සහන කපාට කැණීම් කැරකෙනල් කපාට පාලන පාලක කපාට ප්රධාන කපාටය 723-46-48100

සහන කපාටය යනු ප්රධාන වශයෙන් නිරන්තරයෙන් පීඩන සහන, පීඩන නියාමනය, පද්ධතිය හයිඩ්රොලික් උපකරණවල ආරක්ෂිත ආරක්ෂාව සඳහා වන කාර්යභාරය ප්රධාන වශයෙන් ඉටු කරයි. ප්රමාණාත්මක පොම්පයේ තෙරපුම් කැපීමේ පද්ධතියක් තුළ, ප්රමාණාත්මක පොම්පය නිරන්තර ප්රවාහයක් සපයන විට, සහන කපාට වැසියන්ගේ පීඩනය ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා සහන කපාටය, එනම් පොම්ප අලෙවිසැල පීඩනය නියත වේ. සහන කපාටය නැවත පැමිණෙන තෙල් පරිපථය වන මාලාවේ මාලාවට සම්බන්ධ වන අතර සහන කපාටයේ පිටුපස පීඩනයේ චලනය වන කොටස්වල ස්ථායිතාව වැඩි වේ. සහන කපාටයේ දුරස්ථ පාලක වරායේ ශ්රේණියේ පිටාර ගැලීමක් සහිත කුඩා පිටාර ගැලීමක් සහිතව පද්ධතියේ මුදා හැරීමේ කාර්යයයි. විද්යුත් චංචල් ශක්තිජනක වූ විට, සහන කපාටයේ දුරස්ථ පාලක වරාය ඉන්ධන ටැංකිය හරහා ගමන් කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, හයිඩ්රොලික් පොම්පය මුදා හරින අතර සහන කපාටය බෑමක් ලෙස කපාටයක් ලෙස භාවිතා කරයි. ආරක්ෂිත ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය, පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන විට, කපාටය වසා ඇත, බර නිශ්චිත සීමාව ඉක්මවා ගිය විට, පිටාර ගැලීම විවෘතව ඇති අතර, අධි බර ආරක්ෂාව තවදුරටත් වැඩි නොවේ.

සහන කපාටයේ ප්රධාන භාවිතයන් පහත කරුණු දෙකයි:

(1) පීඩන නියාමනය සහ නියාමනය. ප්රමාණාත්මක පොම්පයකින් සමන්විත හයිඩ්රොලික් ප්රභවයකින් භාවිතා කරන්නේ නම්, පීඩනය නියතව තබා ගැනීම සඳහා පොම්පයේ ඇති අංගය සකස් කිරීම සඳහා එය භාවිතා කරයි.

(2) පීඩනය සීමා කරන්න. ආරක්ෂිත කපාටයක් ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන විට, සහන කපාටය සංවෘත රාජ්යයේ ඇති අතර පද්ධති පීඩනය එහි නියම කර ඇති පීඩනයට වඩා වැඩි වන අතර එය පද්ධතියට අධික බර ආරක්ෂාවක් ඉටු කරයි.

සහන කපාටයේ ලක්ෂණ නම්: කපාටය සහ භාරය සමාන්තරව සිටීමට අවශ්ය බව සහන වරාය ඉන්ධන ටැංකියට සම්බන්ධ වන අතර ඉන්ෆ්ලට් පීඩනය negative ණාත්මක ප්රතිපෝෂණයකි.

මෙන්න සෘජු වැඩබලන සහන කපාටය දෙස ඉක්මණින් බැලීම:

සෘජු වැඩබලන සහන කපාටය යනු සහන ලද තෙල් රේඛාවේ හයිඩ්රොලික් පීඩනය සහන කපාටයක් වන අතර එමඟින් ස්පූල් මත ක්රියා කරන ප්රධාන තෙල් රේඛාවේ එඩ්රිඩ් ස්ප්ලට් ස්ප්ලාස් බලකාය සමඟ කෙලින්ම සමතුලිත වේ. රූප සටහන 1 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, සෘජු වැඩබලන සහන කපාටය යනු කපාටුවේ විවිධ ව්යුහාත්මක වර්ග සහ පීඩන මිනුම් මතුපිට නිසා මූලික ව්යුහාත්මක වර්ග තුනක් සාදයි:

විනිවිදක කපාට වර්ගය පිටාර ගැලීම් වරාය භාවිතා කරන්න, අවසන් මුහුණේ පීඩන මිනුම;

Tapper කපාෙයි වර්ගයේ පිටාර ගැලීම අනුගමනය කරනු ලබන අතර, අවසාන මුහුණේ පීඩන මිනුම් ක්රමය ද සම්මත වේ.

කපාට වරායේ පීඩන මැනීමේ පෘෂ් and ය සහ තෙරපුම් දාරය කේස් ලෙස භාවිතා කරයි.

කෙසේ වෙතත්, කුමන ආකාරයේ ව්යුහයක් වුවත්, සෘජු වැඩබලන සහන කපාටය, පීඩන නියාමනය වන වසන්තය සහ පීඩන නියාමන හසුරුව, සහන කපාට වරාය සහ පීඩන මැනීමේ පෘෂ් .ය වැනි කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ.