දොඹකර ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ සඳහා නූල් කාට්රිජ් කපාට XYF10-06
අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු
ශබ්දය සහ කම්පනය සඳහා මූලික හේතු
1 සිදුරු මගින් ජනනය වන ශබ්දය
විවිධ හේතූන් මත වාතය තෙල් තුළට උරා ගන්නා විට හෝ තෙල් පීඩනය වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා අඩු වූ විට, තෙල්වල දිය වී ඇති වාතය බුබුලු සෑදීමට අවක්ෂේප කරයි. මෙම බුබුලු අඩු පීඩන ප්රදේශයක විශාල වන අතර, ඉහළ පීඩන ප්රදේශයට තෙල් සමඟ ගලා යන විට, ඒවා සම්පීඩිත වන අතර, පරිමාව හදිසියේම කුඩා වීම හෝ බුබුලු අතුරුදහන් වේ. ඊට පටහැනිව, අධි පීඩන ප්රදේශයේ පරිමාව මුලින් කුඩා නම්, නමුත් එය අඩු පීඩන ප්රදේශයට ගලා යන විට එය හදිසියේම වැඩි වේ නම්, තෙල්වල බුබුලු පරිමාව වේගයෙන් වෙනස් වේ. බුබුලු පරිමාවේ හදිසි වෙනස්වීම ශබ්දය නිපදවනු ඇති අතර, මෙම ක්රියාවලිය ක්ෂණිකව සිදුවන නිසා, එය දේශීය හයිඩ්රොලික් බලපෑම සහ කම්පනය ඇති කරයි. නියමු කපාට වරායේ සහ නියමු සහන කපාටයේ ප්රධාන කපාට තොටේ ප්රවේගය සහ පීඩනය විශාල වශයෙන් වෙනස් වන අතර, කුහර සෑදීම පහසු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ශබ්දය සහ කම්පනය ඇති වේ.
2 හයිඩ්රොලික් බලපෑමෙන් ජනනය වන ශබ්දය
නියමු සහන කපාටය මුදා හරින විට, හයිඩ්රොලික් පරිපථයේ පීඩනය හදිසියේ පහත වැටීම හේතුවෙන් පීඩන බලපෑමේ ශබ්දය සිදුවනු ඇත. වැඩි අධි පීඩන සහ විශාල ධාරිතාවකින් යුත් සේවා තත්ත්වයන්, පිටාර කපාටයේ කෙටි බෑමේ කාලය සහ හයිඩ්රොලික් බලපෑම හේතුවෙන් ඇතිවන බලපෑමේ ශබ්දය වැඩි වේ. බෑමේදී, තෙල් ප්රවාහ අනුපාතය සීඝ්ර ලෙස වෙනස් වීම නිසා පීඩනය හදිසියේ වෙනස් වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස පීඩන තරංගවල බලපෑම ඇති වේ. පීඩන තරංගය යනු කුඩා කම්පන තරංගයක් වන අතර එය කුඩා ශබ්දයක් ඇති කරයි, නමුත් එය තෙල් සමඟ පද්ධතියට සම්ප්රේෂණය වන විට, එය කිසියම් යාන්ත්රික කොටසක් සමඟ අනුනාද වන්නේ නම්, එය කම්පනය සහ ශබ්දය වැඩි කළ හැකිය. එබැවින්, හයිඩ්රොලික් බලපෑම් ශබ්දය ඇතිවන විට, එය සාමාන්යයෙන් පද්ධති කම්පනය සමඟ ඇත.
සහන කපාට සඳහා ප්රධාන අවශ්යතා වනුයේ: විශාල පීඩන නියාමක පරාසය, කුඩා පීඩන නියාමනය අපගමනය, කුඩා පීඩන පැද්දීම, සංවේදී ක්රියාව, විශාල අධි බර ධාරිතාව සහ අඩු ශබ්දය.