ඉංජිනේරු පතල් යන්ත්රෝපකරණ කොටස් හයිඩ්රොලික් කපාට කාට්රිජ් සමතුලිත කපාටයCBBD-LJN
විස්තර
මානය(L*W*H):සම්මතය
කපාට වර්ගය:සොලෙනොයිඩ් ප්‍රතිලෝම කපාටය
උෂ්ණත්වය:-20~+80℃
උෂ්ණත්ව පරිසරය:සාමාන්ය උෂ්ණත්වය
අදාළ කර්මාන්ත:යන්ත්රෝපකරණ
ධාවකයේ වර්ගය:විද්යුත් චුම්භකත්වය
අදාළ මාධ්‍යය:ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන
අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු
සහන කපාටයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
නියමු පාලිත, සමතුලිත විනිවිදක කපාට ව්‍යුහ සහන කපාටය සාමාන්යයෙන් සංවෘත පීඩන නියාමක කපාටයකි. ඇතුල්වීමේ (වරාය 1) පීඩනය කපාට කට්ටල අගයට ළඟා වූ විට, කපාටය ඉන්ධන ටැංකියට (වරාය 2) පිටාර ගැලීමට පටන් ගනී, පීඩනය සකස් කිරීම සඳහා තෙරපුම. මෙම ආකාරයේ කපාට ඉහළ පීඩන ගැලපුම් නිරවද්යතාව, ප්රවාහ අනුපාතය සමඟ කුඩා පීඩන උච්චාවචනය, සුමට ගැලපුම්, කුඩා ශබ්දය සහ මධ්යස්ථ ප්රතිචාර වේගය.
සියලුම 2-port සහන කපාට (පයිලට් සහන කපාට හැර) ප්‍රමාණයෙන් සහ ක්‍රියාකාරීත්වයෙන් එකිනෙකට හුවමාරු වේ (උදා, දී ඇති වින්‍යාස ප්‍රමාණයේ කපාටයකට එකම ප්රවාහ මාර්ගයක් ඇත, එකම ජැක් එකක් ඇත).
මුඛයේ Zda පීඩනය පිළිගත හැකිය 2; හරස් වරායේ පිටාර තෙල් පරිපථයේ භාවිතා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ. හරස් තොටක පිටාර ගැලීමේ තෙල් මාර්ගයක යොදන්නේ නම්, ස්පූල් කාන්දු වීම සලකා බලන්න.
සියලුම වසන්ත පරාසයන් සඳහා Z-min 75psi(5bar) ලෙස සකසා ඇත.
ස්ලයිඩ කපාටය කාන්දු වීම හේතුවෙන් බර අගුලු දැමීමේ යෙදුම්වල භාවිතයට සුදුසු නොවේ.
ටැංකි වරායේ (වරාය 2) පිටුපස පීඩනය කපාටයේ නියම කළ අගයට 1: 1 සෘජුවම වැඩි වේ.
ප්රධාන වේදිකාවේ තෙතමනය සිදුරු දූෂණයෙන් ආරක්ෂා කර ඇත.
EPDM මුද්‍රා සහිත කාට්රිජ් කපාට පොස්පේට් එස්ටර හයිඩ්රොලික් තෙල් පද්ධතිවල භාවිතා කළ හැක. පෙට්‍රෝලියම් මත පදනම් වූ හයිඩ්රොලික් තරල හෝ ලිහිසි තෙල්වලට නිරාවරණය වීමෙන් මුද්‍රා මුද්දට හානි විය හැක.
පාවෙන ව්‍යුහය අධික සවිකරන ව්‍යවර්ථය හෝ ජැක්/කාට්රිජ් කපාටයේ යන්ත්‍ර දෝෂ හේතුවෙන් අභ්‍යන්තර කොටස් බන්ධනය වීමේ හැකියාව අඩු කරයි.
ඔහු හයිඩ්රොලික් කපාට වල භූමිකාවයි
විවිධ වර්ගයේ හයිඩ්රොලික් කපාට ඇති අතර, ඒවා තවමත් පොදු මූලික කරුණු කිහිපයක් පවත්වා ගෙන යයි. උදාහරණ වශයෙන්:
(1) ව්‍යුහාත්මකව, සියලුම කපාට සමන්විත වන්නේ කපාට ශරීරයකින්, ස්පූල් (භ්‍රමණ කපාටය හෝ ස්ලයිඩ කපාටය) සහ ස්පූල් ක්‍රියාව මෙහෙයවන මූලද්‍රව්‍ය සහ සංරචක (උල්පත් සහ විද්යුත් චුම්භක වැනි) වලින්.
(2) ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය අනුව, සියලුම කපාටවල විවෘත ප්‍රමාණය අතර සම්බන්ධය, කපාටයේ ඇතුල්වීම සහ පිටවීම අතර පීඩන වෙනස සහ කපාටය හරහා ගලායාම අතර සම්බන්ධය සිදුරු ප්‍රවාහයට අනුකූල වේ.
විවිධ කපාට පාලනයේ පරාමිතීන් පමණක් වෙනස් වේ.
හයිඩ්රොලික් කපාටය යනු පීඩන තෙල් සමඟ ක්‍රියාත්මක වන ස්වයංක්‍රීය සංරචකයකි, එය පීඩන කපාට පීඩන තෙල් මගින් පාලනය වේ, සාමාන්යයෙන් විද්යුත් චුම්භක පීඩන කපාටය සමඟ සංයුක්ත වේ, ජල විදුලි බලාගාර තෙල්, ගෑස්, ජල නල පද්ධතියේ දුරස්ථ පාලනය සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. කලම්ප, පාලනය, ලිහිසි තෙල් සහ අනෙකුත් තෙල් පරිපථ සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. සෘජු ක්‍රියා වර්ගය සහ පුරෝගාමී වර්ගය, බහු භාවිත පුරෝගාමී වර්ගය ඇත. හයිඩ්රොලික් කපාටයේ කාර්යභාරය ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ පද්ධතියේ ශාඛාවක තෙල් පීඩනය අඩු කිරීම සහ ස්ථාවර කිරීම සඳහා වන අතර එය බොහෝ විට කලම්ප කිරීම, පාලනය කිරීම, ලිහිසි කිරීම සහ අනෙකුත් තෙල් පරිපථ සඳහා යොදා ගනී. සෘජු චලනය වන වර්ගය, ප්‍රමුඛ වර්ගය සහ සුපිරි ස්ථාන වර්ගය ඇත. ද්‍රවවල පීඩනය, ප්‍රවාහය සහ දිශාව පාලනය කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් සම්ප්‍රේෂණයේදී භාවිතා කරන සංරචකයකි. පීඩන පාලන කපාටය පීඩන පාලන කපාටය ලෙසද, ප්රවාහ පාලන කපාටය ප්රවාහ පාලන කපාටය ලෙසද, පාලනය ක්‍රියාත්මක, අක්‍රිය සහ ප්රවාහ දිශාව දිශා පාලන කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ. හයිඩ්රොලික් කපාට වර්ගීකරණය: ක්‍රියාකාරීත්වය අනුව වර්ගීකරණය: ප්රවාහ කපාටය (ත්‍රෝටල් කපාටය, වේග නියාමනය කරන කපාටය, හැරවුම් කපාටය, එකතු කිරීමේ කපාටය, ඩයිවර්ටර් එකතු කිරීමේ කපාටය), පීඩන කපාටය (සහන කපාටය, පීඩනය අඩු කරන කපාටය, අනුක්‍රමික කපාටය, බෑම කපාටය), දිශා කපාටය විද්යුත් චුම්භක ප්‍රතිලෝම කපාටය, අතින් ප්‍රතිලෝම කපාටය, චෙක් කපාටය, හයිඩ්රොලික් පාලන චෙක් කපාටය)
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
සමාගමේ විස්තර
සමාගමේ වාසිය
ප්රවාහන
නිති අසන පැණ
අදාළ නිෂ්පාදන
