හයිඩ්රොලික් ශේෂය කපාට කැණීම්කරු හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර කපාට කෝර් කෝහා-සේන්
විස්තර
මානයන් (l * w * h):සම්මත
කපාට වර්ගය:සොලෙනොයිඩ් ආපසු හැරවීමේ කපාටය
උෂ්ණත්වය: -20 ~ 80 ℃
උෂ්ණත්ව පරිසරය:සාමාන්ය උෂ්ණත්වය
අදාළ කර්මාන්ත:යන්ත්රෝපකරණ
ධාවකය වර්ගය:විද්යුත් චුම්භකත්වය
අදාළ මාධ්යය:ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන
අවධානය සඳහා ලකුණු
කාට්රිජ් කපාටය යනු සාමූහිකව හයිඩ්රොලික් පාලක කපාටයක් වේ. මූලික මූලික සං component ටකය වන්නේ තෙල් පරිපථයේ ප්රධාන අවධියේදී ද්රව පාලනය කරන, තනි පාලන වරායේ ද්වි-මාර්ග ප්රතිරෝධක ඒකකයකි (එබැවින් එය ද්වි-මාර්ග කාට්රිජ් කපාටයක් ලෙසද හැඳින්වේ).
අනුරූප ගුවන් නියමු පාලන අදියර සහිත එක් හෝ කිහිපයක් ඇතුළත් කිරීමේ අංග එකක් හෝ කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් කාට්රිජ් කපාටයේ විවිධ පාලන ක්රියාකාරී ඒකක සෑදිය හැකිය. දිශා පාලන ක්රියාකාරී ඒකකය, පීඩන පාලන ඒකකය, ප්රවාහ පාලන ඒකකය, සංයුක්ත පාලන ශ්රිත ඒකකය වැනි.
කාට්රිජ් කපාටය පහත ලක්ෂණ ඇත: කුඩා අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය, විශාල ප්රවාහයක් සඳහා සුදුසු ය; කපාට වරාය කේතුවකින් මුද්රා තබා ඇති බැවින් කාන්දු වීම කුඩා වන අතර, කාන්දු වීම කුඩා වන අතර, ඉමල්ෂන් වැනි වැඩ කරන මාධ්යය සරල ව්යුහයක්, විශ්වාසදායක වැඩ සහ ඉහළ ප්රමිතිකරණය සඳහා ද සුදුසු ය; විශාල ප්රවාහයක් සඳහා, අධි පීඩනය, වඩාත් සංකීර්ණ හයිඩ්රොලික් පද්ධතියක් සඳහා ප්රමාණය හා බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ගත හැකිය.
කාට්රිජ් යනු බහුකාර්ය සංයුක්ත වන අතර, විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද හා සැකසූ කපාට ශරීරයට ඇතුළත් කර ඇති ස්පූල්, වැල්වෙයි අත්, වසන්තය සහ මුද්රා මුද්ද වැනි මූලික සංරචක වලින් සමන්විත වේ. එය වැඩ කරන තෙල් වරායන් දෙකක් a සහ ආ) සහ එක් පාලක තෙල් වරායක් (x) සහිත හයිඩ්රොලිවල පාලිත චෙක් කපාටයකට සමාන වේ. පාලක තෙල් වරායේ පීඩනය වෙනස් කිරීම A සහ B තෙල් වරායන් විවෘත කිරීම හා වසා දැමීම පාලනය කළ හැකිය. පාලක වරායට හයිඩ්රොලික් ක්රියාවක් නොමැති විට, කපාට හරය යටතේ ඇති දියර පීඩනය ඉක්මවයි
වසන්ත බලකාය, කපාටය විවෘතව තල්ලු කරනු ලැබේ, A සහ B සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ද්රව ප්රවාහයේ දිශාව A සහ B වරායන්වල පීඩනය මත රඳා පවතී. ඊට පටහැනිව, පාලක වරායට හයිඩ්රොලික් බලපෑමක් ඇති කරයි, සහ PX≥PA සහ PX≥PB ඇති විට, එය වරාය සහ වරාය අතර වසා දැමීම සහතික කළ හැකිය.
පාලක තෙල් අනුව කාට්රිජ් කපාට කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය: පළමු වර්ගයේ පාලිත කාට්රිජ් කපාටයක්, වෙනම බල ප්රභවයක් මගින් පාලන තෙල් සපයනු ලැබේ, එහි පීඩනය A සහ B වරායන්වල පීඩනයන්ට සම්බන්ධ නොවේ, එය බොහෝ දුරට තෙල් පරිපථයේ මඟ පෙන්වීම සඳහා සම්බන්ධ නොවේ; දෙවන වර්ගයේ අභ්යන්තරව පාලනය කළ කාට්රිජ් කපාටයයි.
ද්වි-මාර්ග කාට්රිජ් කපාටයේ විශාල ධාරිතාවයක ලක්ෂණ, විශාල ප්රවාහ හයිඩ්රොලික් පද්ධතියක්, කෙටි ප්රධාන ස්පූල් ස්ට්රෝක්, සංවේදී ක්රියාවන්, සරල ව්යුහය, පහසු නඩත්තු කිරීම, ප්ලැටිව් බහු ශක්තියක ලක්ෂණ ඇත. එබැවින් එය විවිධ හයිඩ්රොලික් පද්ධති සඳහා බහුලව භාවිතා වේ
කැණීම් කරන්නන්, දොඹකර, ට්රක් රථ දොඹකර, නැව් යන්ත්රෝපකරණ වැනි පද්ධතියේ, නැව් යන්ත්රෝපකරණ සහ යනාදිය.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර



සමාගම් විස්තර







සමාගම් වාසිය

ප්රවාහනය

නිති අසන පැණ
