හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රතිලෝම පරීක්ෂාව ඒක දිශානුගත අවහිර කපාට FDF08

කාට්රිජ් කපාටයේ සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ පොදු දෝෂ සහ දෝශ නිරාකරණ ක්රම

(1) සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ විද්‍යුත් චුම්භක දඟරය පිළිස්සී ඇත්නම්, ඔබට විද්‍යුත් කපාටයේ රැහැන් ඉවත් කර එය බහුමාපකයකින් මැනිය හැකිය. ඔබ මඟ පෙන්වුවහොත්, සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ විද්යුත් චුම්භක දඟරය දැවී යනු ඇත.

හේතුව විද්‍යුත් චුම්භක දඟරය තෙත් වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල පරිවරණයක් සහ චුම්බක කාන්දුවක් ඇති වන අතර එමඟින් විද්‍යුත් චුම්භක දඟරයේ අධික ධාරාවක් සහ හානි සිදු වේ, එබැවින් විද්‍යුත් චුම්භක කපාටයට ඇතුළු වීමෙන් වර්ෂාපතනය වළක්වා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. මීට අමතරව, ඝන ආතති වසන්තය, ඉතා විශාල recoil බලය, ඉතා සුළු හැරීම් සහ ප්රමාණවත් adsorption බලය ද විද්යුත් චුම්භක දඟරයට හානි වීමට හේතු විය හැක. හදිසි විසඳුමකදී, සම්මත නොවන නූල් කාට්රිජ් කපාටයේ විද්‍යුත් චුම්භක දඟරයේ අත්පොත යතුර සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී "0" ස්ථානයේ සිට "1" ස්ථානයට තල්ලු කර කපාටය විවෘත කිරීමට උනන්දු කළ හැකිය.

(2) විද්‍යුත් කපාටයේ වයරින් හෙඩ් එක ලිහිල් නම් හෝ කම්බි ගැටය ගැලවී ඇත්නම්, විද්‍යුත් කපාටය විද්‍යුත්කරණය කළ නොහැකි අතර, කම්බි ගැටය තද කළ හැක.

(3) වාෂ්ප කාන්දු වීම. වාතය කාන්දු වීම ප්රමාණවත් නොවන වායු පීඩනයකට තුඩු දෙනු ඇත, එය අනිවාර්ය කපාටය විවෘත කිරීම හා වසා දැමීම අපහසු වේ. හේතුව මුද්‍රා තැබීමේ ගෑස්කට් එකට හානි වීම හෝ භ්‍රමණ වෑන් පොම්පයට හානි වීම නිසා බොහෝ කුහරවල ගෑස් කාන්දු වීම සිදුවේ.

ඉස්කුරුප්පු කාට්රිජ් කපාට සමාගම ස්විචින් මෙහෙයුම් පද්ධතියේ විද්යුත් චුම්භක කපාටයේ පොදු දෝෂයන් නිවැරදිව හසුරුවන විට, විද්යුත් චුම්භක කපාටය පැනීමේ නැවතුමක ඇති විට ඒවා විසඳීමට සුදුසු අවස්ථාවක් තෝරාගත යුතුය. එය මාරු කිරීමේ පරතරය තුළ විසඳිය නොහැකි නම්, එය මාරු කිරීමේ පද්ධති මෘදුකාංගය අත්හිටුවා එය සන්සුන්ව විසඳා ගත හැකිය.