ඉස්කුරුප්පු-සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ sv08-20m එන්.එන්.එම්.එස්

එය පීඩන තෙල් මගින් මෙහෙයවනු ලබන ස්වයංක්රීය අංගයකි, සාමාන්යයෙන් විද්යුත් චුම්භක පීඩන කපාටය සමඟ ඒකාබද්ධව, සාමාන්යයෙන් විද්යුත් චුම්භක පීඩන කපාටය, ගෑස්, ගෑස්, ජල නල මාර්ග පද්ධතිය. පාලක ක්රමයට අනුව හයිඩ්රොලික් කපාටය අතින්, ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය සහ හයිඩ්රොලික් පාලනයට බෙදිය හැකිය, අනුව මෙම ශ්රිතයට අනුව මෙම ශ්රිටුලේ ‌
එකක්

හයිඩ්රොලික් කපාටයේ වැඩ කරන මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ ද්රව පීඩන හුවමාරුවේ ස්වභාවය මත ය. සනීපාරක්ෂක හා විද්යාත්මක හා විද්යාත්මක යාන්ත්රික ශ්රිතය ළඟා කර ගැනීම සඳහා මාර්ග බැක්ලොග්, ස්ථාන මාරු හා විස්තාරණය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ද්රව මාධ්යයේ ස්ථිතික පීඩනය භාවිතා කරයි. හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ පීඩනය හා ප්රවාහය පාලනය කිරීමෙන් හයිඩ්රොලික් කපාටය මගින් තෙල්, ගෑස් සහ ජල නල පද්ධතියේ නිශ්චිත පාලනය වටහා ගනී.

හයිඩ්රොලික් කපාටය යනු බොහෝ විට ක්වොලිං, පාලනය, ලිහිසි කිරීම සහ වෙනත් තෙල් පද්ධතියක් සඳහා බොහෝ විට භාවිතා වන යෙදුම් දර්ශනවල ඉතා පුළුල් පරාසයක පරාසයකි. නිදසුනක් වශයෙන්, වෑල්ව ප්රතිසංස්කරණය කිරීම ඛනිජ රසායනික නිෂ්පාදනයේ වැදගත් යෙදුම්, සන්නිවේදනය සක්රීය කිරීම, හයිඩ්රොලික් තෙල් ප්රවාහ සක්රීය කිරීම, පීඩනය, කපා හැරීම සහ අනුක්රමික ක්රියාකාරී පාලනය. මීට අමතරව, තෙල් ප්රතිලෝම ගලායාම වැළැක්වීම සඳහා කපාට වෑල්ව භාවිතා කරන අතර බොහෝ විට හයිඩ්රොලික් සහ වායීය පද්ධති වල භාවිතා වේ.