ඔටෝමෝටිව් පීඩන සංවේදක භාවිතා කරනුයේ තෙල් පීඩන බූස්ටර උපාංග සහිත තිරිංග පද්ධතිවල තෙල් පීඩන පාලනය සඳහා වන අතර එමඟින් ජලාශයේ පීඩනය, නිමැවුම් තෙල් පොම්පයේ වසා දැමීම හෝ විසන්ධි කිරීමේ සංඥාව සහ අසාමාන්‍ය තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීම හඳුනාගත හැකිය.
සංවේදක අවශ්‍යතා මත මෝටර් රථ කර්මාන්තය අතිශයින් ඉල්ලුමක් ඇත, මෝටර් රථ පීඩන සංවේදකවල ඉහළ ස්ථාවරත්වයක් සහ නිරවද්‍යතාවයක්, වේගවත් ප්‍රතිචාරයක්, හොඳ විශ්වසනීයත්වයක්, බාධා කිරීම් සහ භූ කම්පන හැකියාව, දිගු සේවා කාලය සහ යනාදිය තිබිය යුතුය.

වායු මාධ්‍යයේ පීඩනය මැනීම සඳහා තිරිංග හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ සහ ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ පීඩනය, බහුවිධ පීඩනය, සුළං පීඩනය, වායුගෝලීය පීඩනය සහ ටයර් පීඩන සංවේදකවල පීඩනය හඳුනා ගැනීමට මෝටර් රථ පීඩන සංවේදක ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරයි. වර්තමානයේ ප්‍රධාන වශයෙන් ධාරිත්‍රක, piezoresistive සහ අවකල්‍ය පීඩන සංවේදක වාහනවල භාවිතා වේ.ගතික ට්රාන්ස්ෆෝමර් වර්ගය (IVDT) සහ මතුපිට ප්රත්යාස්ථ තරංග වර්ගය (SAW).

විද්‍යාව හා තාක්‍ෂණයේ අඛණ්ඩ ප්‍රගතිය සහ කර්මාන්තයේ වේගවත් සංවර්ධනයත් සමඟ පීඩන සංවේදක පෙර නොවූ විරූ සංවර්ධන අවස්ථා වලට මුහුණ දෙයි. එක් අතකින්, නව ද්‍රව්‍ය සහ නව ක්‍රියාවලීන් අඛණ්ඩව මතුවීමත් සමඟ, පීඩන සංවේදකවල ක්‍රියාකාරිත්වය තවදුරටත් වැඩිදියුණු වනු ඇත, එනම් ඉහළ නිරවද්‍යතාවය, අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය, ශක්තිමත් ප්‍රති-මැදිහත්වීමේ හැකියාව; අනෙක් අතට, Internet of Things සහ විශාල දත්ත වැනි තාක්ෂණයන් ප්‍රචලිත කිරීම සහ යෙදවීමත් සමඟ පීඩන සංවේදක වඩාත් බුද්ධිමත් හා කාර්යක්ෂම මිනුම් පද්ධතියක් සැකසීමට තවත් උපාංග සමඟ අන්තර් සම්බන්ධිත වනු ඇත. මීට අමතරව, පාරිසරික දැනුවත්භාවය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීම සහ බලශක්ති ව්‍යුහය ප්‍රශස්ත කිරීම සහ ගැලපීම සමඟ, පිරිසිදු බලශක්තිය, පාරිසරික අධීක්ෂණය සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍රවල පීඩන සංවේදක යෙදීම අඛණ්ඩව පුළුල් හා ගැඹුරු වනු ඇත. කෙටියෙන් කිවහොත්, නවීන කර්මාන්තයේ වැදගත් අංගයක් ලෙස පීඩන සංවේදක, එහි අනාගත සංවර්ධන අපේක්ෂාවන් ඉතා පුළුල් ය.