මෝටර් රථ එන්ජින් ඉන්ධන පොදු දුම්රිය පීඩන ස්විච සංවේදකය 1875784C92

1.මෙහෙයුම් මූලධර්මය

ලෝහ ප්‍රතිරෝධක වික්‍රියා මාපකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ මූලික ද්‍රව්‍ය මත අවශෝෂණය කරන ලද වික්‍රියා ප්‍රතිරෝධය යාන්ත්‍රික විරූපණය සමඟ වෙනස් වන සංසිද්ධිය වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රතිරෝධ වික්‍රියා ආචරණය ලෙස හැඳින්වේ.ලෝහ සන්නායකයේ ප්රතිරෝධක අගය පහත සූත්රය මගින් ප්රකාශ කළ හැක:

R=ρ

කොහෙද: ලෝහ සන්නායකයේ ρ-ප්‍රතිරෝධය (ω/m)

S—— සන්නායකයේ හරස්කඩ ප්‍රදේශය ()

සන්නායකයේ L-දිග (m)

උදාහරණයක් ලෙස ලෝහ කම්බි වල වික්‍රියා ප්‍රතිරෝධය ගනිමු.ලෝහ වයරය බාහිර බලයට යටත් වන විට, එහි දිග සහ හරස්කඩ ප්රදේශය වෙනස් වනු ඇත.ඉහත සූත්‍රයෙන්, එහි ප්‍රතිරෝධක අගය වෙනස් වන බව පහසුවෙන් දැක ගත හැක.ලෝහ වයරය බාහිර බලයෙන් දිගු කර ඇත්නම්, එහි දිග වැඩි වන අතර එහි හරස්කඩ ප්රදේශය අඩු වන අතර එහි ප්රතිරෝධක අගය වැඩි වේ.බාහිර බලයෙන් වයර් සම්පීඩනය කරන විට, දිග අඩු වන අතර හරස්කඩ වැඩි වන අතර ප්රතිරෝධක අගය අඩු වේ.ප්‍රතිරෝධයේ වෙනස මනිනු ලබන තාක් කල් (සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රතිරෝධය හරහා වෝල්ටීයතාව මනිනු ලැබේ), වික්‍රියා වයරයේ වික්‍රියා තත්ත්වය ලබා ගත හැකිය.

2.මූලධර්ම යෙදුම

විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන සෙරමික් පීඩන සංවේදකයට දියර සම්ප්රේෂණයක් නොමැති අතර, පීඩනය සෘජුවම සෙරමික් ප්රාචීරයේ ඉදිරිපස පෘෂ්ඨය මත ක්රියා කරයි, ප්රාචීරය තරමක් විකෘති වීමට හේතු වේ.ඝන පටල ප්‍රතිරෝධක සෙරමික් ප්‍රාචීරයේ පිටුපස මතුපිට මුද්‍රණය කර වීට්ස්ටෝන් පාලමක් (සංවෘත පාලමක්) සෑදීමට සම්බන්ධ කර ඇත.piezoresistor හි piezoresistive බලපෑම හේතුවෙන්, පාලම පීඩනයට සමානුපාතිකව සහ උත්තේජක වෝල්ටීයතාවයට සමානුපාතිකව ඉහළ රේඛීය වෝල්ටීයතා සංඥාවක් ජනනය කරයි.විවිධ පීඩන පරාසයන් අනුව සම්මත සංඥාව 2.0/3.0/3.3 mV/V ලෙස ක්‍රමාංකනය කෙරේ.ලේසර් ක්රමාංකනය හරහා සංවේදකය ඉහළ උෂ්ණත්ව ස්ථායීතාවයක් සහ කාල ස්ථායීතාවයක් ඇත.සංවේදකයට තමන්ගේම උෂ්ණත්ව වන්දි 0 ~ 70℃ ඇති අතර බොහෝ මාධ්‍ය සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ විය හැක.

සෙරමික් යනු ඉහළ ප්රත්යාස්ථතාව, විඛාදන ප්රතිරෝධය, ඇඳුම් ප්රතිරෝධය, බලපෑම් ප්රතිරෝධය සහ කම්පන ප්රතිරෝධය සහිත පිළිගත් ද්රව්යයකි.පිඟන් මැටිවල තාප ස්ථායීතාවය සහ එහි ඝන පටල ප්‍රතිරෝධය එහි ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසය-40 ~ 135℃ තරම් ඉහළ අගයක් විය හැකි අතර, එය මැනීමේදී ඉහළ නිරවද්‍යතාවයක් සහ ස්ථායීතාවයක් ඇත.විදුලි පරිවාරක උපාධිය > 2kV, ශක්තිමත් ප්රතිදාන සංඥාවක් සහ හොඳ දිගු කාලීන ස්ථාවරත්වයක්.ඉහළ ලක්ෂණ සහ අඩු මිල සහිත සෙරමික් සංවේදක පීඩන සංවේදකවල සංවර්ධන දිශාව වනු ඇත.යුරෝපයේ සහ ඇමරිකාවේ, වෙනත් ආකාරයේ සංවේදක සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ප්රවණතාවයක් පවතී.චීනයේ, වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කරන්නන් විසරණය වූ සිලිකන් පීඩන සංවේදක වෙනුවට සෙරමික් සංවේදක භාවිතා කරයි.