Mercedes-Benz සඳහා පොදු දුම්රිය පීඩන සංවේදකය A0091535028

පීඩන සංවේදකය කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන සංවේදක වලින් එකක් වන අතර, පීඩන සංවේදකය සමඟ මැනීමේදී පරිශීලකයින් මිනුම් ක්රමයට විශාල වැදගත්කමක් ලබා දිය යුතුය. පීඩන සංවේදකවල මිනුම් ක්‍රම විවිධ වේ, සෘජු මිනුම්, වක්‍ර මිනුම්, ඒකාබද්ධ මිනුම් සහ යනාදිය. අනාගතයේදී මෙම මිනුම් ක්‍රම ප්‍රගුණ කරන විට පරිශීලකයින් වඩාත් නිවැරදි වනු ඇත. චයිනා සංවේදක වෙළඳ ජාලයේ පහත කුඩා ශ්‍රේණියේ සෑම කෙනෙකුටම පීඩන සංවේදකවල මිනුම් ක්‍රම හඳුන්වා දෙමු.

අපගමනය මැනීම

මිනුම් අගය තීරණය වන්නේ උපකරණ දර්ශකයේ විස්ථාපනය (අපගමනය) මගිනි. මෙම මිනුම් ක්‍රමය අපගමනය මැනීම ලෙස හැඳින්වේ. අපගමනය මැනීම යොදන විට, උපකරණ ක්රමාංකනය සම්මත උපකරණ සමඟ කල්තියා ක්රමාංකනය කරනු ලැබේ. මැනීමේදී, ආදානය මනිනු ලබන අතර, මනින ලද අගය උපකරණ දර්ශකය මගින් පරිමාණයේ සලකුණු කර ඇති අගය අනුව තීරණය වේ. මෙම ක්රමයේ මිනුම් ක්රියාවලිය සරල හා වේගවත් වේ, නමුත් මිනුම් ප්රතිඵලවල නිරවද්යතාව අඩුය.

ශුන්ය ස්ථානය මැනීම

ශුන්‍ය පිහිටුම් මිනුම යනු මිනුම් පද්ධතියේ සමතුලිතතා තත්ත්වය හඳුනාගැනීම සඳහා ශුන්‍ය ලක්ෂ්‍ය උපකරණයක ශුන්‍ය ඇඟවීම භාවිතා කරන මිනුම් ක්‍රමයක් වන අතර, මිනුම් පද්ධතිය සමතුලිත වූ විට, මනින ලද අගය දන්නා සම්මත ප්‍රමාණයෙන් තීරණය වේ. මෙම මිනුම් ක්‍රමය මැනීම සඳහා භාවිතා කරන විට, දන්නා සම්මත ප්‍රමාණය මනින ලද ප්‍රමාණය සමඟ සෘජුවම සංසන්දනය කරනු ලබන අතර, දන්නා ප්‍රමාණය අඛණ්ඩව වෙනස් කළ හැකි විය යුතුය. ශුන්‍ය මීටරය ලකුණු කරන විට, මනින ලද සම්මත ප්‍රමාණය දන්නා සම්මත ප්‍රමාණයට සමාන වේ. ශේෂයක්, පොටෙන්ටියෝමීටරයක් ​​යනාදී. ශුන්‍ය පිහිටුම් මිණුම්වල වාසිය නම් එයට ඉහළ මිනුම් නිරවද්‍යතාවයක් ලබා ගත හැකි නමුත් මිනුම් ක්‍රියාවලිය සංකීර්ණ වන අතර මැනීමට නුසුදුසු මිනුම් සමතුලිත කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත වේ. වේගයෙන් වෙනස් වන සංඥා.

මිනුම් නිරවද්යතාව අනුව

සමස්ත මිනුම් ක්‍රියාවලියේදී, එකම උපකරණයක් භාවිතා කිරීම, එකම ක්‍රමය භාවිතා කිරීම සහ එකම පාරිසරික තත්ත්වයන් යටතේ මිනුම් නිරවද්‍යතාවයට බලපාන සහ තීරණය කරන සියලුම සාධක (කොන්දේසි) නොවෙනස්ව පවතී නම්, එය සමාන නිරවද්‍යතා මිනුම් ලෙස හැඳින්වේ. ප්රායෝගිකව, මෙම සියලු සාධක (කොන්දේසි) නොවෙනස්ව තබා ගැනීමට අපහසුය.