කැණීම් ගෑස් පීඩනය 4410441020 සඳහා පීඩන සංවේදකය

චැසිය පාලනය සඳහා සංවේදකය

චැසිස් පාලනය සඳහා සංවේදක මඟින් සම්ප්රේෂණ පාලක පද්ධතියේ බෙදා හරින සංවේදක, අත්හිටුවීමේ පාලක පද්ධතිය, පවර් සුක්කානම් පද්ධතිය සහ අගුළු තනු මර්දන පද්ධතියක්. ඔවුන්ට විවිධ පද්ධතිවල විවිධ කාර්යයන් ඇත, නමුත් ඔවුන්ගේ වැඩකර මූලධර්ම එන්ජින්වල ඇති අයට සමාන වේ. ප්රධාන වශයෙන් පහත දැක්වෙන සංවේදක ඇත:

1. සම්ප්රේෂණ පාලන සංවේදකය: බොහෝ දුරට විද්යුත් වශයෙන් පාලිත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය පාලනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. වේග සංවේදකය, ත්වරණයෙන් යුත් සංවේදකය, එන්ජින් බර සංවේදකය, එන්ජින් වේග සංවේදකය, එන්ජින් වේග සංවේදකය, ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකය, ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකය, උපරිම බලය සහ උපරිම ඉන්ධන ආර්ථිකය ලබා ගැනීම සඳහා විද්යුත් පාලන උපාංගය පාලනය කරන්න.

2. අත්හිටුවීමේ පද්ධති පාලක සංවේදක: ප්රධාන වශයෙන් වේගය සංවේදකය, තෙරපුම විවෘත සංවේදකය, ත්වරණයේ සංවේදකය, වාහනයේ උස, වාහනයේ උස, වාහනයේ ස්ථායිතාව සහ රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව පාලනය කිරීම සහ රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව පාලනය කිරීම සඳහා ය.

3. බල සුන්කාරිමාර්ග පද්ධති සංවේදකය: එමඟින් විදුලි සුක්කානම විද්යුත් පාලක පද්ධතිය ආලෝජ සුක්කානම් මෙහෙයුම් පද්ධතිය අවබෝධ කර ගනී, ප්රතිචාර ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කරන්න, වේග සංවේදකය, එන්ජින් වේග සංවේදකය සහ ව්යවර්ථ සංවේදකය අනුව ඉන්ධන ඉතිරි කරන්න.

4. අගුළු තනු කීමේ සංවේදකය: රෝද කෝණික ප්රවේග සංවේදකයාට අනුව රෝද වේගය රෝද වේගය හඳුනාගෙන, වාහනයේ උපාමාරු හා ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සඳහා එක් රෝදයේ කාර්ය සාධනය 20% ක් වන අතර, තිරිංග තෙල් පීඩනය පාලනය කරයි.

5. උෂ්ණත්ව සංවේදකය: ප්රධාන වශයෙන් අනාවරණය කරන්නේ එන්ජින් උෂ්ණත්වය, පිපිරුම් ගෑස් උෂ්ණත්වය, ඉන්ධන තෙල් උෂ්ණත්වය, එන්ජින් තෙල් උෂ්ණත්වය යනාදිය ප්රධාන වශයෙන් කම්බි තුවාල ප්රතිරෝධය, තාප රිපර්, තාපක හා තාපගතික වේ. වයර් තුවාල වූ ප්රතිරෝධක උෂ්ණත්වය සංවේදකයට ඉහළ නිරවද්යතාවයක් ඇත, නමුත් දුර්වල ප්රතිචාර ලක්ෂණ; තාප මාධ්ය සංවේදකයාට ඉහළ සංවේදීතාවයක් සහ හොඳ ප්රතිචාර ලක්ෂණ ඇත, නමුත් දුර්වල රේඛීයතාව සහ අඩු අදාළ උෂ්ණත්වය ඇත. තාප මුස්කෝපල් වර්ගයට ඉහළ නිරවද්යතාවයක් සහ පුළුල් උෂ්ණත්ව මැනීමේ පරාසයක් ඇති නමුත් ඇම්ප්ලිෆයර් සහ සීතල අවසන් ප්රතිකාර සලකා බැලිය යුතුය.