Jianghuai බර ට්රක් K6L පීඩන සංවේදකය 7001482C1 සඳහා සුදුසු වේ

තාක්ෂණික හැඳින්වීම

ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය මෝටර් රථ එන්ජිමේ වැදගත් කොටස් වලින් එකකි. දොඹකර-සම්බන්ධක දණ්ඩ යාන්ත්‍රණය සහ කපාට දුම්රිය සඳහා ලිහිසි තෙල් සැපයීම සඳහා යම් තෙල් පීඩනයක් සෑදීම සඳහා තෙල් පෑන් තුළ ඇති තෙල් තෙල් පොම්පය මඟින් උරා ගනී. එන්ජිම වැඩ කරන විට, එන්ජිමේ ලිහිසි තෙල් පද්ධතියට නිශ්චිත පීඩනයක් තිබිය යුතුය. පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවන අතර තෙල් සැපයුම ප්‍රමාණවත් නොවන විට, දොඹකර සම්බන්ධ කරන දණ්ඩ යාන්ත්‍රණය සහ කපාට දුම්රිය වියළි ඝර්ෂණයක් ඇති කරයි, එය මෝටර් රථ එන්ජිමට විශාල හානියක් සිදු කරයි. එමනිසා, එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, තෙල් පීඩන සංවේදකය හරහා ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ තෙල් පීඩනය තත්කාලීනව ග්රහණය කර ගත හැකිය. පීඩනය ඉතා කුඩා වූ පසු, තොරතුරු වහාම පාලන පද්ධතියට ලබා දෙනු ඇත, සහ පාලක පද්ධතියට එන්ජිමට හානි නොකිරීමට පියවර ගත හැකිය.

තාක්ෂණික අවබෝධය පිළිබඳ අදහස

මෙම තාක්ෂණයේ අරමුණ වන්නේ සරල ව්‍යුහයේ සහ පහසු භාවිතයේ වාසි ඇති තෙල් පීඩන සංවේදකයක් සැපයීමයි. තාක්‍ෂණය පහත සඳහන් තාක්‍ෂණික යෝජනා ක්‍රමය අනුගමනය කරයි: තෙල් පීඩන සංවේදකය සම්පීඩන නට්, ප්‍රත්‍යාස්ථ පටලයක්, පාදක භ්‍රමණය වන පින්, වම් තල්ලු දණ්ඩක්, භ්‍රමණය වන පින්, වම් ස්ථාවර ආසනයක්, දකුණු තල්ලු සැරයටියක්, අභ්‍යන්තර කුහරයකින් සමන්විත වේ. දකුණු ස්ථාවර ආසනයක්, වම් පරිවාරක ආසනයක්, වම් ලුගයක්, varistor සැරයටියක්, දකුණු ලුහුඬුවක්, දකුණු පරිවාරක ආසනයක්, පදනමක්, සිබු කවචයක් සහ පිටත කුහරයක්. කවචය අභ්‍යන්තරව ප්‍රත්‍යාස්ථ පටලයකින් සපයා ඇති අතර එය සම්පීඩන නට් එකකින් සම්පීඩිත වන අතර සම්පීඩන නට් කවචය සමඟ නූල් සවි කර ඇති අතර ප්‍රත්‍යාස්ථ පටලය කවචයේ අභ්‍යන්තරය අභ්‍යන්තර කුහරයකට සහ පිටත කුහරයකට බෙදයි. ඉලාස්ටික් පටලය පදනමක් සහිතව සපයනු ලබන අතර, පාදම සිදුරක් සහිතව සපයනු ලැබේ. කවචයේ වම් තල්ලු දණ්ඩක් සවි කර ඇති අතර, වම් තල්ලු දණ්ඩේ එක් කෙළවරක් වම් ස්ථාවර ආසනය සමඟ වම් භ්‍රමණය වන පින් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර වම් තල්ලු දණ්ඩේ අනෙක් කෙළවර පාදම භ්‍රමණය වන පින් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇත. කවචයේ දකුණු තල්ලු දණ්ඩක් සවි කර ඇති අතර, දකුණු තල්ලු දණ්ඩේ එක් කෙළවරක් පාදම භ්‍රමණය වන පින් එකකින් පාදම සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර දකුණු තල්ලු දණ්ඩේ අනෙක් කෙළවර දකුණු ස්ථාවර ආසනය සමඟ වම් භ්‍රමණය වන පින් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇත. කවචයේ varistor සැරයටියක් සවි කර ඇති අතර, varistor සැරයටියේ එක් කෙළවරක් වම් පරිවාරක ආසනයේ අත් කර ඇති අතර, varistor සැරයටියේ අනෙක් කෙළවර දකුණු පරිවාරක ආසනයේ අත් කර ඇත. පිටත varistor දණ්ඩේ කෙළවර දෙක වම් ලූපය සහ දකුණු ලූපය සමඟ සම්බන්ධ වේ. වඩාත් සුදුසු නම්, ඉලාස්ටික් චිත්රපටය ප්රත්යාස්ථ හා මෘදු චිත්රපටයකි. වඩාත් සුදුසු වන්නේ, varistor දණ්ඩේ ප්රතිරෝධක අගය බාහිර බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ විචල්ය වේ.