හයිඩ්‍රොලික් ශේෂ කපාටය ප්‍රති තුලන කපාට නියමු නියාමකය හයිඩ්‍රොලික් මෝටර් සමතුලිත කපාට ඉංජිනේරු උපාංග RVGA-LAN

ප්‍රායෝගික යෙදුම් වලදී, නූල් කාට්රිජ් කපාටය අනෙකුත් ක්‍රමවලට වඩා පීඩන අවශ්‍යතා සපුරාලීමට පහසු වේ, නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී, කලින් තීරණය කළ ප්‍රවාහ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට අපොහොසත් වීමේ සංසිද්ධිය. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, නූල් කාට්රිජ් කපාටයේ ප්‍රවාහ/පීඩන වක්‍රය මනිනු ලබන්නේ එහි ක්‍රමාංකනය කළ උපරිම ක්‍රියාකාරී වරායේ දී, බොහෝ ගෘහස්ථ හයිඩ්‍රොලික් ඒකාබද්ධ බ්ලොක් සැකසුම් නිෂ්පාදකයින්ගේ සත්‍ය තත්වයට අනුව, උපකරණවල සැකසුම් නිරවද්‍යතාවය කළ නොහැක. නූල් කාට්රිජ් කපාට ජැක් විසින් අවශ්ය නිරවද්යතාව ළඟා, එක් අතකින්, ප්රධාන සැකසුම් උපකරණ නිරවද්යතාව, අනෙක් අතට, සැකසුම් මෙවලම් තෝරා ගැනීම. අතින් ක්‍රියා කිරීම, රොකින් බැක් ඩ්‍රිල් කිරීම/පට්ටලය යන්ත්‍ර කිරීම යනු ජැක්හි සාපේක්ෂ සරලම සහ ශක්‍ය යන්ත්‍ර ක්‍රමයයි, දෝෂය සහ නිරවද්‍යතාවය පාලනය කිරීම අවධාරණය නොකරයි, මෙම සැකසුම් ක්‍රියාවලිය සැකසීමේදී බර් සහ ෆ්ලෑෂ් පාලනය කිරීම අපහසුය. නූල් කාට්රිජ් කපාට ඵලදායී ලෙස කාන්දු වීම වැළැක්විය හැකි වුවද, එය උසස් තත්ත්වයේ සැකසුම් සහ විද්යාත්මක හා උසස් deburring තාක්ෂණය මත පදනම් වේ. සාපේක්ෂ වශයෙන් කථා කිරීම, නූල් කාට්රිජ් කපාට බ්ලොක් නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදනය තහඩු කපාටය, සුපිරි ස්ථාන කපාටය සහ නල කපාටයට වඩා ශක්තිමත් සහ සංකීර්ණ වේ. අපට ලූපයේ කොතැනක හෝ පෙරහන් උපාංගයක් එකතු කළ හැකිය, නමුත් වඩාත්ම මූලික වන්නේ කපාට බ්ලොක් සිරුරේ ගුණාත්මකභාවයයි.