තාප සැකසුම් ප්ලාස්ටික් ඇසුරුම් වර්ගය කුඩා solenoid කපාට දඟර AN1024

මෝටර් ප්රේරණය, ප්රේරක දඟර, විද්යුත් චුම්භක දඟර සඳහා ගිණුම්කරණ ක්රමය

1. මෝටර් ප්‍රේරණ ගිණුම්කරණ ක්‍රමය මෝටර් ප්‍රේරණ ගිණුම්කරණය (සමහර විට ප්‍රතික්‍රියා ගිණුම්කරණය, දෙක අතර වෙනස 2×Txf විද්‍යුත් කෝණික සංඛ්‍යාතයක් වේ) මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තීරණය කරයි, එය මෝටර් විශ්ලේෂණය සහ සැලසුම් සඳහා ප්‍රධාන පරාමිතිය වේ.

2. අසමමුහුර්ත මෝටර වැනි ඒකාකාර වායු පරතරයක් ඇති මෝටර සඳහා, චුම්බක විභව තරංගය සහ චුම්බක ඝනත්ව තරංගය එකම හැඩයක් ඇති බැවින්, ඒවා වෙනස් වන්නේ වායු පරතරය පාරගම්යතා නියතයකින් පමණි, එබැවින් චුම්බක ඝනත්ව තරංගය පමණක් අනුකලනය කළ යුතුය. ප්‍රවාහ සම්බන්ධය සහ ප්‍රේරණය ලබා ගන්න. සමමුහුර්ත මෝටර සහ මාරු කළ අකමැත්ත මෝටර වැනි අසමාන වායු හිඩැස් සහිත මෝටර් රථ සඳහා, චුම්බක ඝනත්ව තරංගය චුම්බක විභවය මත පමණක් නොව, වායු පරතරයේ හැඩය මත රඳා පවතී. අසමාන වායු පරතරය නිසා, ප්රේරණය ගණනය කිරීම වඩාත් අපහසු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ක්රම දෙකක් තෝරා ගත හැකිය. එකක් පරිමිත මූලද්‍රව්‍ය ක්‍රමයයි. ආකෘතිය ගොඩනඟා ඇති තාක් කල්, මෘදුකාංගය චුම්බක ඝනත්වය සහ ප්රේරණය ක්රියාකාරීව ගණනය කරනු ඇත. නමුත් සමහර විට මෝටරයේ ගුණාත්මක විශ්ලේෂණය සඳහා පහසු වන ප්රේරකයේ විශ්ලේෂණාත්මක විසඳුම දැන ගැනීමට අවශ්ය වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඊනියා permeance function analysis ක්‍රමය භාවිතා කළ හැකිය. පර්මියන්ස් ශ්‍රිතයේ විශ්ලේෂණ ක්‍රමය වන්නේ ෆූරියර් විසින් වායු-පරතර චුම්භක මඟ පෙන්වන තරංග වියෝජනය කර නියත පද, මූලික තරංග සහ ඉහළ අනුපිළිවෙල චුම්බක මාර්ගෝපදේශ තරංග ලබා ගැනීමයි. වායු පරතරය පාරගම්ය ශ්‍රිතයේ ෆූරියර් සංගුණකය තීරණය කිරීම සඳහා, වායු පරතරය විශේෂිත පාරගම්ය වක්‍ර පවුලක් පරීක්ෂා කිරීමට පරිමිත මූලද්‍රව්‍ය ක්‍රමය භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ. වායු පරතරය පාරගම්ය ශ්‍රිතය නිර්ණය කිරීමෙන් අපට වායු පරතරය චුම්බක ඝනත්වය = වායු පරතරය චුම්බක විභවය × වායු පරතරය පාරගම්ය ශ්‍රිතය ගණනය කළ හැක. වායු පරතරය චුම්බක ඝනත්වය ලබා ගන්නා විට, වායු පරතරය ඒකාකාර මෝටරයේ එකම ඒකාබද්ධ කිරීමේ ක්‍රමය මගින් ප්‍රවාහ සම්බන්ධ කිරීම සහ ප්‍රේරණය ගණනය කළ හැකිය.