නියමු සොලෙනොයිඩ් කපාට ෂැග් ෂගොං කැණීම් කැණීම් කපාටය සොල් එස්වී 38-38 කාට්රිජ් කපාටය

ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණවල හයිඩ්රොලික් නූල් කාට්රිඩ් කපාටය යෙදීම

2.1 හයිඩ්රොලික් පොම්පයේ අයදුම්පත

උච්ච පොම්ප වල මුල්ම නූල් කාට්රිජ් කපාටම් භාවිතා කරන ලදී. හයිඩ්රොලික් කපාටය ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් පොම්පය හයිඩ්රොලික් කපාටය ඒකාබද්ධ කිරීමට අවශ්ය නිසා, නූල් කාට්රිජ් සහන කපාටය වර්ධනය කර ඇත. නූල් කාට්රිජ් සහන කපාටය මුල්ම නූල් කාට්රිජ් කපාටයේ පැරණිතම සංවර්ධනය හා යෙදුම වන අතර පසුව නූල් කාට්රිජ් පරීක්ෂා කිරීම සහ නූල් කාට්රිජ් තෙරපුම හයිඩ්රොලික් පොම්ප වල භාවිතා වේ. නූතන හයිඩ්රොලික් පොම්ප වල ඇති බොහෝ නූල් කාට්රිජ් කපාට තිබේ, සංවෘත විචල්ය පොම්පයක ව්යුහය හා ක්රමානුකූල රූප සටහන රූප සටහන 3 හි දැක්වේ, ඒවායේ ඒකාබද්ධ කර ඇති කාට්රිජ් කපාට දුසිමකට වඩා තිබේ. ප්රධාන හයිඩ්රොලික් පොම්පයේ උපරිම පීඩනය සහ නැවත පිරවීමේ පොම්පයේ උපරිම පීඩනය සකස් කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු ඇතුළු කිරීම භාවිතා කරයි. තෙල් පරිපථය විවෘත කිරීම හෝ කැපීම පාලනය කිරීම සඳහා නූල් කාට්රිජ් චෙක් කපාටය භාවිතා කරයි; ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ ඇදගෙන යාම හෝ කම්පනය ඇදගෙන යාම හෝ කම්පනයට පත් කිරීම සඳහා පද්ධතිය අසමත් වූ විට නූල් ප්ලග් වර්ගය A සහ ​​B තෙල් වරායන් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා A සහ ​​B තෙල් වරායන් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා යොදා ගනී; ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඇතුළත් කරන්න වෙනුවට බරෙහි පීඩනය සමඟ වෙනස් කිරීම සඳහා පොම්පයේ ප්රතිදාන පීඩනය වෙනස් කිරීම සඳහා ආන්තර පීඩන සහන කපාටය භාවිතා කරයි. නූල් කාට්රිජ් කපාට තාක්ෂණයේ අඛණ්ඩ ප්රගතිය, තම්ම සඳහා විෙශේෂෙයන් සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති බහු ක්රියාකාරී කපාටයක්, නූල් කාට්රිජ් ආන්ද්රව, නූල් කාට්රිජ් චෙක්පත් සහ නූල් කාට්රිජ් ග්ලෝබ් කපාටය.

2.2 හයිඩ්රොලික් මෝටරයේ අයදුම්පත

නූල් කාට්රිජ් කපාට බොහෝ විට හයිඩ්රොලික් මෝටර්ස් (විශේෂයෙන් සංවෘත මෝටර) හි භාවිතා වේ. සංවෘත විචල්ය මෝටරයක ව්යුහය මේ තුළට සංක්රමණය වී ඇති නූල් කාට්රිජ් කපාට හතරක් ඇත. පද්ධතියේ තෙල් වෙනස් කිරීමේ පීඩනය සකස් කිරීම සඳහා සහන කපාටය ඉස්කුරුප්පු කරන්න; නූල් ඇතුළු කිරීමේ ෂටල් කපාටය ඉහළ පීඩන පැත්තෙහි පීඩන තෙල් විද්යුත් චුම්භක දිශාවේ පාලක පාලන කපාටයේ p වරායට හඳුන්වා දීමට භාවිතා කරයි; නූල් ඇතුළු කරන ලද පරිශීලක චුම්භක දිශාධිකාර දිශාධිකාර උපදෙස් මෝටර් විස්ථාපන පාලනය සඳහා කපාටය භාවිතා කරනුයේ නූල් තුනක ත්රි-මාර්ග ෂටල් කපාටයක් සඳහා වන අතර සංවෘත පරිපථ මෝටරයේ දෙපැත්තටම සම්බන්ධ වේ. පද්ධතියේ ධනාත්මක හා negative ණ මාරු කිරීම මඟින් අධි පීඩන පැත්තට සංවෘත ලූප් සිසිලනය ලබා ගැනීම සඳහා ඉහළ පීඩන පැත්තට ටැංකියට යම් තෙල් ප්රමාණයක් ටැංකියට ලබා දෙන බවට සහතික වේ.