ඉන්ධන පොදු දුම්රිය පීඩනය සීමා කරන කපාටය පොදු දුම්රිය පීඩනය සීමා කරන කපාටය 416-7101
විස්තර
මානය(L*W*H):සම්මතය
කපාට වර්ගය:සොලෙනොයිඩ් ප්‍රතිලෝම කපාටය
උෂ්ණත්වය:-20~+80℃
උෂ්ණත්ව පරිසරය:සාමාන්ය උෂ්ණත්වය
අදාළ කර්මාන්ත:යන්ත්රෝපකරණ
ධාවකයේ වර්ගය:විද්යුත් චුම්භකත්වය
අදාළ මාධ්‍යය:ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන
අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු
ගොඩබෑමේ කපාටය ප්රධාන වශයෙන් ප්රධාන කොටස, ස්පූල්, වසන්තය, මුද්රාව සහ යනාදිය සමන්විත වේ. ප්රධාන කොටස සාමාන්යයෙන් උසස් තත්ත්වයේ වාත්තු යකඩ හෝ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ වලින් සාදා ඇති අතර ශක්තිමත් පීඩන ප්‍රතිරෝධයක් සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. ස්පූල් යනු බෑමේ කපාටයේ මූලික කොටස වන අතර එය පද්ධතියේ අවශ්‍යතා අනුව විවිධ වර්ගවල නිර්මාණය කළ හැකි අතර පොදු ස්පූල් ඉහළ වර්ගය සහ පහළ වර්ගය වේ. හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ පීඩන වෙනස අනුව ස්පූල් වල ක්‍රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා වසන්තය වගකිව යුතු අතර මුද්රාව බෑමේ කපාටයේ මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
ගොඩබෑමේ කපාටයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ ප්රධාන ස්පූලයේ පිහිටීම සකස් කිරීමෙන් හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ පීඩනය පාලනය කිරීමයි. හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ පීඩනය නියමිත අගයට ළඟා වූ විට, ද්රව්ය පද්ධතියේ පීඩනය ඉක්මනින් මුදා හැරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ප්රධාන ස්පූල් සහ පහළ ස්පූල් වෙන් වන පරිදි ස්පූල් පීඩනය මගින් තල්ලු කරනු ලැබේ. හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ පීඩනය නියමිත පරාසයට අඩු කළ විට, වසන්තය ස්පූල් නැවත මුල් ස්ථානයට තල්ලු කරනු ඇත, එවිට පද්ධතියේ පීඩනයේ පාලනය සහ ස්ථායීතාවය ලබා ගැනීම සඳහා ප්රධාන ස්පූල් සහ පහළ ස්පූල් සම්බන්ධ වේ.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
සමාගමේ විස්තර
සමාගමේ වාසිය
ප්රවාහන
නිති අසන පැණ
අදාළ නිෂ්පාදන
