හයිඩ්රොලික් ප්රතිලෝම චෙක්පත් චක්රීය අවහිර කිරීම කපාටය fdf08

කාට්රිජ් කපාටයේ සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ පොදු වැරදි සහ දෝශ නිරාකරණ ක්රම

(1) සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ විද්යුත් චුම්භක දඟර ගිනිබත් නම්, ඔබට සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ රැහැන් ඉවත් කර බහුමාරකරුවෙකු සමඟ මැනිය හැකිය. ඔබ මාර්ගය මෙහෙයවන්නේ නම්, සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ විද්යුත් චුම්භක දඟරය දැවී යනු ඇත.

හේතුව, විද්යුත් චුම්භක දඟරය තෙත් වන අතර, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස දුර්වල පරිවරණය සහ චුම්බක කාන්දු වීම, එබැවින් විද්යුත් චුම්භක දඟරයේ සහ හානිවලට වඩා වැඩි ධාරාවකට යොමු වේ මීට අමතරව, දැඩි කපන දුප්පත්ම, විශාල ප්රතිවිරුද්ධ බලය, හැරීම් හෝ ප්රමාණවත් adsion ෂධ බලකාය අඩුය. හදිසි විසඳුමකදී, සම්මත නූල් කාට්රිජ් කපාටයේ විද්යුත් චුම්භක දඟරයේ අත්පොත යතුර සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයේ "0" ස්ථානයේ සිට විවෘත කිරීමට පෙලෙනාව විවෘත කිරීමට ඉල්ලා සිටිය හැකිය.

(2) සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ රැහැන් හිස ලිහිල් නම් හෝ කම්බි ගැටය අඩු වුවහොත්, සොලෙනොයිඩ් කපාටය විද්යුත්කරණය කළ නොහැකි අතර කම්බි ගැටය තද කළ හැකිය.

(3) වාෂ්ප කාන්දු වීම. ගුවන් කාන්දුව අනිවාර්ය කපාටය විවෘත කිරීමට හා වසා දැමීමට අපහසු වන අතර එමඟින් වායු කාන්දුවීම් ප්රමාණවත් නොවන ගෑස් පීඩනයකට තුඩු දෙනු ඇත. හේතුව, මුද්රා තැබීමේ ගෑස්කට් වලට හානි සිදුවී ඇති බව හෝ රොටරි වැන් පොම්පයට හානි සිදුවීම නිසා බොහෝ කුහරවල ගෑස් කාන්දු වීමකට තුඩු දීමයි.

ඉස්කුරුප්පු කාට්රිජ් කපාට සමාගම මාරුවීමේ මෙහෙයුම් පද්ධතියේ සොල්වර්ඩ් කපාටයේ පොදු වැරදි නිවැරදිව හසුරුවන විට, සොලෙනොයිඩ් කපාටය පැනීමේ නැවතුම්පොළක ඇති විට ඒවා විසඳීමට සුදුසු අවස්ථාවක් තෝරා ගත යුතුය. මාරුවීමේ පරතරයකින් එය විසඳිය නොහැකි නම්, එයට මාරුවීමේ පද්ධති මෘදුකාංගය අත්හිටුවා එය සන්සුන්ව විසඳා ගත හැකිය.