Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 ඉන්ධන වාහන උපාංග සඳහා සුදුසු වේ

ඉන්ධන මිනුම් ඒකකයට හානි සිදුවුවහොත්, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් එන්නත් කිරීම කපා හරිනු ලබන අතර, තෙල් ආදාන මැනීමේ සොලෙනොයිඩ් කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා දමා ඇති අතර එමඟින් තෙල් දුම්රිය පීඩනය අඛණ්ඩව ඉහළ යාම වළක්වා ගත හැකිය.

ඉන්ධන මිනුම් ඒකකය ඉතා නිවැරදි සංරචකයක් වන අතර, ඔබ සාමාන්‍යයෙන් දුර්වල තත්ත්වයේ පෙට්‍රල් පෙරහන භාවිතා කරන්නේ නම්, එය ඉන්ධන මිනුම් ඒකකයට හානි කළ හැකිය. පෙට්‍රල් ෆිල්ටරය මඟින් පෙට්‍රල්වල ඇති තෙතමනය හා අපද්‍රව්‍ය පෙරීමට හැකිය, බාල පෙට්‍රල් ෆිල්ටරය භාවිතා කරන්නේ නම්, පෙට්‍රල්වල තෙතමනය හෝ අපද්‍රව්‍ය වැඩි වීමට හේතු වන අතර එය ඉන්ධන මිනුම් ඒකකයට හානි කිරීමට හේතු වේ.

ඉන්ධන මිනුම් ඒකකය අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ ආදාන ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම කොටස ඉන්ධන සැපයුම සහ පීඩනය සකස් කළ හැකිය. මෙම කොටස ecu මගින් පාලනය වේ. ඉන්ධන මැනීමේ ඒකකයට හානි සිදුවුවහොත්, උපකරණ පුවරුවේ දෝෂ සහිත ආලෝකයක් දැල්වෙන අතර ecu විසින් එන්ජිමට ඉන්ධන එන්නත් කිරීම කපා හරිනු ඇත. රිය පැදවීමේදී මෙම අසාර්ථකත්වය සිදුවන්නේ නම්, මෙම අවස්ථාවේදී ඇදගෙන යන ට්රක් රථයක් අවශ්ය වේ.

ඉන්ධන මැනීමේ සමානුපාතික කපාටය ලෙසද හැඳින්වෙන වාහන ඉන්ධන මිනුම් ඒකකය, අපට වෙනස් කළ හැකි ප්‍රමාණයේ කරාමයක් ලෙස දැකිය හැකිය, එය අධි පීඩන තෙල් පොම්ප ආදාන ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර, ECU විසින් සකස් කර ඉන්ධන සැපයුම සහ ඉන්ධන සකස් කිරීමට භාවිතා කරයි. පීඩන අගය.

තෙල් පොම්පයේ මිනුම් ඒකකය සමානුපාතික සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් වන අතර එය සැලසුම් ව්‍යුහයෙන් වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය: එකක් සාමාන්‍යයෙන් විවෘත මිනුම් ඒකකයක් වන අතර අනෙක සාමාන්‍යයෙන් සංවෘත මිනුම් ඒකකයකි.

1, සාමාන්‍යයෙන් විවෘත මිනුම් ඒකකය ප්‍රවාහන වාහන සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් සුදුසු වේ. පාලක දඟරය ශක්තිජනක නොවන විට, තෙල් පොම්පයට ඉන්ධන උපරිම ප්රවාහය සැපයීම සඳහා ඉන්ධන මිනුම් ඒකකය මාරු කරනු ලැබේ. ස්පන්දන සංඥාව සමඟ අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ හරස්කඩ ප්රදේශය වෙනස් කිරීම මගින් ECU තෙල් පරිමාව වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම සිදු කරයි. කෙටියෙන් කිවහොත්: කපාට බලය ක්‍රියාත්මක නොවන විට කපාට ක්‍රියා විරහිත නොවේ, ධාරාව වැඩි වන තරමට කපාටය වසා ඇත!