ෆෝඩ් ට්රක් තෙල් සඳහා විද්යුත් ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය 1850351 සී 1

ඉලෙක්ට්රොනික තෙල් පීඩන සංවේදකය thick න චිත්රපට පීඩන සංවේදක චිපයකින්, සං signal ා සැකසුම් පරිපථයක්, කවචයක්, ස්ථාවර පරිපථ පුවරු උපාංගයක් සහ ඊයම් දෙකක් (සිග්නල් රේඛාව සහ එලාම් රේඛාව). සං signal ා සැකසුම් පරිපථය බල සැපයුම් පරිපථය, සංවේදක වන්දි පරිපථය, ශුන්ය ගැලපුම් ඇම්ප්ලිෆයර් පරිපථය, වෝල්ටීයතා ඇම්ප්ලිෆයර් පරිපථය, වත්මන් ඇම්ප්ලිෆයර් පරිපථය, පෙරහන් පරිපථය සහ එලාම් පරිපථය සමන්විත වේ.

1. එන්ජිමේ ප්රධාන තෙල් ගමන් වලදී තෙල් පීඩන සංවේදකය ස්ථාපනය කර ඇත. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, පීඩන මිනුම් උපාංගය තෙල්වල පීඩනය හඳුනා ගනී, පීඩන සං signal ාවක් විද්යුත් සං signal ාවක් බවට පරිවර්තනය කර එය සං signal ා සැකසුම් පරිපථයකට පරිවර්තනය කරයි. වෝල්ටීයතා විස්තාරණය සහ වත්මන් විස්තාරණය කිරීමෙන් පසුව, සං signal ා මාර්ගයක් හරහා ධාරා අනුපාතය තෙල් පීඩන දර්ශකයට සම්බන්ධ කර, සීමාවේ තෙල් පීඩනය පෙන්නුම් කරයි. වෝල්ටීයතාවයෙන් සහ ධාරාව මගින් එලාම් පරිපථයේ ඇති අනතුරු ඇඟවීමේ වෝල්ටීයතා සමඟ සැසඳේ. එලාම් වෝල්ටීයතාවයට වඩා අඩු වූ විට, එලාම් පරිපථය අනතුරු ඇඟවීමේ සං signal ාවක් ප්රතිනිර්මාණයක් කර අනතුරු ඇඟවීමේ රේඛාව හරහා අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව විදුලි පහන් දල්වයි.

ප.ව. සාසම්පතක සාපේක්ෂව තෙල් පීඩන සංවේදකය සමඟ සසඳන විට, විද්යුත් මෝටර් රථ පීඩන සංවේදකයාට යාන්ත්රික චලනය වන කොටස් (කිසිදු සම්බන්ධයක්, ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහ දිගු සේවා ජීවිතය, මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සංවර්ධනය කිරීමේ අවශ්යතාවයන් සපුරාලයි.

3. මෝටර් රථවල වැඩ කරන පරිසරය ඉතා කටුක බැවින්, සංවේදක සඳහා වන අවශ්යතා ඉතා දැඩි ය. ඉලෙක්ට්රොනික මෝටර් රථ බලකා බලකායේ සංවේදක සැලසුම් කිරීමේදී ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය, විඛාදන ප්රතිරෝධය සහ ඉහළ නිරවද්යතාවයක් ඇති පීඩන මිනුම් උපාංග තෝරා ගැනීම පමණක් නොව, සංවේදකවල විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පරිපථයේ ප්රති-රැකියා පියවරයන් තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.