අයදුම් කිරීමේ ක්රමය

1. අස්ථායී අක්‍රිය වේගය, දුර්වල ත්වරණය, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම සහ අධික පිටාර වායුව වැනි පිටාර ඔක්සිජන් සංවේදකය සහිත ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමේදී අසමත් වුවහොත් සහ ඉන්ධන සැපයුමේ සහ ජ්වලන උපාංගයේ වෙනත් දෝෂයක් නොමැති නම්, එය ඔක්සිජන් සංවේදකය සහ අදාළ පරිපථවල යම් දෝෂයක් ඇති බව බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත.

2.බොහෝ එන්ජින් වල ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියට ස්වයං-පරීක්ෂා කිරීමේ කාර්යය ඇත. ඔක්සිජන් සංවේදකය හෝ අදාළ කොටස් අසමත් වූ විට, පරිගණකය ස්වයංක්‍රීයව දෝෂ අන්තර්ගතය ලියා තබන අතර, නඩත්තු නිලධාරීන්ට ගැටළුව සොයාගත හැක්කේ විශේෂ විකේතකයක් සමඟ දෝෂ කේතය කියවීමෙන් පමණි. නමුත් විශේෂ උපකරණ නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද? ඔක්සිජන් සංවේදකයේ ගුණාත්මකභාවය ඉක්මනින් පරීක්ෂා කිරීමට ක්රම කිහිපයක් මෙන්න.

3. අස්ථායී ක්‍රියා විරහිත වේගය හෝ දුර්වල ත්වරණය වැනි අසාර්ථක වීම් ඔක්සිජන් සංවේදකය නිසා සිදුවේ යැයි සැක කරන්නේ නම්, නැවත සකස් කිරීමේදී ඔක්සිජන් සංවේදකයේ සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න. එන්ජිම අසමත් වීම අතුරුදහන් වුවහොත් එයින් අදහස් වන්නේ ඔක්සිජන් සංවේදකය හානි වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි. එන්ජිමේ දෝෂය ඉතිරිව තිබේ නම්, වෙනත් ස්ථාන වලින් හේතුව සොයා ගන්න.

4.ඉහළ සම්බාධන වෝල්ට්මීටරය භාවිතා කිරීමෙන් ඔක්සිජන් සංවේදකයේ ගුණාත්මක භාවයද පරීක්ෂා කළ හැක. ඔක්සිජන් සංවේදකයේ ප්රතිදාන කෙළවරේ සමාන්තරව වෝල්ට්මීටරය සම්බන්ධ කරන්න. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, වෝල්ටීයතාව 0-1V අතර වෙනස් විය යුතු අතර මධ්‍ය අගය 500mV පමණ වේ. ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය දිගු කාලයක් නොවෙනස්ව පවතී නම්, ඔක්සිජන් සංවේදකය හානි වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.

5.ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔක්සිජන් සංවේදකය ඉතා කල් පවතින සංඝටකයක් වන අතර, ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය සම්මතය ඉක්මවා යන තෙක් එය වසර 3 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් භාවිතා කළ හැකිය. ඔක්සිජන් සංවේදකයේ අසාමාන්‍ය හානිය බොහෝ දුරට ඉන්ධනවල අධික ඊයම් අන්තර්ගතය නිසා සිදුවේ. තුන් මාර්ග උත්ප්‍රේරක උපාංග සහිත මෝටර් රථ ධාවනය කරන රියදුරන් මේ පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතුය.