ඉංජිනේරු පතල් යන්ත්රෝපකරණ කොටස් හයිඩ්රොලික් කපාට කාට්රිජ් සමතුලිත කපාටය CBEA-LHN
විස්තර
මානය(L*W*H):සම්මතය
කපාට වර්ගය:සොලෙනොයිඩ් ප්‍රතිලෝම කපාටය
උෂ්ණත්වය:-20~+80℃
උෂ්ණත්ව පරිසරය:සාමාන්ය උෂ්ණත්වය
අදාළ කර්මාන්ත:යන්ත්රෝපකරණ
ධාවකයේ වර්ගය:විද්යුත් චුම්භකත්වය
අදාළ මාධ්‍යය:ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන
අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු
සෘජු ක්‍රියාකාරී සහන කපාට යනු සාමාන්යයෙන් සංවෘත පීඩන සීමා කරන කපාට වන අතර ඒවා තාවකාලික පීඩන කම්පන වලින් හයිඩ්රොලික් සංරචක ආරක්ෂා කිරීම සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. ඇතුල්වීමේ (වරාය 1) පීඩනය කපාටයේ නියම අගයට ළඟා වූ විට, කපාටය ඉන්ධන ටැංකියට (වරාය 2) පිටාර ගැලීමට පටන් ගනී, පීඩනය ඉහළ යාම සීමා කිරීම සඳහා තෙරපෙමින්. මෙම ආකාරයේ කපාට සුමට ගැලපීම, අඩු ශබ්දය, මූලික වශයෙන් ශුන්ය කාන්දු වීම, ශක්තිමත් ප්රති-තෙල්, ප්රති-අවහිර කිරීම සහ වේගවත් ප්රතිචාර වේගය.
සහන කපාට සියලුම 2-තොටුපල සහන කපාට (නියමු සහන කපාට හැර) ප්‍රමාණයෙන් සහ ක්‍රියාකාරීත්වයෙන් එකිනෙකට හුවමාරු වේ (උදා, දී ඇති වින්‍යාස ප්‍රමාණයේ කපාටයකට එකම ප්‍රවාහ මාර්ගයක් ඇත, එකම ජැක් එකක් ඇත).
මුඛයේ Zda පීඩනය පිළිගත හැකිය 2; හරස් වරායේ පිටාර තෙල් පරිපථයේ භාවිතා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.
නියාමක ඉස්කුරුප්පුවේ මුද්රාව පද්ධතියේ පීඩනයට නිරාවරණය වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පීඩනය ඉවත් කළ විට පමණක් කපාටය සකස් කළ හැකි බවයි. ක්රියාවලිය ලෙස සකසන්න; සැකසුම් පරීක්ෂා කරන්න, පීඩනය ඉවත් කරන්න, නියාමකය, නව සැකසුම් පරීක්ෂා කරන්න.
මෙම කපාටය උච්චාවචනය වන තෙල් උෂ්ණත්වය සහ තෙල් දූෂණය සඳහා සංවේදී නොවේ.
සහන කපාටයේ වසන්ත පරාසය තෝරාගැනීමේදී, Zda හි පුනරාවර්තනය සහතික කිරීම සඳහා, ඉලක්ක සහන සැකසුම් අගය Z කුඩා සහ Zda පීඩනයේ මැද පරාසයට ආසන්න විය යුතුය.
පැටවුම් අගුලු දැමීමේ යෙදුම්වල භාවිතයට සුදුසුය.
ටැංකි වරායේ (වරාය 2) පිටුපස පීඩනය කපාටයේ නියම කළ අගයට 1: 1 සෘජුවම වැඩි වේ.
EPDM මුද්‍රා සහිත කාට්රිජ් කපාට පොස්පේට් එස්ටර හයිඩ්රොලික් තෙල් පද්ධතිවල භාවිතා කළ හැක. පෙට්‍රෝලියම් මත පදනම් වූ හයිඩ්රොලික් තරල හෝ ලිහිසි තෙල්වලට නිරාවරණය වීමෙන් මුද්‍රා මුද්දට හානි විය හැක.
සූර්ය පාවෙන ව්‍යුහය, ජැක්/කාට්රිජ් කපාටයේ අධික සවිකරන ව්‍යවර්ථය හෝ යන්ත්‍ර දෝෂ හේතුවෙන් අභ්‍යන්තර කොටස් බන්ධනය වීමේ හැකියාව අඩු කරයි.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
සමාගමේ විස්තර
සමාගමේ වාසිය
ප්රවාහන
නිති අසන පැණ
අදාළ නිෂ්පාදන
