Ford Jaguar Fuel Common Rail Pressure Sensor 8W839F972AA

1. බාහිර රේඛා පරීක්ෂාව

බාහිර පරිපථයේ කෙටි පරිපථයක් හෝ විවෘත පරිපථ දෝෂයක් තිබේද යන්න විනිශ්චය කිරීම සඳහා බහුමාපකය සමඟ පර්යන්තය අංක 1 සහ පර්යන්ත A08, පර්යන්තය අංක 2 සහ පර්යන්තය A43 සහ පර්යන්තය අංක 3 සහ පර්යන්තය A28 අතර ප්රතිරෝධක අගයන් මැන බලන්න.

2. සංවේදක වෝල්ටීයතා මැනීම

ජ්වලන ස්විචය නිවා දමන්න, පොදු දුම්රිය පීඩන සංවේදක ප්ලග් එක ගලවා ජ්වලන ස්විචය සක්රිය කරන්න. සංවේදක ප්ලග් එකේ අංක 3 අන්තය සහ බිම අතර වෝල්ටීයතාව මැනිය යුතුය, අංක 2 අන්තය සහ බිම අතර වෝල්ටීයතාව 0.5V පමණ විය යුතු අතර අංක 1 අන්තය සහ බිම අතර වෝල්ටීයතාව 0V විය යුතුය. සාමාන්‍ය තත්ව යටතේ, ත්‍රෝටලය වැඩි වීමත් සමඟ අංක 2 අවසානයේ වෝල්ටීයතාව වැඩි විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් සංවේදක දෝෂ සංඥා ප්‍රතිදානය අසාමාන්‍ය බව විනිශ්චය කළ හැකිය.

3. දත්ත ප්‍රවාහ හඳුනාගැනීම

විශේෂ රෝග විනිශ්චය උපකරණයක් සමඟ එන්ජින් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ දත්ත ප්‍රවාහය කියවන්න, නිෂ්ක්‍රීය තත්වය හඳුනා ගන්න, තෙරපුම වැඩි වීමත් සමඟ තෙල් පීඩනය වෙනස් වීම සහ දුම්රිය පීඩන සංවේදකයේ ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතා වෙනස විනිශ්චය කරන්න.

(1) ඩීසල් එන්ජිමේ සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය 80℃ දක්වා ළඟා වන විට සහ ඩීසල් එන්ජිම අක්‍රිය වේගයකින් ක්‍රියා කරන විට, දුම්රිය පීඩන සංවේදකයේ ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය 1V පමණ විය යුතු අතර, ඉන්ධන පද්ධතියේ දුම්රිය පීඩනය සහ එහි නියම අගය දුම්රිය පීඩනය දෙකම 25.00MPa පමණ වේ. දුම්රිය පීඩන සැකසුම් අගය ඉන්ධන පද්ධතියේ දුම්රිය පීඩන අගයට ඉතා සමීප වේ.

(2) ක්‍රමක්‍රමයෙන් ඇක්සලරේටර් පැඩලය මත පා තබා ඩීසල් එන්ජිමේ වේගය වැඩි කරන විට, දුම්රිය පීඩන පද්ධතියේ දත්ත අගය ක්‍රමයෙන් වැඩි වන අතර, දුම්රිය පීඩනය, දුම්රිය පීඩන කට්ටල අගය සහ ඉන්ධන පද්ධතියේ සත්‍ය දුම්රිය පීඩනයෙහි උපරිම අගයන් 145.00MPa වේ. , සහ දුම්රිය පීඩන සංවේදකයේ උපරිම ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය 4.5V V වේ.. මනින ලද (යොමු කිරීම සඳහා පමණක්) දත්ත ප්රවාහය පහත වගුවේ දැක්වේ.

4, පොදු දෝෂ සංසිද්ධිය

සාමාන්‍ය දුම්රිය පීඩන සංවේදකය අසමත් වූ විට (විසන්ධි කිරීම වැනි), ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ නොවිය හැකිය, එන්ජිම පණ ගැන්වීමෙන් පසු වෙව්ලනු ඇත, අක්‍රිය වේගය අස්ථායී වනු ඇත, ත්වරණයේදී කළු දුමාරයක් නිකුත් වේ, සහ ත්වරණය දුර්වලයි. විවිධ මාදිලි විවිධ එන්ජින් පාලන උපාය මාර්ග අනුගමනය කරයි. විශේෂිත දෝෂයන් ආකෘතියෙන් ආකෘතියට වෙනස් වේ.

(1) පොදු දුම්රිය පීඩන සංවේදකය අසමත් වූ විට, ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැක.

(2) සාමාන්‍ය දුම්රිය පීඩන සංවේදකය අසමත් වූ විට, ඩීසල් එන්ජිම සාමාන්‍ය පරිදි ආරම්භ කර ධාවනය කළ හැකි නමුත් එන්ජිම ව්‍යවර්ථයෙන් සීමා වේ.

(3) පොදු දුම්රිය පීඩන සංවේදකය අසමත් වූ විට (නැති වූ විට) පොදු දෝෂ කේත

① එන්ජිම ආරම්භ කර ධාවනය කළ නොහැක: P0192,P0193;

② සංඥා ප්ලාවිතය, එන්ජින් ව්යවර්ථ සීමාව: P1912, P1192, P1193.