කැණික් කාරකය ප්රධාන තුවක්කු සහන කපාට 708-1w-04850

දුරස්ථ පීඩන නියාමකයෙකු ලෙස බෑමට බෑමක් ලෙස:

ඉහළ සහ අඩු පීඩන බහුකාර්ය පාලන කපාටයක් පිටුපස පීඩනය ජනනය කිරීම සඳහා අනුක්රමික කපාටයක් ලෙස භාවිතා කරයි (ප්රතිලාභ තෙල් පරිපථයේ නූල්).

නියමු සහන කපාටය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: ප්රධාන කපාටය සහ නියමු කපාටය. නියමු කපාට සෘජු වැඩබලන සහන කපාට සමාන වන නමුත් ඒවා සාමාන්යයෙන් කේතු කපාටය (හෝ බෝල් කපාටයක්) හැඩැති ආසන ව්යුහයන් වේ. ප්රධාන කපාටය එක් සාන්ද්රක ව්යුහයක්, කේන්ද්රීය ව්යුහයක් සහ කේන්ද්රීය ව්යුහයක් තුනක් මෙන් බෙදිය හැකිය.

PC200-6 සම්පූර්ණයෙන්ම හයිඩ්රොලික් කැණීම් යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, වැඩ කරන උපාංගයට විවිධ ක්රියා සාක්ෂාත් කරගත හැකිය, නමුත් ප්රධාන පොම්ප අසාමාන්ය ශබ්දය යවයි.

මූලික විශ්ලේෂණයට අනුව, පොම්ප රික්තය හෝ තෙල් පරිපථය වාතය සමඟ මිශ්ර බව විශ්වාස කෙරේ. එමනිසා, පළමුව වැඩ කරන උපකරණය තෙල් මට්ටමේ හඳුනාගැනීමේ ස්ථානයට තෙල් මට්ටමේ හඳුනාගැනීමේ ස්ථානයට සකසා ඇති අතර, හයිඩ්රොලික් ටැංකියේ තෙල් මට්ටම අඩු මට්ටමට වඩා අඩු මට්ටමක පවතින අතර එය තෙල් හිඟයේ තත්වයයි. රියදුරුගෙන් විමසීමෙන් පසු, අධි පීඩන තෙල් නළයේ සුකෝඩ් කුටියේ මුද්රා තැබීමේ වළල්ල ඕවර් ඕවර් ඕල්ලියර් ඔෆ් බාල්දි සිලින්ඩරය වැඩ කරන අතරතුර තෙල් කාන්දු වීම හේතුවෙන් ප්රතිස්ථාපනය විය, නමුත් ආදේශ කිරීමෙන් පසු තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර නොමැත. එමනිසා, පළමුව, හයිඩ්රොලික් තෙල් ටැංකිය සම්මත තෙල් මට්ටමට පිරවීම සිදුකරන අතර පරීක්ෂණයෙන් පෙනී යන්නේ අසාමාන්ය ශබ්දය අඩු වී ඇති නමුත් එය තවමත් පවතින බවයි; නැවත පරීක්ෂාවට ලක් වූ පසු ප්රධාන පොම්ප පිටාර කපාටය හරහා ප්රධාන පොම්පය හරහා ප්රධාන පොම්පය හරහා, අසාමාන්ය ශබ්දය තවමත් පවතින බව පෙනී යනු ඇත, එයින් ඇඟවෙන්නේ පොම්ප චූෂණ මගින් ශබ්දය මුළුමනින්ම හේතු විය නොහැකි බවයි.

ඊළඟට, තෙල් චූෂණ පෙරණය සහ හයිඩ්රොලික් ටැංකියේ තෙල් චේතන පෙරහන පරීක්ෂා කර ඇති අතර, තෙල් චූෂණ පෙරණය කළු වන අතර තෙල් මඩ ඇති වන අතර දුඹුරු ලෝහ අංශු තෙල් ආපනශාලා පෙරහන් පෙරණය මත සිරවී ඇති බව පෙනී යයි. ප්රතිලාභ ලබා දෙන දුඹුරු ලෝහ අංශු ඇති බව සලකන විට ප්රධාන පොම්පයේ තෙල් මුදා හරින අතර පරීක්ෂා කර පරීක්ෂා කර ඇති අතර දුඹුරු ලෝහ අංශු ද ඇති බව සොයාගෙන ඇත; ඒ අතරම, ප්රධාන පොම්පය විසුරුවා හරින ලද අතර, පිස්ටන්, කපාට තහඩුව හා පිඟානට හානි නොවූ අතර සෙරෙප්පු සපත්තුව පැළඳ සිටින බව සොයා ගන්නා ලදී. ආදේශ කිරීමෙන් පසුව, මෙම අවස්ථාවට අනුකූල වීමෙන් පසුව, මෙම අවස්ථාවට අනුකූලව, හයිඩ්රොලික් ක්රමය පිරිසිදු කර තෙල් වෙනස් කරන ලද අතර, පරීක්ෂණ යන්ත්රය නැවත ආරම්භ කරන විට අසාමාන්ය ශබ්දය අතුරුදහන් වී ඇති අතර දෝෂය තුරන් විය.

සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, ප්රධාන පොම්පය වටා අසාමාන්ය ශබ්දයේ ඇති විය හැකි හේතු පහත පරිදි වේ.

ප්රමාණවත් හයිඩ්රොලික් තෙල් හිස් කිරීමට ප්රධාන පොම්පය හිස් කිරීමට හේතු වේ; චූෂණ රේඛාවේ වාතය මිශ්ර වේ; චූෂණ පෙරහන් කොටස ප්රධාන පොම්ප චූෂණයට හේතු වේ; ප්රධාන පොම්පයේ අභ්යන්තර ඇඳුම ප්රධාන පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ අසාමාන්ය ශබ්දයට හේතු වේ.

මේ අවස්ථාවේ දී, අසාමාන්ය ශබ්දය ඇතිවන්නේ ප්රමාණවත් හයිඩ්රොලික් තෙල් සහ ප්රධාන පොම්පයේ ඇති සෙරෙප්පු පැළඳීම නිසාය. හේතුව, ප්රධාන පොම්පයේ චූෂණ සංසිද්ධිය ඇති වන පරිදි මුද්රාව ආදේශ කිරීමෙන් පසුව තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා නොකිරීම නිසා තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා නොකිරීමයි. ප්රධාන පොම්පය හරහා වාතය ගලා බසින තෙල් ගලා යන විට, සමහර අවස්ථාවන්හිදී සෙල්ලපයට පාවී නොගත හැකිය.