සාමාන්යයෙන් විවෘත සොලෙනොයිඩ් කපාට SV6-08-2n0SP නූල් සඳහා හයිඩ්රොලික් සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් ඇතුළු කරන්න
හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ, තෙල්වල වැඩ උෂ්ණත්වයේ වායු වෙන් කිරීමේ පීඩනයට වඩා කොතැනක හෝ ඇති පීඩනය අඩු නම්, තෙල්වල වාතය විශාල බුබුලු සෑදීම සඳහා වෙන් කරනු ලැබේ; තෙල්වල වැඩ උෂ්ණත්වයේ සංතෘප්ත වාෂ්ප පීඩනයට පීඩනය තවදුරටත් අඩු වන විට, තෙල් වේගයෙන් වාෂ්ප වී බුබුලු විශාල ප්රමාණයක් නිපදවනු ඇත. මෙම බුබුලු තෙල් මිශ්ර කර, කුහරවල ප්රති ing ලයක් ලෙස, එමඟින් නල මාර්ගයේ මුලින් පුරවා ඇති හෝ හයිඩ්රොලික් සංරචක අඛණ්ඩව පිරී යයි. මෙම සංසිද්ධිය සාමාන්යයෙන් කුහර ලෙස හැඳින්වේ.
කුහරය සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ කපාට වරායේ සහ හයිඩ්රොලික් පොම්පයේ තෙල් ආවරණ ය. කපාට වරායේ පටු පටුය හරහා තෙල් ගලා බසින විට, ද්රව ප්රවාහයේ ප්රවේගය සහ පීඩනය බොහෝ සෙයින් බෙහෙවින් වැඩි වන අතර කුහරය සිදුවිය හැකිය. උපහාසය ඇතිවිය හැක, තෙල් චූෂණ පයින් වල ස්ථාපන උස ඉතා ඉහළ නම්, තෙල් චූෂණ නල ප්රමාණය ඉතා කුඩා නම්, තෙල් චූෂණ ප්රතිරෝධය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතී, නැතහොත් හයිඩ්රොලික් පොම්පයේ භ්රමණය වේ.
කුපිත වීමෙන් පසු හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය තුළ, අධික පීඩන ප්රදේශයට තෙල් සමඟ තෙල් සමඟ ගලා බසින, එය ඉහළ පීඩනය යටතේ වේගයෙන් පුපුරා යන අතර අවට ද්රව අංශු කුහරය අධික වේගයෙන් කුහරය පුරවනු ඇත. දියර අංශු අතර අධිවේගී ගැටුම දේශීය හයිඩ්රොලික් බලපෑමක් ඇති කරන අතර එමඟින් දේශීය පීඩනය හා උෂ්ණත්වය තියුනු ලෙස ඉහළ යන අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ශක්තිමත් කම්පනය හා ශබ්දය ඇති වේ.
දිගු කාලීන හයිඩ්රොලික් බලපෑම සහ ඉහළ උෂ්ණත්වය නිසා මෙන්ම තෙල්වලින් පැන යන ගෑස් වලින් ශක්තිමත් විඛාදනයක් නිසා, නල බිත්තියේ මතුපිට ඇති ලෝහ අංශු සහ බුබුලු ens නීභවනාරීකරණ ස්ථානය අසල ඇති සංරචක වලින් පීල් කරනු ලැබේ. කුහරය නිසා ඇති වූ මෙම මතුපිට විඛාදය කුහරය ලෙස හැඳින්වේ.
