Pc200-6 කැණීම් සහන කපාට PC200 ප්‍රධාන සහන කපාටය 723-40-51102

සහන කපාටය සහ පීඩනය අඩු කරන කපාටය අතර වෙනස
සහන කපාටය යනු පද්ධතියේ අධික වේගය වැළැක්වීම සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමයි. පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටය යනු පද්ධතියට අදියර නොමැති බව සහතික කිරීමේ පදනම යටතේ පද්ධතියේ පීඩනය වැඩි කිරීමයි.
1, පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ තෙල් පීඩන පද්ධතියේ ශාඛා රේඛාවක පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා වන අතර එමඟින් ශාඛා පීඩනය ප්‍රධාන තෙල් පීඩනයට වඩා අඩු සහ ස්ථායී වන පරිදි පීඩනය සැකසීමේ පරාසය තුළ පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටය වේ. සහන කපාටය මෙන් ද නිවා දැමීය. පද්ධතියේ පීඩනය අඩු වීමත් සමඟ, පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටය මගින් පිහිටුවා ඇති පීඩනය ළඟා වූ විට, පීඩනය අඩු කරන කපාටය විවෘත වන අතර, තෙල්වලින් කොටසක් ටැංකියට නැවත පැමිණෙනු ඇත (මේ මොහොතේ, යම් පීඩනයක් පවතී. තෙල් නැවත ටැංකියට, ටැංකියේ ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ යනු ඇත), මෙම ශාඛාවේ හයිඩ්රොලික් පීඩනය ඉහළ නොයනු ඇත. මෙම මාවතේ පීඩනය අඩු කිරීම සහ පීඩනය ස්ථාවර කිරීමේ කාර්යභාරය එය ඉටු කරයි! සහන කපාටය වෙනස් වන අතර, පද්ධතියේ සමස්ත පීඩනය ස්ථායී වන අතර අධික පීඩනයක් නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා එය පොම්පයේ පිටවන ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇත. එමනිසා, ඔහුට ආරක්ෂාව, පීඩන නියාමනය, පීඩන නියාමනය සහ යනාදියෙහි කාර්යභාරය ඇත!
2, පීඩන නියාමනය, පීඩන නියාමනය සහ පීඩනය අඩු කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කිරීම සඳහා සහන කපාටය සාමාන්‍යයෙන් කඳු මාර්ගයේ පද්ධතියට සමාන්තරව පවතින අතර පීඩනය අඩු කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කිරීම සඳහා පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටය සාමාන්‍යයෙන් මාර්ගයක ශ්‍රේණිගත වේ. පීඩන සංරක්ෂණ මාර්ගය!
3, සහන කපාටය සාමාන්යයෙන් වසා ඇත, නමුත් පද්ධතිය overpressure පියවර විට; පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටය විවෘත වන අතර පටු නාලිකාවක් හරහා පීඩනය අඩු කරයි.
4, සහන කපාටයේ කාර්යභාරය වන්නේ පීඩන නියාමනය, පිටාර ගැලීම, අධි බර ආරක්ෂාවයි. පීඩනය අඩු කරන කපාටය පීඩනය අඩු කරයි, තෙල් පීඩන පද්ධතියේ යම් කොටසක පීඩනය අඩු වේ. විවිධ භාවිතයන්. එබැවින් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැක.