කැණීම් උපාංග හයිඩ්රොලික් සොලෙනොයිඩ් කපාටය මුල් TM68501 සමානුපාතික සොලෙනොයිඩ් කපාටය
විස්තර
වගකීම්:1 වසර
වෙළඳ නාමය:පියාඹන ගොනා
ආරම්භක ස්ථානය:Zhejiang, චීනය
කපාට වර්ගය:හයිඩ්රොලික් කපාටය
ද්රව්ය ශරීරය:කාබන් වානේ
පීඩන පරිසරය:සාමාන්ය පීඩනය
අදාළ කර්මාන්ත:යන්ත්රෝපකරණ
අදාළ මාධ්‍යය:ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන
අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු
හයිඩ්රොලික් පොම්පයේ ඇති විද්යුත් කපාටයට සාමාන්‍යයෙන් දෙකක් ඇත, එකක් TVC සොලෙනොයිඩ් කපාටය, අනෙක LS-EPC සොලෙනොයිඩ් කපාටය, පළමුවැන්න එන්ජින් වේග සංවේදකයෙන් සංඥාව සංවේදනය කිරීම, එන්ජින් බලය සහ හයිඩ්රොලික් පොම්පය සැකසීම සඳහා වගකිව යුතුය. බලය ගැලපීම, හානි සිදුවුවහොත්, එක්කෝ එන්ජිම මෝටර් රථයෙන් පිරී ඇත, ප්‍රමාණවත් බලයක් නැත, නැතහොත් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වේ.
දෙවැන්න රියදුරුගේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ බාහිර බරෙහි ප්‍රමාණයේ වෙනස්වීම් සංවේදනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ය, හානි වුවහොත්, එය කැණීමේ දුර්වලතාවය, මුළු යන්ත්‍රයම මන්දගාමී ක්‍රියාකාරිත්වය, දුර්වල ක්ෂුද්‍ර ක්‍රියාකාරී හැකියාව සහ අධිවේගී ගියර් නොමැතිකම ඇති කරයි. පොම්පයට පෙර සහ පසු එක් TVC සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් ඇති අතර, LS-EPC සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් පමණක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
හයිඩ්රොලික් පොම්ප ඩ්‍රයිව් පතුවළට රේඩියල් බලයට සහ අක්ෂීය බලයට ඔරොත්තු දිය නොහැක, එබැවින් පතුවළ කෙළවරේ පටි රෝද, ගියර්, ස්ප්‍රොකට් සෘජුවම ස්ථාපනය කිරීමට අවසර නැත, සාමාන්‍යයෙන් ඩ්‍රයිව් පතුවළ හා පොම්ප ඩ්‍රයිව් පතුවළ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කප්ලිං සමඟ.
නිෂ්පාදන හේතූන් නිසා, පොම්පයේ සහ සම්බන්ධකයේ කොක්සියල් මට්ටම සම්මතය ඉක්මවා ගියහොත් සහ එකලස් කිරීමේදී අපගමනය සිදු වුවහොත්, කේන්ද්‍රාපසාරී බලය පොම්පයේ වේගය වැඩි වීමත් සමඟ සම්බන්ධකයේ විරූපණය වැඩි කරන අතර කේන්ද්‍රාපසාරී බලය වැඩි වේ. විෂම චක්රයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, කම්පන සහ ශබ්දයේ ප්රතිඵලය, එමගින් පොම්පයේ සේවා කාලය බලපායි. මීට අමතරව, කප්ලිං පින් ලිහිල් කිරීම සහ නියමිත වේලාවට තද නොකිරීම වැනි වෙනත් බලපාන සාධක තිබේ.
කැණීම් විද්යුත් චුම්භක සහන කපාට දෝෂය සහ දෝශ නිරාකරණ ක්‍රමය:
1. පද්ධතියේ පීඩන උච්චාවචනය
පීඩන උච්චාවචනයන් සඳහා ප්රධාන හේතු වනුයේ:
① පීඩනය සකස් කරන ඉස්කුරුප්පු මගින් කම්පනය හේතුවෙන් අගුලු දැමීමේ ගෙඩිය ලිහිල් වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස පීඩන උච්චාවචනය සිදු වේ;
② හයිඩ්රොලික් තෙල් පිරිසිදු නැත, කුඩා දූවිලි ඇත, එවිට ප්රධාන ස්පූල් ස්ලයිඩින් නම්‍යශීලී නොවේ. අක්‍රමවත් පීඩන වෙනස්කම්වල ප්රතිඵලය. සමහර විට කපාට තදබදයක් ඇති වේ;
③ ප්රධාන කපාට ස්පූල් සුමට නොවන අතර, එය හරහා ගිය විට තෙත් කිරීමේ සිදුර අවහිර වේ;
(4) ප්රධාන කපාට හරයේ කේතුකාකාර පෘෂ්ඨය කපාට ආසනයේ කේතුව සමඟ හොඳින් සම්බන්ධ වී නොමැති අතර එය හොඳින් ඇඹරී නැත;
⑤ ප්රධාන කපාට හරයේ තෙත් කිරීමේ සිදුර ඉතා විශාල වන අතර එය තෙත් කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරයි;
නියමු කපාටය වසන්ත නැමීම සීරුමාරු කරන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ස්පූල් සහ කේතු ආසනය අතර දුර්වල සම්බන්ධතා, අසමාන ඇඳීම.
විසඳුම:
① තෙල් ටැංකිය සහ නල මාර්ගය නිතිපතා පිරිසිදු කරන්න, තෙල් ටැංකියට සහ නල පද්ධතියට ඇතුළු වන හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරීම;
(2) නල මාර්ගයේ පෙරහනක් තිබේ නම්, ද්විතියික පෙරහන මූලද්රව්යය එකතු කළ යුතුය, නැතහොත් ද්විතියික සංරචකයේ පෙරීමේ නිරවද්යතාව ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය; කපාට කොටස් විසුරුවා පිරිසිදු කර පිරිසිදු හයිඩ්රොලික් තෙල් වෙනුවට;
③ නුසුදුසු කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම;
④ damping aperture සුදුසු පරිදි අඩු කරන්න.
g, රබර් මුදු ඇඳීම සහ කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය නොවේ.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
සමාගමේ විස්තර
සමාගමේ වාසිය
ප්රවාහන
නිති අසන පැණ
අදාළ නිෂ්පාදන
