මෙහෙයුම් මූලධර්මය

1.ඔක්සිජන් සංවේදකය යනු මෝටර් රථවල සම්මත වින්‍යාසයකි. එය මෝටර් රථ පිටාර පයිප්පවල ඔක්සිජන් විභවය මැනීමට සෙරමික් සංවේදී මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන මිනුම් මූලද්‍රව්‍යයක් වන අතර, දහන වායු ඉන්ධන අනුපාතය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ පාලනය කිරීම සහ නිෂ්පාදනය සහතික කිරීම සඳහා රසායනික සමතුලිතතාවයේ මූලධර්මය අනුව අනුරූප ඔක්සිජන් සාන්ද්‍රණය ගණනය කරයි. ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව ගුණාත්මකභාවය සහ පිටාර විමෝචනය. ඔක්සිජන් සංවේදකය විවිධ ගල් අඟුරු දහනය, තෙල් දහනය, ගෑස් දහනය සහ අනෙකුත් ඌෂ්මක වායුගෝලය පාලනය කිරීමේදී බහුලව භාවිතා වේ. වර්තමානයේ දහන වායුගෝලය මැනීමට හොඳම ක්‍රමය එය වන අතර සරල ව්‍යුහය, වේගවත් ප්‍රතිචාරය, පහසු නඩත්තුව, පහසු භාවිතය සහ නිවැරදි මිනුම්වල වාසි ඇත. දහන වායුගෝලය මැනීම සහ පාලනය කිරීම සඳහා මෙම සංවේදකය භාවිතා කිරීමෙන් නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය ස්ථාවර කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම පමණක් නොව, නිෂ්පාදන චක්‍රය කෙටි කිරීම සහ බලශක්තිය ඉතිරි කර ගත හැකිය.

2. මෝටර් රථයේ ඔක්සිජන් සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වියලි බැටරියට සමාන වන අතර සංවේදකයේ ඇති සර්කෝනියා මූලද්‍රව්‍යය ඉලෙක්ට්‍රෝලය ලෙස ක්‍රියා කරයි. එහි මූලික ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ: යම් යම් කොන්දේසි යටතේ, සර්කෝනියාවේ ඇතුළත සහ පිටත ඔක්සිජන් සාන්ද්‍රණයේ වෙනස භාවිතා කිරීමෙන් විභව වෙනස ජනනය වන අතර සාන්ද්‍රණ වෙනස වැඩි වන විට විභව වෙනස වැඩි වේ. වායුගෝලයේ ඔක්සිජන් අන්තර්ගතය 21% ක් වන අතර, පොහොසත් මිශ්රණයක් දහනය කිරීමෙන් පසු පිටවන වායුව ඇත්ත වශයෙන්ම ඔක්සිජන් අඩංගු නොවේ. සිහින් මිශ්‍රණය දහනය කිරීමෙන් පසු පිටවන වායුවේ හෝ ගින්නක් නොමැතිකම හේතුවෙන් පිටවන වායුවේ වැඩි ඔක්සිජන් ප්‍රමාණයක් අඩංගු වන නමුත් එය තවමත් වායුගෝලයේ ඔක්සිජන් වලට වඩා බෙහෙවින් අඩුය. ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී ප්ලැටිනම් උත්ප්‍රේරණය යටතේ, සෘණ ආරෝපිත ඔක්සිජන් අයන සර්කෝනියා කමිසයේ අභ්‍යන්තර හා පිටත පෘෂ්ඨයන් මත අවශෝෂණය වේ. පිටාර වායුවට වඩා ඔක්සිජන් ප්‍රමාණයක් වායුගෝලයේ ඇති බැවින්, ආවරණයේ ඇති වායුගෝලය සමඟ සන්නිවේදනය කරන පැත්ත පිටාර වායු පැත්තට වඩා සෘණ අයන අවශෝෂණය කරන අතර දෙපැත්තේ ඇති අයනවල සාන්ද්‍රණ වෙනස විද්‍යුත් චලන බලයක් ඇති කරයි.

3. මෝටර් රථ ආවරණයේ පිටාර වායු පැත්තේ ඔක්සිජන් සාන්ද්‍රණය අඩු වූ විට, ඔක්සිජන් සංවේදකයේ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් (0.6 ~ 1V) ජනනය වන අතර, මෙම වෝල්ටීයතා සංඥාව විස්තාරණය කිරීම සඳහා මෝටර් රථ ECU වෙත යවනු ලැබේ. ECU අධි වෝල්ටීයතා සංඥාව පොහොසත් මිශ්‍රණයක් ලෙසත් අඩු වෝල්ටීයතා සංඥාව කෙට්ටු මිශ්‍රණයක් ලෙසත් සලකයි. ඔක්සිජන් සංවේදකයේ වෝල්ටීයතා සංඥාව අනුව, පරිගණකය 14.7: 1 ට හැකි තරම් න්යායික ප්රශස්ත වායු-ඉන්ධන අනුපාතය අනුව මිශ්රණය තනුක හෝ පොහොසත් කරයි. එබැවින්, ඔක්සිජන් සංවේදකය ඉන්ධන මැනීම ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කිරීම සඳහා ප්රධාන සංවේදකය වේ. ඔක්සිජන් සංවේදකය ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී (අවසානය 300 ° C ට වඩා වැඩි වන විට) පමණක් එහි ලක්ෂණ සම්පූර්ණයෙන්ම පරාවර්තනය කළ හැකි අතර වෝල්ටීයතාව ප්රතිදානය කළ හැකිය. 800°C පමණ වන විට එය මිශ්‍රණය වෙනස් වීමට වේගවත්ම ප්‍රතිචාරය දක්වයි, නමුත් අඩු උෂ්ණත්වයේ දී මෙම ලක්ෂණය විශාල වශයෙන් වෙනස් වනු ඇත.