ඉසුසු 6HK1 04226-E0040/22226-2942200-0670 ඉන්ධන වාහන උපාංග සඳහා සුදුසුය

ඉන්ධන මිනුම් ඒකකයට හානි සිදුවුවහොත්, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් එන්නත් කිරීම කපා හරිනු ඇති අතර, තෙල් ආවරණ මිනුම් සොලෙනොයිඩ් කපාටය මුළුමනින්ම වසා ඇති අතර එමඟින් තෙල් දුම්රිය මගින් අඛණ්ඩව ඉහළ යාම වැළැක්විය හැකිය.

ඉන්ධන මිනුම් ඒකකය ඉතා නිවැරදිව සංරචකයක් වන අතර, ඔබ සාමාන්යයෙන් දුර්වල ගුණාත්මක ගෑස්ලීන් පෙරණයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය ඉන්ධන මිනුම් ඒකකයට හානි විය හැකිය. පෙට්රල් පෙරණය පෙති වල ඇති තෙතමනය හා අපද්රව්ය පෙරණය කළ හැකි අතර, බාල පෙට්රොලින් පෙරණය භාවිතා කිරීම, පෙට්රල් වල ඇති තෙතමනය හෝ අපද්රව්ය වැඩි කිරීමට හේතු වේ, එය ඉන්ධන මිනුම් ඒකකයට හානි කිරීමට හේතු වේ.

ඉන්ධන මිනුම් ඒකකය අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ අපිරිසිදු ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම කොටස මගින් ඉන්ධන සැපයුම හා පීඩනය වෙනස් කළ හැකිය. මෙම කොටස පාලනය කරනු ලබන්නේ එක්කු විසිනි. ඉන්ධන මිනුම් ඒකකයට හානි සිදුවී ඇත්නම්, දෝෂ ආලෝකයක් උපකරණ පුවරුවේ දිලිසෙන අතර ECU විසින් එන්කියු වෙත එන්ජිමට එන්නෙලා කපා දමනු ඇත. රිය පැදවීමේදී මෙම අසාර්ථකත්වය සිදුවන්නේ නම්, මේ වන විට ද අත් පෝරපතිවරු අවශ්ය වේ.

මෝටර් රථ ඉන්ධන මිනුම් ඒකක, ඉන්ධන මිෆේට් වාරික කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ, එය වෙනස් කළ හැකි ප්රමාණයේ ෆියුලෙට් ලෙස, එය අධි පීඩන තෙල් පොම්ප ආපනශාලාවක ස්ථාපනය කර, ECU විසින් සකස් කර ඇති අතර ඉන්ධන සැපයුම සහ ඉන්ධන පීඩන වටිනාකම වෙනස් කර ඇත.

තෙල් පොම්පයේ මිනුම් ඒකකය යනු සැලසුම් ව්යුහයෙන් වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකි සමානුපාතික සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් වන අතර එය සැලසුම් ව්යුහයෙන් වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය: එකක් සාමාන්යයෙන් විවෘත මිනුම් ඒකකයක් වන අතර අනෙක සාමාන්යව සංවෘත මිනුම් ඒකකයකි.

1, සාමාන්යයෙන් විවෘත මිනුම් ඒකකය ප්රධාන වශයෙන් ප්රවාහන වාහන සඳහා සුදුසු වේ. පාලන දඟර ශක්තියක් නොවන විට, ඉන්ධන මිනුම් ඒකකය තෙල් පොම්පයට උපරිම ඉන්ධන ගලායාම සැපයීම සඳහා ක්රියාත්මක වේ. ස්පන්දන සං .ාව සමඟ අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ හරස්කඩමය ප්රදේශය වෙනස් කිරීමෙන් ECU තෙල් පරිමාව වැඩි කරයි හෝ අඩු කරයි. කෙටියෙන් කිවහොත්: එය ක්රියාත්මක නොවන විට කපාටය ක්රියා විරහිත කර නැත, ධාරාව වැඩි වන තරමට, කපාටය අවසන් වේ!