ෆෝඩ් ජගුවාර් ඉන්ධන පොදු දුම්රිය පීඩන සංවේදකය 8w839f972aa

1. බාහිර රේඛා පරීක්ෂා කිරීම

පර්යන්තය අංක 1 සහ ටර්මිනල් අංක 1, පර්යන්තය අංක 2, පර්යන්තය අංක 2, පර්යන්තය අංක 2, පර්යන්තය අංක 3, පර්යන්තය අංක 3 සහ පර්යන්ත අංක 3 සහ බාහිර පරිපථයේ කෙටි පරිපථයක් තිබේද යන්න විනිශ්චය කිරීම සඳහා බහුමාපාතයක් සමඟ

2. සංවේදක වෝල්ටීයතා මැනීම

ජ්වලන ස්විචය අක්රිය කරන්න, පොදු දුම්රිය පීඩන සංවේදක ප්ලග් ප්ලග් එක ගලවා, ජ්වලන ස්විචය සක්රිය කරන්න. සංවේදක ප්ලග් සහ භූමියේ අංක 3 අවසානය අතර වෝල්ටීයතාවය මැනීම, අංක 2 අවසානය හා භූමිය අතර වෝල්ටීයතාව 0.5V පමණ විය යුතු අතර, අංක 1 අවසානය සහ භූමිය අතර වෝල්ටීයතාව 0V විය යුතුය. සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, අංක 2 හි වෝල්ටීයතාව තෙරපුම වැඩිවීමත් සමඟ වැඩි විය යුතුය, එසේ නොමැති නම්, සංවේදක දෝෂ සං signal ා ප්රතිදානය අසාමාන්ය යැයි විනිශ්චය කළ හැකිය.

3. දත්ත ධාරා හඳුනා ගැනීම

විශේෂ රෝග විනිශ්චය උපකරණයක් සහිත එන්ජින් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ දත්ත ගලායාම, නිෂ්ක්රීය රාජ්යය හඳුනා ගන්න, නිෂ්ක්රීය තත්වය හඳුනා ගන්න, තෙරපුම වැඩිවීමත් සමඟ තෙල් පීඩනය වෙනස් වන අතර දුම්රිය පීඩන සංවේදකයේ ප්රතිදානය වෝල්ටීයතා වෙනස් කිරීම විනිශ්චය කරන්න.

(1) ඩීසල් එන්ජිමේ සිසිලන උෂ්ණත්වය 80 ℃ සහ ඩීසල් එන්ජිම නිෂ්ක්රීය වේගයෙන් ධාවනය වන විට, දුම්රිය පීඩන සංවේදකයේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාව 1V ගැන ඉහළ යා යුතු අතර දුම්රිය පීඩනයේ දුම්රිය වටිනාකම 25.00MPA පමණ විය යුතුය. දුම්රිය පීඩන සැකසුම් වටිනාකම ඉන්ධන පද්ධතියේ දුම්රිය පීඩන වටිනාකමට ඉතා ආසන්න ය.

(2) ත්වරකවිනි.

4, පොදු වැරදි සංසිද්ධිය

පොදු දුම්රිය පීඩන සංවේදකය අසමත් වූ විට, ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ නොවනු ඇත විවිධ මාදිලි විවිධ එන්ජින් පාලන උපාය මාර්ග අනුගමනය කරයි. නිශ්චිත වැරදි ආකෘතියට ආකෘතියට වෙනස් වේ.

(1) පොදු දුම්රිය පීඩන සංවේදකය අසමත් වූ විට, ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැක.

(2) පොදු දුම්රිය පීඩන සංවේදකය අසමත් වූ විට, ඩීසල් එන්ජිම සාමාන්යයෙන් ආරම්භ කර ධාවනය කළ හැකිය, නමුත් එන්ජිම ව්යවර්ථයෙන් සීමා වේ.

(3) පොදු දුම්රිය පීඩන සංවේදකය අසමත් වූ විට පොදු දෝෂ කේත (නැතිවීම),

① එන්ජිම ආරම්භ කර ධාවනය කළ නොහැක: P0192, P0193 ;;

② සං signal ා ප්ලාවිතය, එන්ජින් ව්යවර්ථ සීමාව: P1912, P1192, P1193, P1193.