වායු ප්රවාහ සංවේදකය උරාණික වාතය විද්යුත් සං signal ාවක් බවට පරිවර්තනය කර ඉන්ධන එන්නත තීරණය කිරීම සඳහා මූලික සං als ා එකක් ලෙස එය විද්යුත් පාලන ඒකකයට (ECU) පරිවර්තනය කරයි. විවිධ මිනුම් මූලධර්මයන්ට අනුව, එය වර්ග හතරකින් බෙදිය හැකිය: වායු කපන වායු ප්රවාහ සංවේදකය (ටොයොටා ෆෝරියියා ස්ටබන් සිග්නෝර් (ටොයොටා ලෙක්සස් සඳහා වීගි එන්සින් (වීග් එන්ජිම), කැප කළ ගුවන් ප්රවාහය පළමු දෙක පරිමාව ප්රවාහ වර්ගය වන අතර අවසාන දෙක මහා ප්රවාහ වර්ගයයි. මේ වන විට ප්රධාන වශයෙන් වායු ප්රවාහ සංවේදක දෙකක් ඇත: කැපවූ රේඛා වායු ප්රවාහ සංවේදකය සහ උණුසුම් චිත්රපට වායු ප්රවාහ සංවේදකය.

1. පරිගණක බලශක්ති රැහැන් අසමත් වීම මෝටර් රථ එන්ජිමේ අපොහොසත් වීම වඩාත් නරක අතට හැරී ආර්ථිකය අඩු වන බැවින් මෝටර් රථ පරිගණකය ආදේශ කිරීමට පෙර පරිගණක බලය ලණුව මුලින්ම පරීක්ෂා කළ යුතුය. (විදුලි රැහැන සම්පූර්ණ විදුලි රැහැනක් ලෙස සැලකීමට බිම් කම්බි ඇතුළත් කළ යුතුය).

2. ඔක්සිජන් සංවේදකයේ වෝල්ටීයතා සං signal ාව සම්මත වටිනාකමට වඩා වැඩි නම්, එය සංවේදකය දූෂණය වී ඇති අතර, බොහෝ අවස්ථාවලදී එය වායු-ඉන්ධන අනුපාතය පොහොසත් කරයි.

3. ඔක්සිජන් සංවේදකයේ වෝල්ටීයතා සං signal ාව සම්මත වටිනාකමට වඩා අඩු නම්, සංවේදකය පිළිවෙලට නොමැති අතර එමඟින් එන්ජිමේ කෙට්ටු වායු ඉන්ධන අනුපාතය ලබා දෙනු ඇත.

4, ඔක්සිජන් සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීමේදී ඩිජිටල් බහුමාපකය හෝ ඔසලෝස්ලොප් භාවිතා කළ යුතුය.

5. ඔක්සිජන් සංවේදකයේ හීටරය දෝෂ සහිත නම්, එය එන්ජිමේ විවෘත ලූප් වැඩ කරන කාලය දීර් to කරන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කළ හැකිය.

6. එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්වය සංවේදකය මඟින් එහි ක්රියාකාරිත්වය ඩිජිටල් මීටරයක් ​​හෝ ඇනලොග් මීටරයක් ​​සමඟ පරීක්ෂා කළ හැකිය.

7. සමහර පරිගණකවල ect පරිපථයේ, සංවේදකයේ වෝල්ටීයතාවය වෙනස් කිරීම සඳහා එන්ජිමේ යම් උෂ්ණත්වයක අභ්යන්තර ප්රතිරෝධකයක් පාලනය කරනු ලැබේ. මිනුම් අතරතුර මේ වන විට වෝල්ටීයතාව අසාමාන්ය නම්, එයින් අදහස් කරන්නේ සංවේදකය දෝෂ සහිත බවයි.

8.

9. තෙරපුම් කපාටය විවෘත වන විට සහ තෙරපුම් ස්ථානයේ සංවේදකයේ වෝල්ටීයතා සං signal ාව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, සංවේදකයේ ස්ථායිතාව සුදුසු බලවේගයකින් කම්පනය මගින් පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙම ක්රමය යම් පරිපථ අතථ්ය සම්බන්ධතා දෝෂ සඳහා ඉතා effective ලදායී වේ.

10. වයර්-වයර් තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකවලට නිෂ් le ල ස්ථාන මාරුවීමක් ඇතුළත් වන අතර, එර්ටෙල් නිෂ්ක්රීය ස්ථානයේ ඇති එන්ජිමේ වැඩ කරන රාජ්ය තොරතුරු සමඟ එන්ජින් පාලන ඒකකයට ලබා දීම සඳහා යොදා ගනී.