ඉස්කුරුප්පු කාට්රිජ් කපාට ප්රවාහ පාලන කපාටය LFR10-2A-K

පීඩන වන්දි කපාටය

සමස්ත හයිඩ්‍රොලික් පරිපථයේ පීඩන වන්දි කපාටයේ පිහිටීම අනුව, බර-සංවේදී පීඩන වන්දි පාලන පද්ධතිය පූර්ව කපාට පීඩන වන්දි බර-සංවේදී පද්ධතිය සහ පශ්චාත් කපාට පීඩන වන්දි බර-සංවේදී පද්ධතිය ලෙසද බෙදිය හැකිය.පූර්ව කපාට වන්දි යනු තෙල් පොම්පය සහ පාලන කපාටය අතර පීඩන වන්දි කපාටය සකස් කර ඇති අතර පශ්චාත් කපාට වන්දි යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ පීඩන වන්දි කපාටය පාලක කපාටය සහ ක්‍රියාකරු අතර සකස් කර ඇති බවයි.ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රමාණවත් නොවන පොම්ප තෙල් සැපයීමේදී කපාට පසු වන්දි ගෙවීම පෙර කපාට වන්දි වලට වඩා දියුණු වේ.පොම්පයේ තෙල් සැපයුම ප්‍රමාණවත් නොවන්නේ නම්, කපාටයට පෙර වන්දි ගෙවන ලද ප්‍රධාන කපාටය සැහැල්ලු බරට වැඩි ප්‍රවාහයක් සහ අධික බරට අඩු ප්‍රවාහයක් ඇති කරයි, එනම් සැහැල්ලු භාරය වේගයෙන් චලනය වන අතර සෑම ක්‍රියාකාරකයක්ම සමමුහුර්ත නොවේ. සංයෝග ක්‍රියාව සිදු කරන විට.කෙසේ වෙතත්, පසු-වෑල්ව වන්දි ගෙවීමට මෙම ගැටළුව නොමැත, එය සමානුපාතිකව පොම්පය මඟින් සපයන ලද ප්රවාහය බෙදා හරිනු ඇත, සහ සංයෝග ක්රියාකාරිත්වය තුළ සියලුම ක්රියාකාරී මූලද්රව්ය සමමුහුර්ත කරයි.බර සංවේදක පද්ධතිය පූර්ව කපාට වන්දි සහ පශ්චාත් කපාට වන්දි ලෙස බෙදා ඇත.එකවර පැටවීම් දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් ක්‍රියා කරන විට, ප්‍රධාන පොම්පය මඟින් සපයන ප්‍රවාහය පද්ධතියට අවශ්‍ය ප්‍රවාහය සපුරාලීමට ප්‍රමාණවත් නම්, පෙර කපාට වන්දි සහ පශ්චාත් කපාට වන්දි වල කාර්යයන් හරියටම සමාන වේ.ප්‍රධාන පොම්පය මඟින් සපයන ප්‍රවාහයට පද්ධතියට අවශ්‍ය ප්‍රවාහය සපුරාලිය නොහැකි නම්, කපාටයට පෙර වන්දිය පහත පරිදි වේ: ප්‍රධාන පොම්පයේ ප්‍රවාහය ප්‍රථමයෙන් කුඩා බරක් සමඟ බරට ප්‍රවාහය සපයන අතර පසුව ප්‍රවාහය සපයයි. කුඩා බරක් සහිත බරෙහි ප්රවාහ අවශ්යතා සපුරාලන විට අනෙකුත් පැටවීම් වලට;පශ්චාත් කපාට වන්දියේ තත්වය නම්: සම්බන්ධීකරණ ක්‍රියාවන්හි බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා පසුගිය වසරේ (කපාට විවෘත කිරීම) එම කාලය හා සසඳන විට එක් එක් බරෙහි ප්‍රවාහ සැපයුම අඩු කිරීම.එනම්, ප්‍රධාන පොම්පය මඟින් සපයන ප්‍රවාහයට පද්ධතියට අවශ්‍ය ප්‍රවාහය සපුරාලීමට නොහැකි වූ විට, කපාටයට පෙර වන්දි ගෙවන ප්‍රවාහ ව්‍යාප්තිය බරට සම්බන්ධ වන අතර කපාටයට පසුව වන්දි ගෙවන ප්‍රවාහ ව්‍යාප්තිය බරට සම්බන්ධ නොවේ, නමුත් පමණි. ප්රධාන කපාටයේ විවෘත ප්රමාණයට සම්බන්ධයි.