කැණීම් සොලෙනොයිඩ් කපාටය TM66001 24V 20Bar හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප සමානුපාතික විද්‍යුත් ධ්‍රැව කපාටය

කැනීම් සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය
 

කැණීම් යන්ත්‍රය ප්‍රධාන වශයෙන් සෘජු ක්‍රියාකාරී සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් භාවිතා කරයි, එය පහසු පාලනයක්, වේගවත් ක්‍රියාවක්, දුරස්ථ පාලනයක් ලබා ගැනීමට පහසු වන අතර රික්තය, සෘණ පීඩනය සහ ශුන්‍ය පීඩනය යටතේ සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කළ හැකිය. කැණීම් සොලෙනොයිඩ් කපාටය ඇතුළත සංවෘත කුටියක් ඇත, කපාට ශරීරය කුටියේ මැද පිහිටා ඇති අතර කපාට සිරුරේ කෙළවර දෙක අවශ්‍යතා අනුව විද්‍යුත් චුම්භක වලින් වින්‍යාස කර ඇත, නැතහොත් එක් කෙළවරක් පමණක් විද්‍යුත් චුම්භක වලින් වින්‍යාස කර ඇත. ප්‍රේරක මූලධර්මය මගින් ජනනය කරන ලද චුම්බක බලය භාවිතා කරමින්, පාලක ස්පූලය තෙල් පරිපථය ප්‍රතිවර්තනය කිරීම සඳහා චලනය කරයි, විද්‍යුත් චුම්භක දඟරය ශක්තිජනක වූ විට, විද්‍යුත් චුම්බකය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ඇදී, චූෂණ දිශාවට චලනය කිරීමට ස්පූලය තල්ලු කරයි. එමගින් විවිධ තෙල් සිදුරු අවහිර කිරීම හෝ හෙළිදරව් කිරීම, සහ උපදෙස් අනුව තෙල් විවිධ නල මාර්ගවලට ඇතුල් වේ. විද්යුත් චුම්භක කපාටයේ විද්යුත් චුම්භක දඟරය පුළුස්සා හෝ කපා හරිනු ලැබුවහොත්, එය චුම්බක බලය උත්පාදනය කළ නොහැකි අතර, කපාට හරය චලනය කළ නොහැකි අතර, කැනීම් යන්ත්රයට අදාළ මෙහෙයුම් සිදු කළ නොහැක.

හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ ඇති විද්‍යුත් කපාටයට සාමාන්‍යයෙන් දෙකක් ඇත, එකක් TVC සොලෙනොයිඩ් කපාටය, අනෙක LS-EPC සොලෙනොයිඩ් කපාටය, පළමුවැන්න එන්ජින් වේග සංවේදකයෙන් සංඥාව සංවේදනය කිරීම, එන්ජින් බලය සහ හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය සැකසීම සඳහා වගකිව යුතුය. බලය ගැලපීම, හානි සිදුවුවහොත්, එක්කෝ එන්ජිම මෝටර් රථයෙන් පිරී ඇත, ප්‍රමාණවත් බලයක් නැත, නැතහොත් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වේ.
දෙවැන්න රියදුරුගේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ බාහිර බරෙහි ප්‍රමාණයේ වෙනස්වීම් සංවේදනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ය, හානි වුවහොත්, එය කැණීමේ දුර්වලතාවය, මුළු යන්ත්‍රයම මන්දගාමී ක්‍රියාකාරිත්වය, දුර්වල ක්ෂුද්‍ර ක්‍රියාකාරී හැකියාව සහ අධිවේගී ගියර් නොමැතිකම ඇති කරයි. පොම්පයට පෙර සහ පසු එක් TVC සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් ඇති අතර, LS-EPC සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් පමණක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප ඩ්‍රයිව් පතුවළට රේඩියල් බලයට සහ අක්ෂීය බලයට ඔරොත්තු දිය නොහැක, එබැවින් පතුවළ කෙළවරේ පටි රෝද, ගියර්, ස්ප්‍රොකට් සෘජුවම ස්ථාපනය කිරීමට අවසර නැත, සාමාන්‍යයෙන් ඩ්‍රයිව් පතුවළ හා පොම්ප ඩ්‍රයිව් පතුවළ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කප්ලිං සමඟ.
නිෂ්පාදන හේතූන් නිසා, පොම්පයේ සහ සම්බන්ධකයේ කොක්සියල් මට්ටම සම්මතය ඉක්මවා ගියහොත් සහ එකලස් කිරීමේදී අපගමනය සිදු වුවහොත්, කේන්ද්‍රාපසාරී බලය පොම්පයේ වේගය වැඩි වීමත් සමඟ සම්බන්ධකයේ විරූපණය වැඩි කරන අතර කේන්ද්‍රාපසාරී බලය වැඩි වේ. විෂම චක්රයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, කම්පන සහ ශබ්දයේ ප්රතිඵලය, එමගින් පොම්පයේ සේවා කාලය බලපායි. මීට අමතරව, කප්ලිං පින් ලිහිල් කිරීම සහ නියමිත වේලාවට තද නොකිරීම, රබර් මුදු පැළඳීම සහ නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය නොකිරීම වැනි වෙනත් බලපෑම් ඇති කරන සාධක තිබේ.