කැණීම් තෙල් පීඩන ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය 161-1704 සඳහා සුදුසු වේ

BMS උෂ්ණත්ව අත්පත් කර ගැනීමේ පද්ධතිය සහ NTC උෂ්ණත්ව සංවේදකය මත පදනම් වූ මිනුම් ක්රමය

පේටන්ට් තාක්‍ෂණය විදුලි වාහනවල බැටරි උෂ්ණත්වය ලබා ගැනීමේ ක්ෂේත්‍රයට සම්බන්ධ වේ, විශේෂයෙන් NTC උෂ්ණත්ව සංවේදකය සහ මිනුම් ක්‍රමයක් මත පදනම් වූ BMS උෂ්ණත්ව අත්පත් කර ගැනීමේ පද්ධතියකට.

වර්තමානයේ, නව බලශක්ති ක්ෂේත්රයේ, විශේෂයෙන්ම නව බලශක්ති වාහනවල බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය, එනම් BMS තුළ උෂ්ණත්ව සංවේදක වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ.වර්තමානයේ, උෂ්ණත්වය එකතු කිරීම සඳහා ප්‍රතිරෝධක උෂ්ණත්ව අනාවරකය (RTD) සහ අනුරූප මිනුම් පරිපථ සමඟ ඒකාබද්ධ වූ තාපකූපය බොහෝ විට භාවිතා වේ.උෂ්ණත්ව නියැදි පරිපථවලට ප්‍රතිරෝධක වෝල්ටීයතා බෙදීමේ ක්‍රමය සහ නියත ධාරා ප්‍රභව උත්තේජක ක්‍රමය ඇතුළත් වේ.කෙසේ වෙතත්, ඉහත ක්රම පහත සඳහන් අඩුපාඩු ඇත: 1. RTD ඇනලොග් සංඥා අත්පත් කර ගැනීම සහ සැකසුම් පරිපථය සංකීර්ණ වන අතර පිරිවැය ඉහළ ය.සංවේදකය සවිබල ගැන්වීම සඳහා අවශ්ය බලය අභ්යන්තර උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සහ උෂ්ණත්වය මැනීමේ දෝෂය වැඩි කරයි.ඒ සමගම, මෙම යෝජනා ක්රමයේ පිරිවැය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, අත්පත් කර ගැනීමේ ඒකකයේ පරිපථ පරිමාව විශාල වන අතර, එය කුඩා කිරීම සඳහා හිතකර නොවේ.2. තාපගතිවල අඩු සංවේදීතාව හේතුවෙන්, අඩු ඕෆ්සෙට් ඇම්ප්ලිෆයර් සමඟ එකතු කරන ලද සංඥාව විස්තාරණය කිරීම අවශ්ය වේ.මීට අමතරව, උෂ්ණත්ව රේඛීයතාවය දුර්වලයි, එබැවින් පරිපථයට වන්දි ගෙවීමට අවශ්ය වන අතර එමඟින් නියැදි දෝෂය වැඩි වන අතර නියැදීමේ නිරවද්යතාව අඩු කරයි.3. වර්තමානයේ, ප්රතිරෝධක වෝල්ටීයතා බෙදීම සමඟ ඒකාබද්ධ වූ තර්මිස්ටර් ක්රමය වඩාත් පොදු වේ.මෙම යෝජනා ක්‍රමය අනුගමනය කිරීමට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ තර්මිස්ටර් විලාසිතාවන් විවිධාකාර වීම සහ මිල අඩු වීමයි.කෙසේ වෙතත්, තර්මිස්ටරයේ අත්පත් කර ගැනීමේ නිරවද්‍යතාවය අඩුය;සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් සහ අඩු වියදම් සහිත උෂ්ණත්ව අත්පත් කර ගැනීමේ යෝජනා ක්‍රමයක් අවශ්‍ය කිරීම අපහසුය.පවතින උෂ්ණත්ව අත්පත් කර ගැනීමේ යෝජනා ක්රමයේ අඩුපාඩු ඉලක්ක කරගනිමින්, මෙම පත්රිකාව නව බලශක්ති බැටරි කළමනාකරණ පද්ධති සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්ර සඳහා සුදුසු වන ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් සහ අඩු වියදම් සහිත උෂ්ණත්ව අත්පත් කර ගැනීමේ ක්රමයක් ඉදිරිපත් කරයි.