ශේෂ කපාට නියමු සහන කපාටය CBBA-LHN

ට්‍රක් දොඹකරය බහුලව භාවිතා වේ, විශේෂ වාහන වෙළඳපොලේ ජනප්‍රිය බහුකාර්ය මෝටර් රථයකි, එහි ප්‍රධාන කොටස් වන්නේ විශේෂ වාහනයේ චැසිය සහ පැටවීමේ දොඹකරය, විස්තාරය, ප්‍රසාරණය, භ්‍රමණය, එසවීම වැනි යාන්ත්‍රණයේ චලනය හරහා ය. එසවුම් මෙහෙයුම් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා විවිධ සංයෝජන හරහා ට්‍රක් දොඹකරයේ යාන්ත්‍රික ක්‍රියාව සාක්ෂාත් කර ගන්න. දොඹකරයේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ සංරචක සමතුලිත කපාටයක් ඇති අතර එමඟින් දොඹකරය වැටීමේදී වේග සීමා කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය, දිගු කිරීමේ අත සහ හැකිලීමේ අත, එමඟින් බර වස්තුවේ දිශාවට පාලනය නැතිවීම වළක්වා ගත හැකිය. , සහ බර වස්තුව සහ එසවුම් හස්තය අවකාශයේ යම් ස්ථානයක ස්ථාවර කරන්න.
සමතුලිත කපාටයට දොඹකරයේ වේග සීමා කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය: දොඹකර යාන්ත්‍රණය හෝ බර අඩු වූ විට, සමතුලිත කපාටයේ අනුක්‍රම කපාටය හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයේ තෙල් ප්‍රතිලාභයේ ස්ථායී තත්වයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා කපාට හරයේ ශේෂය භාවිතා කළ හැකිය. හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය ඒකාකාර චලිතයක් පවත්වා ගෙන යන අතර, ඒකාකාර වැටීමේ වේගයක් ලබා ගැනීම සඳහා, සැලසුම් පද්ධතිය කරුණු දෙකක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය: පළමුව, පිරිවැය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, සරල චෙක් කපාටයක් සහ බාහිරව පාලනය වන අභ්‍යන්තර කාන්දුවීම් අනුක්‍රමික කපාටයක් වේ. ශේෂ කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට භාවිතා වේ. මක්නිසාද යත් සමතුලිත කපාටය එක්-මාර්ග කපාටයක සහ බාහිරව පාලනය වන අභ්‍යන්තර කාන්දුවීම් ආකාරයේ අනුක්‍රමික කපාටයක සංකලනයක් වුවද, අනුක්‍රම කපාටය කපාට හරය කම්පන අවශෝෂක බවට පත් කිරීම සඳහා ද්විත්ව ස්ථර වසන්තයක්, සිදුරු සහ වෙනත් උපාංග එකතු කර ඇත. ; දෙවැන්න නම්, සමතුලිත කපාටයේ පාලන තෙල් පරිපථය තෙරපුම් කපාටයට ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කළ යුතු අතර, එමඟින් අනුක්‍රමික කපාටයේ ස්පූල් ක්‍රියාව "මන්දගාමී" වන අතර බාහිර පීඩනයේ කුඩා වෙනස්කම් නිසා එහි වේගය වෙනස් නොවේ.