ද්වි-ස්ථාන හතර-මාර්ග කාට්රිජ් සොලෙඩ් කපාටෙඩ් dhf08-241

හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ, කිසියම් හේතුවක් නිසා, ද්රව පීඩනය නිශ්චිත මොහොතක තියුනු ලෙස ඉහළ යයි, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ඉහළ පීඩන උච්චතම අවස්ථාවකි. මෙම සංසිද්ධිය හයිඩ්රොලික් කම්පනය ලෙස හැඳින්වේ.

1. හයිඩ්රොලික් කම්පනයට පත්වීමට හේතු (1) කපාටය හදිසියේම වසා දැමීම නිසා ඇතිවන හයිඩ්රොලික් කම්පනය.

රූප සටහන 2-20 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, වෑල්ව කේ සහිත කුඩා කේ පෙදලය සහිත විශාල කුහරයක් (හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරය, සමුච්චය ආදිය) වැනි විශාල කුහරයක් තිබේ. කපාටය විවෘත වූ විට, පයිප්පයේ දියර ගලා යයි. කපාටය හදිසියේම වසා ඇති විට, දශූෂයක ශක්තිය කපාටයේ සිට කපාටයේ සිට තට්ටුවෙන් පීඩන බලශක්ති රැල්ලක් කුහරයට ජනනය වේ. ඊට පසු, ද්රව පීඩන ශක්තිය කුළුණු බලශක්ති තට්ටුව තුළට කුටීරයෙන් චාලකයෙන් පරිවර්තනය වන අතර ද්රව ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගලා යයි; එවිට, ද්රවයේ චාලක ශක්තිය නැවතත් ඉහළ පීඩන කම්පන තරංගයක් සෑදීම සඳහා නැවතත් පීඩන ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන අතර, නල මාර්ගයේ පීඩන දෝලනය සෑදීමට බලශක්ති පරිවර්තනය නැවත නැවතත් සිදු වේ. නල මාර්ගයේ දියර හා ප්රත්යාස්ථතා විරූපණයන්හි iction ර්ෂණවල බලපෑම හේතුවෙන්, දෝලනය කිරීමේ ක්රියාවලිය ක්රමයෙන් මැකී ගොස් ස්ථාවර වීමට නැඹුරු වනු ඇත.

2) චලනය වන කොටස් හදිසියේ තිරිංග හෝ ආපසු හැරවීම නිසා ඇති වන හයිඩ්රොලික් බලපෑම.

ආපසු හැරවීමේ කපාටය හදිසියේම හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයේ තෙල් ආපසු ගෙනයාම සහ චලනය වන කොටස් තිරිංග කරන විට, මේ මොහොතේ චලනය වන කොටස්වල චාලක ශක්තිය සංවෘත තෙල්වල පීඩන ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන අතර, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස පීඩනය තියුනු ලෙස ඉහළ යනු ඇත.

(3) සමහර හයිඩ්රොලික් සංරචකවල අක්රියතාව හෝ නොසැලකිලිමත් බව නිසා ඇති වන හයිඩ්රොලික් බලපෑම.

සහන කපාටය පද්ධතියේ ආරක්ෂිත කපාටයක් ලෙස භාවිතා කරන විට, පද්ධතියේ ආරක්ෂිත කපාටයක් ලෙස, ආරක්ෂිත කපාටය නියමිත වේලාවට විවෘත කළ නොහැකි නම්, එය පද්ධතියේ නල මාර්ග පීඩනය සහ හයිඩ්රික් බලපෑමක් ඇති කිරීමට ද එය හේතු වේ.

2, හයිඩ්රොලික් බලපෑමෙන් සිදුවන හානිය

(1) දැවැන්ත ක්ෂණික පීඩන උපරිමය හයිඩ්රොලික් සංරචක, විශේෂයෙන් හයිඩ්රොලික් සීල් වලට හානි කරයි.

(2) පද්ධතිය දැඩි කම්පනයකින් හා ශබ්දය ඇති කරන අතර තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ නැංවේ.