ඉංජිනේරු පතල් යන්ත්රෝපකරණ කොටස් හයිඩ්රොලික් කපාටේ කාට්රිජ් සමතුලිතතාවය කපාට සීබී-එල්

සෘජු වැඩබලන සහන කපාට සාමාන්යයෙන් අස්ථිර පීඩන කම්පන වලින් හයිඩ්රොලික් සංරචක ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සාමාන්යයෙන් භාවිතා වන පීඩන සීමිත වෑල්ව. ඇතුල්වීමේ පීඩනය (වරාය 1) කපාටයේ සැකැස්ම කරා ළඟා වන විට, කපාටය ඉන්ධන ටැංකියට (වරාය 2) පිටාර ගැලීමට පටන් ගනී, පීඩනය ඉහළ යාම සීමා කිරීම. මේ ආකාරයේ කපාටයක් සුමට ගැලපුම්, අඩු ශබ්දයක්, මූලික වශයෙන් ශුන්ය කාන්දු වීම, ශක්තිමත් තෙල් විරෝධී, ප්රති-අවහිර කිරීම සහ වේගවත් ප්රතිචාර වේගය.
සහන ගුප්ව්ස් 2-සහන කපාට) ප්රමාණයෙන් හා ශ්රිතයේ අන්තර්ගතය හා ශ්රිතයේ අන්තර්ගතය (උදා: දී ඇති වින්යාස කිරීමේ ප්රමාණයේ කපාටය එකම ප්රවාහ මාර්ගයක්, එකම ජැක්).

මුඛයේ ඛනිජ පීඩනය පිළිගැනීමට හැකිය; හරස් වරායේ අතිරික්ත තෙල් පරිපථයේ භාවිතය සඳහා සුදුසුය.
නියාමන ඉස්කුරුන්ගේ මුද්රාව පද්ධති පීඩනයට නිරාවරණය වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කපාටය සකස් කළ හැක්කේ පීඩනය ඉවත් කළ විට පමණි. ක්රියාවලිය ලෙස සකසන්න; සැකසුම් පරීක්ෂා කරන්න, පීඩනය, නියාමනය, නව සැකසුම් පරීක්ෂා කරන්න.
මෙම කපාටය තෙල් උගුල හා තෙල් දූෂණය උච්චාවචනය කිරීම සඳහා සංවේදී නොවේ.
සහන කපාටයේ වසන්ත පරාසය තෝරා ගැනීමේදී, ZDA හි පුනරාවර්තන හැකියාව සහතික කිරීම සඳහා, ඉලක්ක සහන සැකසුම් වටිනාකම සහතික කිරීම z කුඩා හා ZDA පීඩනයේ මැද පරාසයට සමීප විය යුතුය.
පැටවුම් අගුලු දැමීමේ යෙදුම්වල භාවිතය සඳහා සුදුසුය.
ටැංකි වරාය (වරාය 2) හි පිටුපස පීඩනය (වරාය 2) කපාටයේ සැකසුම් අගයට 1: 1 දක්වා වැඩි කරයි.
ඊපීඩීඑම් සීල්ස් සහිත කාට්රිජ් කපාටස් පොස්පේට් එස්ටර හයිඩ්රොලික් තෙල් පද්ධති වල භාවිතා කළ හැකිය. ඛනිජ තෙල් මත පදනම් වූ හයිඩ්රොලික් තරල හෝ ලිහිසි තෙල් වලට නිරාවරණය වීම මුද්රා මුද්දට හානි කළ හැකිය.
සූර්යයා පාවෙන ව්යුහය ජැක් / කාට්රිජ් කපාටයේ අධික ලෙස සවි කරන ව්යවර්ථ හෝ යන්ත්රවල දෝෂ හේතුවෙන් අභ්යන්තර කොටස් බන්ධනය කිරීමේ හැකියාව අඩු කරයි.