වොල්වෝ ට්‍රක් එන්ජිම 20484678 සඳහා ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය

පීඩන සංවේදකය සඳහා වන මාර්ගගත ක්රමාංකන මෙවලම ක්රමාංකන පීඩන සංවේදකයකින් සමන්විත වන අතර, ක්රමාංකන පීඩන සංවේදකය මෙවලම් ආධාරකයක් තුළ සකස් කර ඇත;කුහරය හරහා ක්රමාංකන පීඩන හිසක් මෙවලම් ආධාරකයේ මුදුනේ පිහිටුවා ඇත;ක්රමාංකන පීඩන හිසක් කුහරය හරහා ක්රමාංකන පීඩන හිසෙහි සකස් කර ඇත;ක්රමාංකන පීඩන හිසෙහි පහළ පෘෂ්ඨය ක්රමාංකන පීඩන සංවේදකයේ ඉහළ මතුපිටට එරෙහිව තද කර ඇත;සහ මෙවලම් ආධාරකයේ පහළ කොටසෙහි පියවරෙන් පියවර මෙවලම් ස්ථානගත කිරීමේ වලක් සෑදී ඇත.මෙවලමෙහි ඉහළ කොටසෙහි ක්‍රමාංකන පීඩන හිස සරල ඇතුළු කිරීම සහ ඉක්මන් ප්‍රතිස්ථාපනය මගින් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, විවිධ ස්ථානගත කිරීමේ සවිකිරීම්වල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා මෙවලම් පදනම බහු-පියවර සිදුරු භාවිතා කරයි.පීඩන සංවේදක ක්රමාංකනය කිරීම සඳහා ක්රමාංකන මෙවලම් කට්ටලයක් විවිධ පීඩන සංවේදකවල මාර්ගගත ක්රමාංකනය අවබෝධ කර ගත හැකි අතර, ක්රමාංකන මෙවලමෙහි සංයුක්ත පෙනුම ව්යුහය, ඉහළ ක්රමාංකන කාර්යක්ෂමතාව සහ සරල ක්රියාකාරිත්වය ඇත.

1. විවෘත පතුලක් සහිත කවචයකින් සමන්විත තෙල් මට්ටමේ සංවේදකයක්, එහි කවචය තුළ මාර්ගෝපදේශක දණ්ඩක් සවි කර ඇති අතර, මාර්ගෝපදේශක සැරයටිය මත පාවෙන ලෙස ලිස්සන ලෙස සවි කර ඇති අතර, පාවෙන සඳහා ප්‍රධාන කුටියක් මාර්ගෝපදේශය අතර සකසා ඇත. සැරයටිය සහ කවචය, ප්‍රධාන කුටියේ ඉහළ කොටස පිටතින් සන්නිවේදනය කිරීම සඳහා වන නාලිකාවක් කවචයේ මුදුනේ සකසා ඇත.

2. හිමිකම් 1 ට අනුව තෙල් මට්ටමේ සංවේදකයක්, නාලිකාව බෆර කොටසකින් සමන්විත වන අතර, එහි මධ්‍ය රේඛාව ඔස්සේ බෆර කොටසේ ප්‍රක්ෂේපනය පාවෙන චලනය වන ප්‍රදේශයෙන් පිටත පිහිටා ඇත.

3. හිමිකම් 2 ට අනුව තෙල් මට්ටමේ සංවේදකයක්, එහි නාලිකාව පාවෙන චලනය වන දිශාව ඔස්සේ ප්‍රධාන කුටිය සමඟ සන්නිවේදනය කරන ප්‍රධාන නාලිකා අංශයකින් සමන්විත වන අතර, බෆර කොටස ප්‍රධාන නාලිකා කොටසේ එක් කෙළවරක ප්‍රධාන කොටසට වඩා දුරින් පිහිටා ඇත. කුටිය.

4. හිමිකම් 3 ට අනුව තෙල් මට්ටමේ සංවේදකයක්, බෆර කොටස ප්‍රධාන නාලිකා කොටසේ රේඩියල් දිශාව ඔස්සේ විහිදෙන සන්නිවේදන වරායක් ලෙස සංලක්ෂිත වේ.