ද්විපාර්ශ්වික සාමාන්යයෙන් විවෘත සොලෙනොයිඩ් කපාටය SV6-08-2N0SP
විස්තර
වර්ගය (නාලිකා ස්ථානය):වර්ගය හරහා කෙළින්ම
ලයිනිං ද්රව්ය:මිශ්ර ලෝහ වානේ
මුද්රා තැබීමේ ද්රව්ය:කපාට සිරුරේ සෘජු යන්ත්රෝපකරණ
පීඩන පරිසරය:සාමාන්ය පීඩනය
උෂ්ණත්ව පරිසරය:එකක්
ගලා යන දිශාව:ද්වි-මාර්ග
විකල්ප උපාංග:දඟර
ධාවකයේ වර්ගය:විද්යුත් චුම්භකත්වය
අදාළ මාධ්යය:ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන
අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු
සාමාන්යයෙන් විවෘත විද්යුත් කපාටය සංලක්ෂිත වන්නේ: දඟරය ශක්තිජනක වූ විට සොලෙනොයිඩ් කපාටය වසා ඇත, දඟරය බල රහිත වූ පසු විවෘත වේ, සහ නල මාර්ගයේ සොලෙනොයිඩ් කපාටය දිගු වේලාවක් විවෘත කර සාමාන්යයෙන් විවෘත වර්ගය තෝරා ගත යුතුය. එය ඉඳහිට වසා ඇති විට.
සටහන: තවත් අවස්ථාවක, විද්යුත් චුම්භක කපාටය දිගු වේලාවක් ශක්තිජනක වන අතර, සාමාන්යයෙන් වසා දැමූ විද්යුත් චුම්භක කපාට දඟර අධි තාපනය හා දැවීම වැළැක්වීම සඳහා පාලන මොඩියුලය භාවිතා කළ හැක.
තවත් අවස්ථාවක, විද්යුත් කපාටය දිගු වේලාවක් ක්රියාත්මක කර දිගු වේලාවක් ක්රියා විරහිත කළ විට, බිස්ටබල් විද්යුත් කපාටය භාවිතා කළ හැකිය, එනම් විදුලි සැපයුමෙන් ක්රියාත්මක වූ පසු විද්යුත් කපාටය ක්රියා විරහිත වේ, සහ මෙම අවස්ථාවේ දී විද්යුත් කපාටය ක්රියාත්මක වන අතර, එය ක්රියා විරහිත කරනු ලබන්නේ නැවත බල සැපයුමෙන් ක්රියා විරහිත කිරීමෙන් පසුවය.
මූලධර්ම ව්යුහය: සෘජු ක්රියාකාරී මාර්ගෝපදේශ පිස්ටන්; වැඩ කරන පරිසර උෂ්ණත්වය:-10-+50℃-40-+80℃; දඟරයේ වැඩ කරන උෂ්ණත්වය: < +50℃, <+85℃; පාලන මාදිලිය: සාමාන්යයෙන් විවෘත; ජාත්යන්තර සම්මත වෝල්ටීයතාවය: AC(380, 240, 220, 24)V, DC(110, 24)
සාමාන්යයෙන් විවෘත විද්යුත් කපාටයක් යනු විද්යුත් කපාටයක් වන අතර, එය සංලක්ෂිත වන්නේ දඟරය ශක්තිජනක වූ විට විද්යුත් කපාටය වැසී යාම, දඟරය බල රහිත වූ පසු විවෘත කිරීම සහ නල මාර්ගයේ ඇති විද්යුත් කපාටය දිගු වේලාවක් විවෘත කිරීම, සහ එය ඉඳහිට වසා ඇති විට සාමාන්යයෙන් විවෘත වර්ගය තෝරාගත යුතුය. )
සාමාන්යයෙන්-විවෘත විද්යුත් කපාටයේ මූලධර්මය: සාමාන්යයෙන්-විවෘත සොලෙනොයිඩ් කපාටය විවිධ ස්ථානවල සිදුරු හරහා සංවෘත කුහරයක් ඇත, සෑම සිදුරක්ම විවිධ තෙල් පයිප්පවලට යොමු කරයි, කුහරයේ මැද කපාටයක් සහ දෙපස විද්යුත් චුම්බක දෙකක් ඇත. චුම්බක දඟරය ශක්තිජනක වන විට, කපාට ශරීරය කුමන පැත්තට ඇදී යනු ඇත, සහ කපාට සිරුරේ චලනය පාලනය කිරීමෙන් විවිධ තෙල් විසර්ජන සිදුරු අවහිර වීම හෝ කාන්දු වීම සිදු වේ, තෙල් ආදාන සිදුර සාමාන්යයෙන් විවෘතව පවතින අතර, හයිඩ්රොලික් තෙල් විවිධ තෙල් විසර්ජන පයිප්පවලට ඇතුළු වන අතර පසුව තෙල් සිලින්ඩරයේ පිස්ටනය තෙල් පීඩනය මගින් ධාවනය වන අතර පිස්ටන් පිස්ටන් සැරයටිය ධාවනය කරයි. මේ ආකාරයට විද්යුත් චුම්බකයේ අක්රිය පාලනය මගින් යාන්ත්රික චලනය පාලනය වේ.