කැණීම් කාරක උපාංග භ්‍රමණ සහන කපාට 410127-00095 හයිඩ්‍රොලික් කපාටය

කැණීම් යන්ත්‍ර අලුත්වැඩියාව Cummins ඩීසල් එන්ජින් දෝශ නිරාකරණය,1. ආරම්භක ස්විචය සංවෘත ස්ථානයට හරවන විට, නැවතුම් සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ විද්‍යුත් දඟරයේ ධාරාව නැති වී, චූෂණ අතුරුදහන් වන අතර, නැවතුම් සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ කපාට තහඩුව වසන්ත තහඩුවේ තෙරපුම යටතේ තෙල් පරිපථය වසා දමයි. එන්ජිම අක්රිය කර ඇත. විද්යුත් චුම්භක කපාටය තදින් වසා නොමැති නම්, එය ඉන්ධන මාර්ගයට තෙල් සැපයීම දිගටම කරගෙන යනු ඇත, එවිට ඉන්ජෙක්ටර් මැනුම් සිදුර ඉදිරිපිට ඇති තෙල් පීඩනය කාලීනව ගිනි අවුළුවන තෙල් පීඩනයට අඩු කළ නොහැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ගිනි අවුළුවීමේ දුෂ්කරතා ඇති වේ. සොලෙනොයිඩ් කපාටය තදින් වසා නොමැති නම්, නිවා දැමීමේ කාලය ද වෙනස් වේ, එය තත්පර දස සිට මිනිත්තු කිහිපයක් දක්වා ළඟා විය හැකිය.
Fuel injector steel ball check valve seat ඝන නැහැ, Fuel injector steel ball check valve seat එක ඝන නැති විට seal එක තද නැහැ, seal එක තද නැහැ, steel ball check valve එක open වෙන්නේ නැහැ, තෙල් පීඩනය වැඩි වෙනවා. ඉන්ජෙක්ටර් මිනුම් සිදුර ඉදිරිපිට, දුෂ්කර ගිනිදැල් ඇති කරයි. මෙම දෝෂය ඉහත දෝෂ තුනට වඩා වෙනස් වන අතර, සිලින්ඩර් ඉන්ජෙක්ටරයක වානේ බෝල චෙක් කපාටය තදින් අසුන් නොගත් විට සහ තදින් වසා නොමැති විට, මෙම සිලින්ඩර ඉන්ජෙක්ටරයේ මිනුම් සිදුර ඉදිරිපිට ඇති තෙල් පීඩනය පමණක් බලපාන අතර වෙනත් නොවන - දෝෂ සහිත සිලින්ඩරවලට බලපෑමක් නැත. ඉන්ජෙක්ටර් 6 න් 1 ක් පමණක් අසමත් වුවහොත්, එය නිවා දැමීමට අපහසු වන විට සිලින්ඩර 1 ක් පමණක් ක්රියා කරයි; ඉන්ජෙක්ටර් දෙකක් අසමත් වුවහොත්, සිලින්ඩර දෙකක් ක්රියා කරයි, සහ යනාදිය. දෝෂය තනි පුද්ගල බැවින්, එය පරීක්ෂා කිරීමේදී "කැඩුණු සිලින්ඩර ක්රමය" මගින් පරීක්ෂා කළ හැකිය, නැතහොත් පිටාර නළය ඉවත් කිරීමෙන් පසු වැඩ කරන සිලින්ඩරය නිරීක්ෂණය කරන්න. කෙසේ වෙතත්, PT ඉන්ධන පද්ධතිය Bosh ඉන්ධන පද්ධතිය මෙන් "සිලින්ඩර් බිඳීමේ ක්රමය" ක්රියාත්මක කිරීම පහසු නැත. කතුවරයාගේ අත්දැකීමට අනුව, මෙවලම ඉන්ජෙක්ටර් ප්ලංගර් ඩ්‍රයිව් රොකර් හස්තය බලහත්කාරයෙන් එසවීමට භාවිතා කළ හැකිය, එවිට එය තෙල් කෝප්පය මත තද කර ඇති අතර, ජලනලයට චලනය කළ නොහැක, එවිට ඉන්ධන මැනිය නොහැක. සිලින්ඩරය බිඳීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා එන්නත් කරනු ලැබේ.