හයිඩ්‍රොලික් එක්-මාර්ග නූල් ප්ලග් ඉන් චෙක් කපාට CCV10-20

චෙක් කපාටය (චෙක් කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ) යනු මාධ්‍යය පසුපසට ගලා යාම වැළැක්වීම සඳහා මාධ්‍යයේ ප්‍රවාහය මත පදනම්ව තැටිය ස්වයංක්‍රීයව විවෘත කර වැසෙන කපාටයයි, චෙක් කපාටය, එක්-මාර්ග කපාටය, ප්‍රතිලෝම ප්‍රවාහ කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ. සහ පසුපස පීඩන කපාටය. චෙක් කපාටය යනු ස්වයංක්‍රීය කපාටයකි, එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ මාධ්‍යය පසුපසට ගලා යාම වැළැක්වීම, පොම්පය සහ රියදුරු මෝටරය ආපසු හැරවීම වැළැක්වීම සහ මාධ්‍යය බහාලුම් තුළ මුදා හැරීමයි. පද්ධතියේ පීඩනයට වඩා පීඩනය ඉහළ යා හැකි සහායක පද්ධති සපයන නල මාර්ගවල චෙක් කපාට ද භාවිතා කළ හැකිය. චෙක් කපාට ප්‍රධාන වශයෙන් ස්විං චෙක් කපාට (ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය අනුව භ්‍රමණය වන) සහ එසවුම් චෙක් කපාට (අක්ෂය දිගේ ගමන් කිරීම) ලෙස බෙදිය හැකිය.

1. ආපසු නොපැමිණෙන කපාටය: කපාට ආසනයේ පින් පතුවළ වටා තැටිය භ්‍රමණය වන චෙක් කපාටයක්. තැටි පිරික්සුම් කපාටය ව්‍යුහයෙන් සරල වන අතර එය ස්ථාපනය කළ හැක්කේ තිරස් නල මාර්ගයේ පමණි, එබැවින් එය හොඳ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇත.

2. චෙක් කපාටයේ තැටිය තැටි හැඩැති සහ කපාට ආසන නාලිකාවේ භ්රමණය වන පතුවළ වටා භ්රමණය වේ. කපාටයේ නාලිකාව විධිමත් කර ඇති නිසා, සමනල චෙක් කපාටයට වඩා ප්රවාහ ප්රතිරෝධය කුඩා වේ. එය අඩු ප්‍රවාහ අනුපාතයක් සහ කලාතුරකින් සිදුවන ප්‍රවාහ වෙනස්වීම් සහිත විශාල ක්‍රමාංකන අවස්ථාවන් සඳහා සුදුසු වේ, නමුත් එය ස්පන්දන ප්‍රවාහයට සුදුසු නොවන අතර එහි මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය එසවුම් වර්ගයට වඩා හොඳ නොවේ. සමනල චෙක් කපාට වර්ග තුනකට බෙදා ඇත: තනි පියන, ද්විත්ව ෆ්ලැප් සහ බහු ෆ්ලැප්. මෙම වර්ග තුන ප්‍රධාන වශයෙන් කපාට ක්‍රමාංකය අනුව බෙදා ඇත, මාධ්‍යය ගලායාම නැවැත්වීම හෝ පසුපසට ගලා යාම වැළැක්වීම සහ හයිඩ්‍රොලික් බලපෑම දුර්වල කිරීම සඳහා.