BMW විශේෂ කාර්ය වාහනය 12618647488 සඳහා පීඩන සංවේදකය

1. වැඩ කිරීමේ හැකියාව

එන්ජිම වැඩ කරන විට තෙල් පීඩන හඳුනාගැනීමේ ක්රියාවලිය සිදු කළ යුතු අතර, වැඩ කරන උෂ්ණත්වය පැහැදිලිවම වෙනස් වේ. ඒ අතරම, වාහන තත්වයන් ද වාහනයේ රිය පැදවීමේදී හඳුනාගැනීමට ද බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත. එන්ජිම විශාල තාප බරක්, බලපෑම, කම්පනය ආදිය දරයි. එබැවින් ඉහළ උෂ්ණත්වය, ආර්ද්රතාවය, බලපෑම, කම්පනය, විඛාදන හා තෙල් දූෂණය වැනි කටුක පරිසරය ද සංවේදකයේ ක්රියාකාරී තත්ත්වය ද බරපතල ලෙස බලපානු ලැබේ. එබැවින්, විශ්වසනීයත්වය යනු නිෂ්පාදන නිර්මාණයේ පළමු සලකා බැලීමයි. විශ්වසනීයත්වය සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදන විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ විශ්ලේෂණය සමස්ත සංවර්ධන ක්රියාවලිය හරහාම ක්රියාත්මක වේ. විශ්වසනීයත්වය සපුරාලන විට, වැදගත්ම දෙය වන්නේ නිෂ්පාදන සංරචක තෝරා ගැනීම සහ සංයෝජනය වීමයි. සංවේදකය සඳහා එන්ජිමෙන් ඉතිරිව ඇති ඉඩ සීමිත බැවින් සංවේදකය පැච් සංරචක භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය. නිදසුනක් වශයෙන්, පොදු විද්යුත් විච්ඡේදනයන්ගේ ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය -20 සහ 70 ℃ අතර වැඩිපුර උෂ්ණත්වය - 20 ℃ 70 ℃ අතර වේ, එබැවින් දිගු කාලීන ඉහළ උෂ්ණත්වය එහි ගුණාත්මකභාවය නරක අතට හැරී, ඉහළ උෂ්ණත්ව ධාරිත්රකයන් වැදගත් විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීමකි.

2. ආර්ථික සහතිකයක්

ආර්ථිකය නිෂ්පාදන ප්රවර්ධනය හා භාවිතය සීමා කරන වැදගත් කොන්දේසියකි. සමහර නිෂ්පාදකයින්ගේ ඉලෙක්ට්රොනික තෙල් පීඩන සංවේදකවල තාක්ෂණය හා යෙදුම් ආචරණය ඉහළ මට්ටමකට ළඟා වී ඇතත්, මිල සාධකය එහි ප්රවර්ධන වේගයට බලපා ඇත. එබැවින් ආර්ථිකය හා විශ්වසනීයත්වය යන දෙකම සමඟ නිෂ්පාදන සංවර්ධනය කිරීමේ යතුර එයයි.

3. නොකැළැල් සහතිකය

මෝටර් රථ යනු සංකීර්ණ පද්ධතියකි, ඉලෙක්ට්රොනික තොරතුරු පද්ධතිය අත්යවශ්ය පාලන ක්රමයක් බවට පත්ව ඇති සංකීර්ණ පද්ධතියකි. විද්යුත් සංවේදකයේ ඉල්ලුම් පත්රය ඇත්ත වශයෙන්ම විද්යුත් පාලනයේ ඉල්ලුම යටතේ වර්ධනය වේ. එබැවින්, වෙනත් පාලන පරිපථවල අනුකූලතාව එහි භාවිතය සඳහා බලපෑම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වැදගත් පදනමක් බවට පත්ව ඇත. ඒ අතරම, විද්යුත් සංවේදකය ද ක්රියාකාරී උපාංගයක් වන අතර එය බලශක්ති සැපයුමෙන් සහාය විය යුතුය. එබැවින් එය සමස්ත විද්යුත් පරිපථයට ඒකාබද්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න ද තරයේ සලකා බැලිය යුතු ගැටලුවකි. එබැවින් ඉලෙක්ට්රොනික තෙල් පීඩන සංවේදකයේ සංවර්ධනය හා වැඩිදියුණු කිරීමේ දිශාව ද එහි ගැළපුම වැඩිදියුණු කිරීම ඇතුළත් වේ.