තෙල් පීඩන සංවේදකය:

සාමාන්‍යයෙන් ඔයිල් ප්‍රෙෂර් සෙන්සරය භාවිතා කරන්නේ මෝටර් රථයේ තෙල් ටැංකියේ කොපමණ තෙල් ප්‍රමාණයක් තිබේද යන්න හඳුනා ගැනීම සඳහා වන අතර, සොයාගත් සංඥාව තේරුම් ගත හැකි සංඥාවක් බවට පත් කර තෙල් ප්‍රමාණය කොපමණද යන්න හෝ කොපමණ දුරක් යා හැකිද යන්න මතක් කිරීමට හෝ මෝටර් රථයට තෙල් එකතු කළ යුතු බව මතක් කිරීමට පවා.

පීඩන සංවේදකයේ බලපෑම: පීඩන සංවේදකය මඟින් එන්ජින් පැටවීමේ තොරතුරු අන්තර්ගතය සහ ඉන්ටේක් වායු උපාධි තොරතුරු අන්තර්ගතය ලබා දෙන අතර එමඟින් එන්ජින් ඉන්ටේක් පයිප්පයේ බර අනුරූප විදුලි සංඥාවට වෙනස් කළ හැකි අතර එන්ජින් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග පාලන මණ්ඩලය මූලික ගණනය කරයි. තෙල් පොම්ප පරතරය, ignition advance Angle සහ ignition advance Angle මෙම සංඥාව අනුව.

පීඩන සංවේදකයේ කාර්යභාරය: පීඩන සංවේදකය මඟින් එන්ජින් පැටවීමේ තොරතුරු සපයන අතර එමඟින් එන්ජිමට ඇතුල් වන පයිප්පයේ පීඩනය අනුරූප විදුලි සංඥා බවට පරිවර්තනය කළ හැකි අතර එන්ජින් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලකය මූලික ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ ප්‍රමාණය සහ ජ්වලන අත්තිකාරම් කෝණය ගණනය කරයි. මෙම සංඥාවට.

පීඩන සංවේදක මෝටර් රථවල විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි: ඉන්ටේක් පරිමාව හඳුනා ගැනීමට EFI එන්ජිමෙහි භාවිතා කරන පීඩන සංවේදකය D-වර්ගයේ එන්නත් පද්ධතිය (වේග ඝනත්ව වර්ගය) ලෙස හැඳින්වේ.

පීඩන සංවේදකය ඉලෙක්ට්‍රොනික තෙරපුම් කපාටය පිටුපස ඇති ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩයේ නිරපේක්ෂ පීඩනය පරීක්ෂා කිරීමට භාවිතා කරයි, එය එන්ජිමේ වේග අනුපාතයේ ප්‍රමාණය සහ බර අනුව ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩයේ රික්ත පොම්පයේ පරිවර්තනය පරීක්ෂා කරයි, පසුව වෝල්ටීයතාව පරිවර්තනය කරයි. සංවේදකයේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධ වෙනස්වීම අනුව එන්ජිම පාලන මොඩියුලයට සංඥා කිරීම, ජ්වලන අත්තිකාරම් කෝණය සහ ජ්වලන කාල කෝණය පාලනය කිරීමට සහ සකස් කිරීමට.