කැනීම් උපාංග සිලින්ඩරයේ YDF-10 චෙක් කපාට හරය

එක්-මාර්ග කපාටය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ තරලයට ගලා යා හැක්කේ ජල ප්‍රවේශය දිගේ පමණි, නමුත් ජල පිටවන ස්ථානයේ ඇති මාධ්‍යයට ආපසු ගලා යා නොහැක, එය සාමාන්‍යයෙන් එක්-මාර්ග කපාටය ලෙස හැඳින්වේ. චෙක් කපාට චෙක් කපාටය හෝ චෙක් කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ. තෙල් ප්‍රවාහයේ ප්‍රතිලෝම ප්‍රවාහය වැළැක්වීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ භාවිතා කරයි, නැතහොත් සම්පීඩිත වාතය ප්‍රතිලෝම ප්‍රවාහය වැළැක්වීම සඳහා වායුමය පද්ධතියේ භාවිතා කරයි. චෙක් කපාට වර්ග දෙකක් තිබේ: සෘජු-හරහා වර්ගය සහ සෘජු කෝණ වර්ගය. නූල් සම්බන්ධතාවයක් සහිත නල මාර්ගයේ කෙළින්ම චෙක් කපාටයක් සවි කර ඇත. දකුණු කෝණික එක්-මාර්ග කපාට ආකාර තුනක් ඇත: නූල් සම්බන්ධතාවය, තහඩු සම්බන්ධතාවය සහ ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතාවය.

චෙක් කපාට චෙක් කපාටය හෝ චෙක් කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ. තෙල් ප්‍රවාහයේ ප්‍රතිලෝම ප්‍රවාහය වැළැක්වීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ භාවිතා කරයි, නැතහොත් සම්පීඩිත වාතය ප්‍රතිලෝම ප්‍රවාහය වැළැක්වීම සඳහා වායුමය පද්ධතියේ භාවිතා කරයි.

චෙක් කපාට වර්ග දෙකක් තිබේ: සෘජු-හරහා වර්ගය සහ සෘජු කෝණ වර්ගය. නූල් සම්බන්ධතාවයක් සහිත නල මාර්ගයේ කෙළින්ම චෙක් කපාටයක් සවි කර ඇත. දකුණු කෝණික එක්-මාර්ග කපාට ආකාර තුනක් ඇත: නූල් සම්බන්ධතාවය, තහඩු සම්බන්ධතාවය සහ ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතාවය. හයිඩ්‍රොලික් පාලන එක්-මාර්ග කපාටය, අගුලු දැමීමේ කපාටය හෝ පීඩන නඩත්තු කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ, තෙල් ප්‍රතිලෝම ප්‍රවාහය වැළැක්වීම සඳහා එක්-මාර්ග කපාටයකට සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, හයිඩ්‍රොලික් පරිපථයේ තෙල් ප්‍රවාහය ප්‍රතිලෝමව ගලා යාමට අවශ්‍ය වූ විට, පාලක තෙල් පීඩනය එක්-මාර්ග කපාටය විවෘත කිරීමට භාවිතා කළ හැකි අතර එමඟින් තෙල් ප්‍රවාහය දෙපැත්තටම ගලා යා හැකිය. හයිඩ්‍රොලික් පාලන එක්-මාර්ග කපාටය කේතුකාකාර කපාට හරය භාවිතා කරයි, එබැවින් එය හොඳ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇත. තෙල් පරිපථය වසා දැමීමට අවශ්‍ය වූ විට, මෙම කපාටය පීඩනය තබා ගැනීම සඳහා තෙල් පරිපථයේ එක්-මාර්ග අගුලු දැමීමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. තෙල් කාන්දු වීම පාලනය කිරීමට ක්රම දෙකක් තිබේ: අභ්යන්තර කාන්දු වීම සහ බාහිර කාන්දු වීම. තෙල් ප්රවාහයේ ප්රතිලෝම පිටවීමේ පිටුපස පීඩනය නොමැතිව තෙල් පරිපථයේ අභ්යන්තර කාන්දුවීම් වර්ගය භාවිතා කළ හැකිය; එසේ නොමැති නම්, පාලක තෙල් පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා කාන්දු වන වර්ගය අවශ්ය වේ.