ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ උපාංග 924 ජී සොලෙනොයිඩ් කපාට එක්රැස්වීම 186-1526 සමානුපාතික සොලෙනොයිඩ් කපාටය

සමානුපාතික පීඩන කපාටය විශ්ලේෂණය සහ තුරන් කිරීම සාමාන්ය පීඩන කපාටයේ පදනම මත පමණක් වන බැවින්, නියාමන මෙහෙයුම සමානුපාතික විද්යුත් චුම්භකවරියකින් ප්රතිස්ථාපනය වේ.

එමනිසා, සාමාන්ය පීඩන කපාටය නිසා ඇති වන විවිධ වැරදි, එය සාමාන්ය පීඩන කපාටයේ වරදක් ද නිපදවන අතර, අනුරූප සමානුපාතික පීඩන කපාටය (පිටාර ගැලීම් පිරිමැවිලික සමානුපාතික සහන කපාටය (වැනි) සැකසීම සඳහා යොමු කළ හැකිය.

ඊට අමතරව, තිබේ:

;
වෝල්ටීයතා රෙගුලාසි අසමත් වූ විට, විද්යුත් චුම්භකත්වයේ පාලක පරිපථයේ හෝ සමානුපාතික විද්යුත් චර්නෙට් හෝ සමාප්ති කොටස සමඟ ගැටළුවක් තිබේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ඔබට පළමුව වත්මන් අගය පරීක්ෂා කළ හැකිය.

(2) සමානුපාතික විද්යුත් චුම්භකත්වය තුළින් ප්රවාහය ගලා ආවත්, පීඩනය කිසිසේත් ඉහළ යනු නැත, හෝ රූප සටහන 3-45 හි පෙන්වා ඇති සමානුපාතික සහන කපාටය අවශ්ය පීඩනය ලබා ගත නොහැක. සමානුපාතික නියමු නියාමකය කපාට 1 (සහන කපාටය) සහ ප්රධාන සහන කපාට 5 අතර සාමාන්ය සහන කපාට 5 (සාමාන්ය නියමු ඕෆ්ෆ්ලෝ විද්යුත් චුම්භක තවමත් රඳවා තබා ඇත;4 ආරක්ෂක කැබිනට් මණ්ඩලයක්;ප්රධාන සහන කපාටහි නියමුවා අතින් නියාමනය කිරීමේ පීඩන නියාමන කපාට 4 ක් මෙහි ආරක්ෂිත කපාටයක් ලෙස ක්රියා කරයි.කපාටයේ 4 හි නියාමන පීඩනය ඉතා අඩු වූ විට, සමානුපාතික විද්යුත් චර්මය 3 හි ධාරාව පසුකර යාම 3 ශ්රේණිගත කර ඇති නමුත් පීඩනය ඉහළ නොයනු ඇත.කපාට 4 හි කට්ටලය වඩා අඩු නම් අඩු නම්, පීඩනය මතු නොවන පරිදි කපාට 4 සිට වැව දක්වා ගුවන් යානය ගලා යයි.මෙම අවස්ථාවේදී, කපාට 4 හි සැකසීමේ පීඩනය අවම 1MPA හි උපරිම වැඩ පීඩනයට වඩා වැඩි ලෙස සකස් කළ යුතුය.