Nissan Automotive CVT සම්ප්‍රේෂණය සඳහා Solenoid Valve 7-Piece JF017E RE0F10E
ගියර් පෙට්ටියේ ඇති සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ කාර්යභාරය වන්නේ මාරුවෙහි සුමට බව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී සොලෙනොයිඩ් කපාටය විවෘත කිරීමයි. විවිධ සොලෙනොයිඩ් කපාට විවිධ ක්ලච් හෝ බ්‍රේක් පාලනය කරන අතර විවිධ ගියර් වල භූමිකාවක් ඉටු කරයි, සෑම ගියරයක්ම සොලෙනොයිඩ් කපාට එකක් හෝ කිහිපයක් මගින් පාලනය වේ.
හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ, සොලෙනොයිඩ් කපාටය නියමු පාලනය සහ සෘජු ධාවක පාලනය ලෙස බෙදා ඇත. නියමු සොලෙනොයිඩ් කපාට පාලන පීඩනය සහ ප්‍රවාහ අනුපාතය සාපේක්ෂව අඩුය, සෘජුවම ක්‍රියාකරු ධාවනය කළ නොහැක, නියමු පාලන පීඩනය පමණක් සැපයිය හැකිය.
ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයේ දෘඩ ඔක්සයිඩ් පටලයේ වර්ණය දුඹුරු සිට තද දුඹුරු දක්වා, අළු සිට කළු දක්වා, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍යවල සහ සැකසුම් තාක්ෂණයේ වෙනස නිසා වෙනස් වේ. ඔක්සයිඩ් පටලය ඝන වන තරමට ඉලෙක්ට්‍රෝලය උෂ්ණත්වය අඩු වන අතර ඔක්සයිඩ් පටලයේ වර්ණය අඳුරු වේ. දෘඩ ඔක්සයිඩ් පටලයේ දෘඪතාව ඉතා ඉහළ ය, මිශ්‍ර ඇලුමිනියම් මත 400~ 600HV දක්වා ද, පිරිසිදු ඇලුමිනියම් මත 1500HV දක්වා ද, අභ්‍යන්තර ස්ථරයේ දෘඪතාවයේ අගය පිටත ස්ථරයට වඩා වැඩි ය, මෙම ලක්ෂණය අනුව, එය විය හැකිය. සාම්ප්රදායික දෘඪ ක්රෝමියම් ආලේපන ක්රියාවලිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා භාවිතා වේ
මුල් Jatco කපාට සිරුරු (ඉහළ ව්‍යවර්ථ CVT8 සම්ප්‍රේෂණය ඇතුළුව) ඇනෝඩීකරණ තාක්ෂණය භාවිතා නොකළ අතර කපාට ශරීරය සාමාන්‍ය ඇලුමිනියම් ඔක්සිකරණ වර්ණය පෙන්නුම් කළේය. වර්තමානයේදී, වේගය අසමත් වීම, නිසාන් කිජුන්, ටීනා, කෂායි මාදිලිවල කපාට බොඩි ෆේල්, බොහෝ දුරට මෙම කපාට ශරීරයෙන් පටවා ඇත.
සමාගමේ විස්තර
සමාගමේ වාසිය
ප්රවාහන
නිති අසන පැණ
අදාළ නිෂ්පාදන
