Volvo ට්රක් තෙල් පීඩන සංවේදකය 20796744 සඳහා සුදුසු වේ

ඔටෝමොබයිල් විකේතකයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික තාක්‍ෂණය දියුණු වීමත් සමඟ මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික මැදිහත්වීම් පිළිබඳ ඉංජිනේරු උපාධිය අඛණ්ඩව වැඩි දියුණු කර ඇත. සාමාන්‍ය යාන්ත්‍රික පද්ධතිය මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරී අවශ්‍යතා හා සම්බන්ධ සමහර විකේතන ගැටළු විසඳීමට අපහසු වී ඇති අතර එය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. සංවේදකයේ කාර්යය වන්නේ නිශ්චිත මනින ලද ප්රමාණයට අනුව ප්රයෝජනවත් විද්යුත් ප්රතිදාන සංඥා ප්රමාණාත්මකව සැපයීමයි, එනම්, සංවේදකය ආලෝකය, කාලය, විදුලිය, උෂ්ණත්වය, පීඩනය සහ වායුව වැනි භෞතික හා රසායනික ප්රමාණයන් සංඥා බවට පරිවර්තනය කරයි. මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගයක් ලෙස, සංවේදකය මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපායි. සාමාන්‍ය මෝටර් රථවල සංවේදක 10-20 ක් පමණ වන අතර සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථවල තවත් ඇත. මෙම සංවේදක ප්රධාන වශයෙන් එන්ජින් පාලන පද්ධතිය, චැසි පාලන පද්ධතිය සහ ශරීර පාලන පද්ධතිය තුළ බෙදා හරිනු ලැබේ.

චැසි පාලනය සඳහා සංවේදකය

චැසි පාලනය සඳහා වන සංවේදක යනු සම්ප්‍රේෂණ පාලන පද්ධතිය, අත්හිටුවීමේ පාලන පද්ධතිය, බල සුක්කානම් පද්ධතිය සහ ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය තුළ බෙදා හරින ලද සංවේදක වේ. විවිධ පද්ධතිවල විවිධ කාර්යයන් ඇත, නමුත් ඒවායේ ක්රියාකාරී මූලධර්ම එන්ජින්වල ඇති ඒවාට සමාන වේ. ප්රධාන වශයෙන් පහත දැක්වෙන සංවේදක වර්ග තිබේ:

1. සම්ප්‍රේෂණ පාලන සංවේදකය: බොහෝ විට ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පාලනය සඳහා භාවිතා වේ. වේග සංවේදකය, ත්වරණ සංවේදකය, එන්ජින් භාර සංවේදකය, එන්ජින් වේග සංවේදකය, ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකය සහ තෙල් උෂ්ණත්ව සංවේදකය හඳුනා ගැනීමෙන් ලබාගත් තොරතුරු අනුව, එය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන උපාංගය මාරු කිරීමේ ලක්ෂ්‍යය පාලනය කර හයිඩ්‍රොලික් ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය අගුළු දැමීමට සලස්වයි. උපරිම බලය සහ උපරිම ඉන්ධන ආර්ථිකය ලබා ගැනීමට.

2. අත්හිටුවීමේ පද්ධති පාලන සංවේදක: ප්‍රධාන වශයෙන් වේග සංවේදකය, තෙරපුම් විවෘත කිරීමේ සංවේදකය, ත්වරණ සංවේදකය, ශරීර උස සංවේදකය, සුක්කානම් රෝද කෝණ සංවේදකය යනාදිය ඇතුළත් වේ. අනාවරණය කරගත් තොරතුරු අනුව, වාහනයේ උස ස්වයංක්‍රීයව ගැලපීම සහ වාහනය වෙනස් කිරීම වාහනයේ සුවපහසුව පාලනය කිරීම, ස්ථාවරත්වය හැසිරවීම සහ රිය පැදවීමේ ස්ථාවරත්වය පාලනය කිරීම සඳහා ඉරියව්ව යටපත් කර ඇත.

3. බල සුක්කානම් පද්ධති සංවේදකය: එය බල සුක්කානම් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියට සැහැල්ලු සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගැනීමට, ප්‍රතිචාර ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කිරීමට, එන්ජින් අලාභය අඩු කිරීමට, ප්‍රතිදාන බලය වැඩි කිරීමට සහ වේග සංවේදකය, එන්ජින් වේග සංවේදකය සහ ව්‍යවර්ථ සංවේදකය අනුව ඉන්ධන ඉතිරි කරයි.

4. ප්‍රති-අගුළු තිරිංග සංවේදකය: එය රෝද කෝණික ප්‍රවේග සංවේදකය අනුව රෝද වේගය හඳුනා ගන්නා අතර, එක් එක් රෝදයේ ලිස්සා යාමේ වේගය 20% වන විට තිරිංග කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තිරිංග තෙල් පීඩනය පාලනය කරයි, එමඟින් උපාමාරු සහ වාහනයේ ස්ථාවරත්වය.