ZSF10-00 සෘජු වැඩ කරන අනුක්රමික කපාට එල්පී -10 හයිඩ්රොලික් කාට්රිජ් කපාටය
විස්තර
මානයන් (l * w * h):සම්මත
කපාට වර්ගය:සොලෙනොයිඩ් ආපසු හැරවීමේ කපාටය
උෂ්ණත්වය: -20 ~ 80 ℃
උෂ්ණත්ව පරිසරය:සාමාන්ය උෂ්ණත්වය
අදාළ කර්මාන්ත:යන්ත්රෝපකරණ
ධාවකය වර්ගය:විද්යුත් චුම්භකත්වය
අදාළ මාධ්යය:ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන
අවධානය සඳහා ලකුණු
සහන කපාටයේ වැඩ කරන මූලධර්මය
(1) සෘජු වැඩ සහන කපාටය.
ස්පූල් එකේ ක්රියා කරන ද්රව පීඩනය වසන්ත බලකායෙන් කෙලින්ම සමතුලිත කරයි. ද්රව පීඩනය උල්පත් බලය ඉක්මවා යන විට, කපාට වරාය විවෘත වන අතර පීඩන තෙල් පිටාර ගැලීම වන අතර එමඟින් ජනගහන පීඩනය නියතව පවතී. පීඩනය අඩු වූ විට, වසන්ත බලය කපාට වරාය වසා දැමීමට හේතු වේ.
සෘජු වැඩබලන සහන කපාටය තුළ සරල ව්යුහයක් සහ ඉහළ සංවේදීතාවයක් ඇත, නමුත් එහි පීඩනය පිටාර ගැලීම් ප්රවාහය වෙනස් කිරීම සහ ස්ථිතික පීඩන නියාමනය අපගමනය විශාල වේ. ගතික ලක්ෂණ ව්යුහාත්මක වර්ගයට සම්බන්ධ වේ. අධි පීඩනය හා විශාල ප්රවාහයක් යටතේ වැඩ කිරීම සුදුසු නොවන අතර ඒවා ආරක්ෂිත කපාටයක් ලෙස හෝ පීඩන නියාමන නිරවද්යතාවය ඉහළ මට්ටමක නොමැති අවස්ථා සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
(2) නියමුවා ක්රියාත්මක වන්නේ සහන කපාටය.
එය නියමු කපාට සහ ප්රධාන කපාටය වලින් සමන්විත වේ. ප්රධාන කපාටයේ ඉහළ කුටියේ පීඩනය නියාමනය කිරීම සඳහා නියමු කපාටය භාවිතා කරයි. නියමු කපාටය පිළිබඳ ද්රව පීඩනය නියමු කපාට වසන්තයේ සාතන් කපාටයට වඩා වැඩිය, නියමු කපාටය විවෘත වන අතර ප්රධාන කපාට කොල්ගේ තෙත්ර කුහරය දියර ප්රවාහයක් ඇති අතර, ප්රධාන කපාට කොල්ගේ ඉහළ සහ පහළ කුටි අතර පීඩන වෙනස. මෙම පීඩන වෙනස මගින් ඇති වන ද්රව පීඩනය ප්රධාන කපාටය වසන්තයේ චලනය වන විට, ප්රධාන කපාටය හා කාන්දු වීම යන විට පද්ධති පීඩනය නිරන්තරව පවතින අතර නියමු කපාටයේ තෙල් නැවත පැමිණීම ප්රධාන කපාට කොම්පෝල් වල මැද කුහරය සහන කුටියේ මැද කුහරය හරහා ගලා යයි; නියමු පවුර පූර්ව පැටවුන්ට පූර්ව පැටවීමේ බලයට වඩා ද්රව පීඩනය අඩු වන විට පීඩනය පහත වැටෙන විට, නියමු කපාටය වසා දමයි, ප්රධාන කපාට කොල්ගේ ඉහළ සහ පහළ කුටි එකම පීඩනයකට ලක්ව ඇති අතර ප්රධාන කපාට වසන්ත බලකාය ප්රධාන කපාට වරාය වසා දමයි.
නියමුවා ස්ථිතික පීඩන නියාමනය නියමු සහන කපාටය පාලනය කිරීම කුඩා වන අතර එය ඉහළ පීඩනය සහ විශාල ප්රවාහ අවස්ථා සඳහා සුදුසු වන නමුත් ක්රියාව සෘජු වැඩ කරන සහන කපාටය ලෙස සංවේදී නොවේ.
නියමු සහන කපාටය පිහිටා ඇති අතර එය ප්රධාන කපාටයේ වසන්ත කුටියේ දුරස්ථ පාලක වරායක් ඇති අතර වරාය දුරස්ථ පීඩන නියාමකයා (සෘජු වැඩබලන සහන සහන කපාටයකට සම්බන්ධ වේ. දුරස්ථ පාලක වරාය නැවත සොලෙනොයිඩ් කපාටය හරහා ඉන්ධන ටැංකියට සම්බන්ධ වී ඇත්නම්, විද්යුත් චුම්භක සහන කපාටය සෑදී ඇති අතර එමඟින් පද්ධතියට මුදා හැරීමට හැකි වේ.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර



සමාගම් විස්තර







සමාගම් වාසිය

ප්රවාහනය

නිති අසන පැණ
