හොන්ඩා ගිවිසුම Densso තෙල් පීඩන සංවේදකය 499000-7941 පීඩන ස්විච් පාලන කපාටය
මෝටර් රථ පීඩන සංවේදකවල කාර්යභාරය
1. බට්ටි කසල, ඇන්ටේක් කපාටයේ ආරම්භක කෝණය සහ විවෘත කිරීමේ කාලය පාලනය කිරීම සඳහා කැම්ෂාෆ්ට් සකස් කරන්න, එනම් VVT පද්ධතිය (විචල්ය කපාට පද්ධතිය);

2, එන්නත් කිරීමේ වේලාව, අතුගා දැමීම හාර්මික තරංග ආයාමය පාලනය කරන්න, වඩා සුමට කිරීම.

3, සිතියම ලෙස හැඳින්වෙන බට්කට් සංවේදකය. එය රික්ත නලයක් සමඟ පරිත්යාගශීලී මනාෆෝල්ඩ් හා සම්බන්ධ වී ඇති අතර, එන්ජිමේ විවිධ වේගයේ බර පැටවීම, බිටු ලෙස හැඳින්වෙන මැනිචෝල්ඩ් හි රික්ත වෙනස, පසුව සංවේදකයේ ප්රතිරෝධයේ ප්රතිරෝධය, එන්නත් ප්රමාණය සහ ජ්වලන කාලය නිවැරදි කිරීම සඳහා වෝල්ටීයතා සං sign ාවක් බවට පරිවර්තනය වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ECU පරිගණක 5V පරිභෝජ සංවේදකයට 5V වෝල්ටීයතාව ප්රතිදානය කරයි, ඉන්පසු සං signal ා අවසානය වන විට වෝල්ටීයතා අගය හඳුනා ගනී. පරිගණකය, එන්ජිම අක්රිය වූ විට, එහි වෝල්ටීයතා සං signal ාව 1-1.5V පමණ වන අතර, තෙරපුම සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘතව ඇති විට, 4.5V වෝල්ටීයතා සං signal ාවක් ඇත.
තෙල් පීඩන බූස්ටරය සමඟ තිරිංග පද්ධතියේ තෙල් පීඩනය පාලනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථ පීඩන සංවේදකය භාවිතා කරයි. එය ජලාශයේ පීඩනය, ප්රතිදාන තෙල් පොම්පයේ ප්රතිදාන හෝ විසන්ධි කිරීමේ සං signal ාව සහ තෙල් පීඩනයේ අසාමාන්ය අනතුරු ඇඟවීම.

වාහනවල ද්රව හා වායූන්ගේ පීඩනය මැනීම සඳහා වාහන පීඩන සංවේදක බහුලව භාවිතා වන අතර එබැවින් බොහෝ වාහන පද්ධතිවල භාවිතා කළ හැකිය. යෙදුම අනුව, මෝටර් රථ පීඩන සංවේදක වෙළඳපොළ ඩ්රයිව්ලයින්, එන්ජින් පාලන ක්රම, රීඩ් ස්ටීරි සහ වායු සමීකරණ පද්ධති (HVAC), එයාර් බෑග්, එයාර් බෑග් විරෝධී අධීක්ෂණ පද්ධති (සෘජු ටයර්-පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධති (ඩිරෙක්ට්පීඑස්).