Volvo ට්රක් රථය සඳහා නව තෙල් පීඩන සංවේදකය EC360 460 480 21634021

පීඩන සංවේදකයේ විඛාදන විරෝධී කුසලතා

පීඩන සංවේදක ජීවිතයේ සෑම තරාතිරමකම, විශේෂයෙන්ම කර්මාන්තයේ භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, පීඩන සංවේදක සාමාන්‍යයෙන් විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධී වීමට අවශ්‍ය වේ. පීඩන සංවේදකවල සන්ධි සහ කුහර ආනයනය කරන ලද මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇත. පීඩන සම්ප්‍රේෂකයේ ප්‍රත්‍යාස්ථ ශරීරය ලෙස, මල නොබැඳෙන වානේ ද්‍රව්‍යයට ඉහළ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් සහ හොඳ දුර්වල කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇති අතර, 316L සමඟ අනුකූල ඕනෑම මාධ්‍යයක් නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. පීඩන සංවේදකවල විඛාදන විරෝධී කුසලතා ද හඳුන්වා දෙමු.

පළමුවෙන්ම, පරීක්ෂා කරන ලද මාධ්‍යය 316L: 316 සහ 317L මිශ්‍ර ලෝහ සමග පැය 100 5% ලුණු ඉසින පරීක්ෂණයේදී විඛාදනයට ලක්වී නොමැතිදැයි දැන ගැනීම අවශ්‍ය වේ. දෙවනුව, සංවේදක නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමේදී, පීඩන සංවේදකයට මාධ්‍යයේ බලපෑමක් තිබේදැයි සැපයුම්කරුගෙන් විමසන්න; මිසයිල ශරීරය සඳහා විඛාදන-ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීමෙන්, පරිශීලකයින්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය. අවසාන වශයෙන්, අපට හුදකලා කිරීමේ ක්‍රමය අනුගමනය කළ හැකිය: පීඩන සම්ප්‍රේෂකය ඉදිරිපිට මොලිබ්ඩිනම්, ටයිටේනියම් සහ ටැන්ටලම් තහඩු ඇති අතර ප්‍රාචීරය සහ බැලිස්ටික් නළය අතර පීඩනය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට මෙතිල් සිලිකොන් තෙල් භාවිතා කරන අතර අවම පරාසය 0 ~ විය හැකිය. 100 kPa. ප්රාචීර ද්රව්ය විඛාදනයට ප්රතිරෝධී නොවේ නම්, F46 ප්රාචීරය ස්ථරයක් එකතු කළ හැක, නමුත් උපකරණයේ සංවේදීතාව අඩු වේ. F46 සෘජුවම හුදකලා ප්රාචීරය ලෙසද භාවිතා කළ හැකි අතර, ද්විත්ව හුදකලා භූමිකාවක් ඉටු කළ හැකි හුවමාරු ද්රවයක් ලෙස ෆ්ලෝරෝයිල් භාවිතා කළ හැක.

පීඩන සංවේදකය මාධ්යයට නොගැලපෙන බව සොයාගත් පසු, එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සමහර විශේෂ මාධ්‍ය මැනීම සඳහා අපට විශේෂ ද්‍රව්‍ය හෝ විශේෂ ව්‍යුහයන් භාවිතා කළ හැකි අතර, පීඩන සංවේදකය අනිවාර්යයෙන්ම අනාගතයේදී වඩාත් පුළුල් ලෙස භාවිතා කරනු ඇත. එබැවින්, නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා නව පීඩන සංවේදක ක්රියාකාරීව සංවර්ධනය කළ යුතුය.