ඉංජිනේරු පතල් යන්ත්රෝපකරණ කොටස් හයිඩ්රොලික් කපාටේ කාට්රිජ් සමතුලිතතාවය කපාට සීබිග්-එල්.ජේ.එන්.ජී.

නියමු සහන කපාට විවිධ වින්යාසයන් තුළ ලබා ගත හැකිය. කොටස් දෙකකින් සමන්විත සාමාන්ය තුනකින් යුත් සංකීත ව්යුහයක් නියමු සහන කපාටයක්: නියමු කපාට සහ ප්රධාන කපාටය.

ප්රධාන කපාට කොල්ලකෑම් සහ එකට පීඩන නියාමනය කරන ලද තෙත් කුහරය (ස්ථාවර තෙරපුම් කුහරය) සහ එකට පීඩන නියාමනය කරන ලද මෙම පීඩන නියාමනය කිරීම. ප්රධාන පාලක ලූපයේ සංසන්දකය ප්රධාන ස්පූල් ය. ඉහළ කෙළවරේ මුහුණ ප්රධාන ස්පූල් හි අණ දෙන බලකාය ලෙස ක්රියා කරන අතර පහළ අන්තයේ මුහුණ ප්රධාන ලූපයේ පීඩන මිනුම් මතුපිට ලෙස ක්රියා කරන අතර ප්රතිපෝෂණ බලය ලෙස ක්රියා කරයි. ප්රති result ලයක් වශයෙන් බලය ස්පූටඩ් විසින් ධාවනය කළ හැකි අතර, පිටාර ගැලුවේ ප්රමාණයෙහි ප්රමාණය වෙනස් කළ හැකි අතර අවසානයේ ඉන්ෆෙලට් පීඩනයේ පීඩනය P1 හි පීඩනය නියාමනය කිරීමේ හා නියාමනය කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගනී.

වයි.එෆ්

වැඩ බිඳවැටීම

වැඩ කරන විට, ප්රධාන ස්පෝලයෝල් සහ නියමු ස්ප නියොත්තන්ගේ ස්පෝ කොලෝල් එකවර ඇති පීඩන මතුපිටට ද්රව පීඩනය ක්රියා කරයි. නියමු කපාට 1 විවෘත නොවන විට, තෙල් කුටියේ තෙල් ගලා බසින අතර, මූලික කෙළවරේ ඇති ප්රධාන වශයෙන් පීඩන ප්රදේශය සමාන වේ, නමුත් එහි effective ලදායී පීඩන ප්රදේශය පහළ කෙළවරේ ඇති effective ලදායී පීඩන යන්ත්රයට වඩා වැඩි වන අතර ප්රති ant ලයක් ලෙස කපාට වරාය වසා ඇත. නියමු කපාටය විවෘත කිරීම සඳහා ඇතුල්වීමේ පීඩනය වැඩි වන විට, ප්රධාන කපාට කොල් සහ නියමු කපාටය හරහා දම් ඔෆ් ද ෆීල් වෝල්ව්ව නැවත ටැංකියට ගෙන යයි. තෙත් කිරීමේ සිදුරේ තෙතමනය සහිත බලපෑම නිසා, ප්රධාන ස්පූල් එක සමාන නොවන අතර, දරුණු ලෙස ද්රව පීඩනය ඉහළ නැංවීම, කපාට වරාය විවෘත කරයි, පිරවීමෙහි මූලික ස්ථායිතාව අවබෝධ කර ගන්නා අතර පීඩනයේ මූලික ස්ථායිතාව ලබා ගනී. නියමු කපාටයේ පීඩන නියාමනය සකස් කිරීම මගින් පිටාර ගැලීම් පීඩනය සකස් කළ හැකිය.