කැණීම් උපාංගය R215-7 R290-7 AV280 තුවක්කුව XKBF-00428 31N8-17430

සමානුපාතික කපාට සහ විද්යුත් චුම්භක කපාට වෙනස

සමානුපාතික කපාට සෘජු සමානුපාතික කපාට සහ ප්‍රතිලෝම සමානුපාතික කපාට ලෙස බෙදා ඇත. සකස් කළ හැකි වායු පීඩනය. සොලෙනොයිඩ් කපාටය ක්‍රියා කළ හැක්කේ ස්විචයක් ලෙස පමණි. සොලෙනොයිඩ් කපාටය යනු සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කළ හැකි කපාටයක් වන අතර සමානුපාතික කපාටය විවෘත කිරීමේ උපාධිය පාලනය කළ හැකි කපාටයකි. සරලව කිවහොත්, පීඩනය සකස් කිරීම සඳහා සමානුපාතික කපාටය භාවිතා වේ. වේගය. සාමාන්‍ය සොලෙනොයිඩ් කපාට ප්‍රතිලෝම ක්‍රියාව

ප්‍රධාන සහන කපාටය ප්‍රධාන පාලක කපාටයේ ඉහළ සහ පහළ කෙළවරේ ස්ථාපනය කර ඇත, එකක් ඉහළ සහ පහළ එකක්. කපාටය සමස්ත හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියම ක්‍රියා කිරීම සඳහා උපරිම පීඩනය සකසයි. පද්ධතියේ පීඩනය ප්‍රධාන සහන කපාටයේ නියමිත පීඩනය ඉක්මවා ගිය විට, ප්‍රධාන සහන කපාටය ආපසු ටැංකියේ තෙල් පරිපථය විවෘත කර හයිඩ්‍රොලික් තෙල් නැවත ටැංකියට පිටාර ගැලීම සඳහා සම්පූර්ණ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය ආරක්ෂා කර අධික තෙල් පීඩනය වළක්වා ගනී. ප්‍රධාන සහන කපාටය බෙදාහරින්නාගේ කපාට සිරුරේ පිහිටා ඇති සහන කපාටයක්, එහි කාර්යභාරය වන්නේ කපාටයේ වසන්තය කැඩී ගියහොත් හෝ සැකසුම් පීඩනය ඉතා අඩු නම්, සමස්ත පද්ධතියම හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සමස්ත හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ උපරිම පීඩනය සීමා කිරීමයි. ප්‍රධාන සහන කපාටයේ පීඩන සහන මගින් සමස්ත හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියට උපකරණවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්‍ය පීඩනය ස්ථාපිත කිරීමට නොහැකි වන නිසා සමස්ත පද්ධතියේම පීඩනය ඉතා අඩු වේ. ප්‍රධාන පොම්ප පීඩන තෙල් ක්‍රියාකාරකයේ සාමාන්‍ය වැඩ ප්‍රවර්ධනය කළ නොහැක, සම්පූර්ණ මෝටර් රථයේ මන්දගාමී හෝ ක්‍රියාවක් සිදු නොවනු ඇත, මෙම අවස්ථාවේදී ප්‍රධාන සහන කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ සකස් කිරීමට පරීක්ෂා කළ යුතුය.